Τον περασμένο Αύγουστο η σουηδική φίρμα έκανε τη μεγάλη έκπληξη, προσφέροντας τη θέση του επικεφαλής του τμήματος design στον Alexander (Sasha) Selipanov, τον άνθρωπο που σχεδίασε την Bugatti Chiron.
Άπαντες ανυπομονούν για το επόμενο project του 36χρονου ταλαντούχου σχεδιαστή, με τον ιδρυτή και ιδιοκτήτη της Koenigsegg, Christian von Koenigsegg, να είναι βέβαιος για την επιτυχία.
Ο Ρώσος δημοσίευσε στα social media κάποια σκίτσα του με το hashtag «koenigseggsketchchallenge». Πρόκειται για μία πρωτοβουλία ή καλύτερα μία πρόσκληση προς τους επίδοξους σχεδιαστές αυτοκινήτων, με τον Sasha να τους ζητεί να του παρουσιάσουν κάτι εμπνευσμένο.
Η ανταπόκριση ήταν θεαματική, με εκατοντάδες σχεδιαστές να αποστέλλουν τα σκίτσα τους.
Η Lotus παρουσιάζει τις Emira V6 SE και Emira Turbo
Η Lotus παρουσίασε δύο νέες εκδόσεις της Emira, τις V6 SE και Emira Turbo. Η πρώτη φορά τον 3,5 λίτρων V6 κομπρεσοράτο κινητήρα που αποδίδει 405 άλογα και συνδυάζεται με 6-τάχυτο αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 290 χλμ/ώρα.
H Emira Turbo προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, την απλή Turbo και την Turbo SE. Και οι δύο εξοπλίζονται με τον 2,0 λιτρο turbo κινητήρα που στην απλή έκδοση αποδίδει 366 άλογα και στην Turbo SE παράγει 400 άλογα. Η τελική ταχύτητα της πρώτης ανέρχεται στα 275 χλμ/ώρα και της δεύτερης στα 291 χλμ/ώρα, ενώ τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4,4 και 4 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα.
Τα φρένα των Emira V6 SE, Emira Turbo και Emira Turbo SE αποτελούνται από δίσκους 370 χλστ. μπροστά και 350 χλστ. πίσω, με τετραπίστονες δαγκάνες της AP Racing.
Ταυτόχρονα, η Lotus εισάγει μια σειρά από βελτιώσεις σε όλη τη γκάμα της Emira. Αυτές περιλαμβάνουν δύο νέα χρώματα, τα Eos Green και μεταλλικό Purple Haze, και περαιτέρω βελτιστοποίηση της ψύξης και του κιβωτίου ταχυτήτων.