Η 500.000η S-Class κύλησε από την γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο της Mercedes-Benz του Sindelfingen. Η ομάδα παραγωγής της S-Class στο Sindelfingen γιόρτασαν την μεγάλη στιγμή μαζί με τον Michael Bauer, επικεφαλής παραγωγής και υπεύθυνος του εργοστάσιου του Sindelfingen. Το τρέχων μοντέλο της ναυαρχίδας της Mercedes-Benz παράγεται αποκλειστικά στην παραδοσιακή περιοχή Sindelfingen για την παγκόσμια αγορά από το 2013.
Όταν η νέα γενιά Mercedes-Benz S-Class γιόρταζε την παγκόσμια πρεμιέρα της το 2013 στο Αμβούργο, οι εμπειρογνώμονες την περιέγραψαν ως «το καλύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο». Έχοντας τις περισσότερες πωλήσεις στην κατηγορία Premium Saloon αλλά και με πολλά βραβεία στο όνομα του, η τρέχουσα γενιά S-Class είναι γερά στην κορυφή. Από την κυκλοφορία του μοντέλου 220 το 1951 στην αγορά, περίπου τέσσερα εκατομμύρια μοντέλα S-Class Saloon έχουν παραδοθεί στους πελάτες παγκοσμίως.
«Η S-Class της Mercedes-Benz θέτει παγκόσμια πρότυπα - και αυτό αντικατοπτρίζεται και στην παραγωγή της. Η κορυφαία ποιότητα της S-Class, η οποία παράγεται εδώ στο Sindelfingen, εμπνέει τους πελάτες μας σε όλο τον κόσμο. Το σύστημα Industry 4.0 τελευταίας τεχνολογίας εξασφαλίζουν ευέλικτες και αποτελεσματικές διαδικασίες και υποστηρίζουν τους ανθρώπους μας στην καθημερινή τους εργασία», εξηγεί ο Jörg Burzer, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Mercedes-Benz AG, Παραγωγής και Διεύθυνσης Εφοδιαστικής Αλυσίδας. Η πρωτοποριακή δύναμη είναι σταθερή αξία της S-Class. Πολλές νέες τεχνολογίες δοκιμάζονται αρχικά ως μέρος καινούργιων τεχνολογιών. Το 2017, για παράδειγμα, η Mercedes-Benz S-Class ήταν το πρώτο όχημα που κύλησε από τη γραμμή παραγωγής αυτόνομα κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής.
«Σε κάθε μια από της 500.000 S-Class υπάρχει ένα μεγάλο μέρος της καρδιάς και της ψυχής από ολόκληρη την ομάδα του Sindelfingen.Η πολύχρονη εμπειρία και η εξειδικευμένη γνώση των εργαζομένων μας έχουν συμβάλει αποφασιστικά στην επιτυχία αυτή της παραγωγής. Είμαστε υπερήφανοι που κατασκευάζουμε ένα μοντέλο που βρίσκεται στην κορυφή της premium κατηγορίας, δήλωσε ο Michael Bauer.
Ασταμάτητη η Toyota – Δείχνει πως τα υβριδικά είναι τελικά η λύση;
Η Toyota ακολούθησε μια διαφορετική προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες και αυτό αποδίδει καρπούς. Η εταιρεία διαθέτει κάποια ηλεκτρικά οχήματα όπου τα χρειάζεται, αλλά ίσως το πιο σημαντικό είναι ότι προσφέρει άφθονα εξαιρετικά υβριδικά. Προσθέστε σε αυτό μια καλή γκάμα Pick-up στη Βόρεια Αμερική και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς πώς η Toyota ξεπέρασε τις 900.000 παγκόσμιες πωλήσεις τον Ιούλιο του 2025, ένα νούμερο ρεκόρ για εκείνο τον μήνα.
Ιούλιος με παγκόσμιο ρεκόρ πωλήσεων
Συνολικά, η Toyota πούλησε μόνο τον Ιούλιο, 963.796 αυτοκίνητα.. Η Βόρεια Αμερική παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της Toyota, με 254.298 πωλήσεις τον περασμένο μήνα, χάρη στην ισχυρή απόδοση των υβριδικών μοντέλων και τη μεγάλη ζήτηση για αγροτικά όπως τα νέα Tacoma και 4Runner. Και στην Ευρώπη όμως, όπου τόσες πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες δυσκολεύονται, οι πωλήσεις της Toyota αυξήθηκαν επίσης σε ετήσια βάση.
Ακόμα και στην Κίνα, η οποία έχει αποδειχθεί εξαιρετικά δύσκολη για τις μη κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Toyota πέτυχε 151.669 πωλήσεις. Παράλληλα και στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας, η Toyota πούλησε 135.249 αυτοκίνητα.
Συνολικά, η Toyota έχει πουλήσει τον εκπληκτικό αριθμό 6.058.731 αυτοκινήτων τους πρώτους 7 μήνες του 2025, εκ των οποίων πάνω από 2,9 εκατομμύρια έχουν κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση. Από αυτά, περίπου τα 100.000 ήταν πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.
Ο πρόεδρος και πρώην διευθύνων σύμβουλος της Toyota, Akio Toyoda, επικρίθηκε έντονα επειδή ευνοούσε τα υβριδικά έναντι των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Τα νούμερα όμως, τον επιβεβαίωσαν με τον πιο εκκωφαντικό τρόπο.