Η Maserati παρουσιάζει την πρώτη της συλλογή Fuoriserie Essentials, μια μοναδική σειρά που επιμελούνται επιλεγμένοι φίλοι και πρεσβευτές της Ιταλικής μάρκας. Η πρώτη συλλογή σχεδιάστηκε από τον διάσημο David Beckham, με στόχο να εμπνεύσει τους λάτρεις του αυτοκινήτου να εκφράσουν το δικό τους όραμα για το απόλυτο ιταλικό σπορ αυτοκίνητο πολυτελείας. Εμπνευσμένος από τη γοητεία του για τα κλασικά αυτοκίνητα της Maserati, David Beckham σχεδίασε τη συλλογή του Fuoriserie DB Essentials με δύο μοντέλα σταθμός στην ιστορία της μάρκας.
Εντυπωσιασμένος από την αριστοκρατική κουπέ Maserati Ghibli του 1967, ο Beckham επέλεξε ένα χρώμα μπλε «Night Interaction» για το εξωτερικό του πρώτου του DB Essentials και δερμάτινο εσωτερικό. Για τη δεύτερη διαμόρφωσή του επέλεξε την Maserati Quattroporte Royale του 1986, που παρήχθη μόνο σε 51 μονάδες. Προτίμησε την απόχρωση «Verde Royale» (σκούρο πράσινο) για το εξωτερικό και καφέ δερμάτινη επένδυση στο εσωτερικό. Και στα δύο μοντέλα τοποθετήθηκε μια αποκλειστική μεταλλική πλάκα στο εσωτερικό που αναφέρεται στη συνεργασία μεταξύ της Maserati και David Beckham.
«Fuoriserie σημαίνει «κατασκευασμένο κατά παραγγελία» στα ιταλικά και το πρόγραμμα αυτό έχει σχεδιαστεί από τη Maserati για να δημιουργήσει μοναδικές εμπειρίες για τους πελάτες μας. Η επιθυμία μας εδώ είναι, οι πρεσβευτές μας, να εκφράσουν την προσωπικότητα και το πάθος τους δημιουργώντας τη δική τους Maserati. Όπως ο David, ο καθένας μπορεί να επιλέξει από μια μεγάλη γκάμα χαρακτηριστικών εξατομίκευσης από τη συλλογή μας Fuoriserie Corse, εμπνευσμένη από την ένδοξη αγωνιστική κληρονομιά της Maserati, και από τη συλλογή Fuoriserie Futura, αφιερωμένη στους λάτρεις της τεχνολογίας », δήλωσε ο Klaus Busse, Επικεφαλής του Σχεδιασμός της Maserati.
Και οι δύο διαμορφώσεις Fuoriserie DB Essentials είναι τώρα διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος στο σούπερ σπορ MC20, συνδυάζοντας επιδόσεις, σπορ και πολυτέλεια με την αγωνιστική ψυχή του, και το νέο «καθημερινό εξαιρετικό» SUV Grecale, επιτυγχάνοντας τη σωστή ισορροπία μεταξύ ευελιξίας, κομψότητας και απόδοσης.
Αν ο Fred Flintstone ήταν εκατομμυριούχος (βίντεο)
Δεν είναι ασυνήθιστο για τους αγοραστές πολυτελών αυτοκινήτων να επιλέγουν πλούσια ξύλινα διακοσμητικά για το εσωτερικό της καμπίνας. Σε αυτήν την περίπτωση όμως, το αποτέλεσμα δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο με ξύλο στο εσωτερικό, αλλά ένα αυτοκίνητο κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από αυτό. Το ξύλινο μοντέλο πλήρους μεγέθους μιας Bentley Continental GT είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην κατοχή ενός γλυπτού που μπορείτε να παρκάρετε δίπλα στο πραγματικό, αν και η τιμή μπορεί να σας εκπλήξει.
Αυτό το μοναδικό κομμάτι προέρχεται από το Βέλγιο, αν και ο κατασκευαστής παραμένει μυστήριο. Είναι κατασκευασμένο από τικ και κόντρα πλακέ θαλάσσης, με χιλιάδες κομμάτια συναρμολογημένα σε δύο ξύλινες δοκούς που χρησιμεύουν ως σασί. Όλη η διαδικασία φέρεται να χρειάστηκε πάνω από 3.000 ώρες για να ολοκληρωθεί, γεγονός που δείχνει ότι ήταν μια επίπονη προσπάθεια.
Η κατασκευή είναι εμπνευσμένη από την τρίτη γενιά της Continental GT που παρουσιάστηκε το 2017 και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2024. Η μεγάλη μάσκα, οι εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα, οι έξοδοι εξάτμισης και τα πλαίσια γύρω από τους οβάλ προβολείς και τα πίσω φώτα έχουν πιο σκούρο φινίρισμα από το υπόλοιπο αμάξωμα για αντίθεση. Οι αναλογίες είναι λίγο διαφορετικές από ορισμένες γωνίες, αλλά λεπτομέρειες όπως τα τρισδιάστατα εμβλήματα είναι αρκετά εντυπωσιακές.
Το ξύλινο GT διαθέτει ανοιγόμενες πόρτες, αποκαλύπτοντας μια καμπίνα που αντικατοπτρίζει την αρχική διάταξη με ταμπλό, κεντρική κονσόλα και πάνελ θυρών. Τα καθίσματα είναι πιο επίπεδα και λιγότερο σμιλεμένα από αυτά του πραγματικού αυτοκινήτου, αν και οι σκαλιστές γραμμές προσπαθούν να θυμίζουν την δερμάτινη ταπετσαρία με μοτίβο διαμαντιών της Bentley. Το αποτέλεσμα αποτυπώνει την ουσία του σχεδιασμού, ενώ παράλληλα καθιστά σαφές ότι πρόκειται για μια χειροποίητη ερμηνεία και όχι για αντίγραφο.
Όλα είναι κατασκευασμένα από ξύλο, συμπεριλαμβανομένων των ζαντών και των ελαστικών. Ενώ αυτή η Bentley δεν διαθέτει κινητήρα W12 ή V8 κάτω από το καπό, κυλάει και στρίβει χάρη σε ένα σύστημα διεύθυνσης με κρεμαγιέρα. Το μοντέλο ζυγίζει 907 κιλά, που σημαίνει ότι είναι σημαντικά ελαφρύτερο από μια πραγματική Continental GT που μπορεί να ζυγίζει έως και 2459 κιλά στην πιο πρόσφατη plug-in υβριδική της μορφή.
Η ξύλινη Bentley εκτίθεται αυτή τη στιγμή στην έκθεση του Autosport Group στο Boca Raton της Φλόριντα, δίπλα σε μια σειρά από μεταχειρισμένα πολυτελή οχήματα της μάρκας Crewe. Ο αντιπρόσωπος αποφάσισε να την αποχωριστεί, προσφέροντας την προς πώληση στο eBay.
Σχεδόν τόσο ακριβό όσο το πραγματικό
Η τιμή πώλησης είναι στα 98.900 δολάρια, η οποία τυχαίνει να είναι στο ίδιο επίπεδο με μερικά πραγματικά μεταχειρισμένα Continental GT, τα οποία, ξέρετε, μπορείτε πραγματικά να οδηγήσετε και να απολαύσετε.