Από το ρεκόρ στην πίστα του τρομακτικού Nürburgring Nordschleife μέχρι την καθημερινή χρήση. Αυτό είναι ανέκαθεν ο χαρακτήρας κάθε μιας από τις προηγούμενες εκδόσεις της 911 GT3. H έβδομη έκδοση της 911 GT3, που έκανε την παγκόσμια της πρεμιέρα διαδικτυακά, ανανεώνει με τον καλύτερο τρόπο αυτό τον χαρακτήρα!
Η νέα GT3 έχει στη διάθεση της ένα υψηλόστροφο κινητήρα 4.0 λίτρων, με απόδοση 510 ίππων (10 περισσότεροι από τον προκάτοχο του) ο οποίος δίνει ένα πανέμορφο ήχο, ενώ η μέγιστη ροπή έχει αυξηθεί από 460 σε 470 Nm.
Εκτός από ένα εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο GT, υπάρχει επίσης ένα κιβώτιο επτά ταχυτήτων PDK. Όπως και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, το κιβώτιο αυτό επιτρέπει αλλαγές σχέσεων εντός χιλιοστών του δευτερολέπτου, χωρίς διακοπή της παροχής ισχύος. Επομένως παρέχει τη βάση για εντυπωσιακή επιτάχυνση, με το νέο 911 GT3 να εκτοξεύεται από στάση έως 100 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα, φτάνοντας τα 200 km/h σε 10,8 δευτερόλεπτα. Η Porsche προσφέρει επίσης την έβδομη γενιά του 911 GT3 αποκλειστικά με κίνηση στους πίσω τροχούς. Με διάμετρο 408 mm αντί για 380, οι ελαφροί δίσκοι φρένων είναι σημαντικά μεγαλύτεροι από εκείνους της προηγούμενης γενιάς, ενώ ζυγίζουν 17% λιγότερο. Ελαφρύτερες είναι και οι ζάντες που τώρα φιλοξενούν ένα σπορ ελαστικό υψηλής απόδοσης, με χαρακτηριστικά ελαστικού πίστας αλλά νόμιμα για τον δρόμο, για πρώτη φορά. Περεταίρω μείωση του βάρους προέρχεται και από τη χρήση αλουμινίου και χάλυβα στην κατασκευή αλλά και carbon όπως τόσο στο κάλυμμα του χώρου αποσκευών, όσο και στην πίσω πτέρυγα, ενώ η οροφή είναι επίσης διαθέσιμη σε CFRP κατόπιν αιτήματος.
Ο πίσω διαχύτης παράγει πλέον τετραπλάσια δύναμη από τον προκάτοχό του ενώ η νέα 911 GT3 παράγει περίπου 50 τοις εκατό περισσότερη κατώθηση, ακόμη και στις βασικές εργοστασιακές αεροδυναμικές ρυθμίσεις του. Στη θέση απόδοσης, η δύναμη μπορεί να αυξηθεί έως και 150 τοις εκατό στα 200 km/h. Ωστόσο, αυτό προορίζεται αποκλειστικά για οδήγηση σε πίστα. Μαζί και το πακέτο Clubsport, το οποίο είναι επίσης διαθέσιμο για το νέο 911 GT3 χωρίς επιπλέον κόστος. Εκτός από ένα πιστοποιημένο κλωβό ασφαλείας πίσω από τα μπροστινά καθίσματα, περιλαμβάνει επίσης μια εγκατάσταση αγωνιστικής ζώνης ασφαλείας έξι σημείων στην πλευρά του οδηγού, έναν φορητό πυροσβεστήρα και έναν διακόπτη αποσύνδεσης μπαταρίας, όλα με γνώμονα την σωστή χρήση του νέου 911 GT3 πάνω σε πίστα. Ήδη το μοντέλο έδωσε το παρών του στην 20.8km του Nürburgring Nordschleife ολοκληρώνοντας το γύρο σε 6:59.927, 17 ολόκληρα δευτερόλεπτα ταχύτερα από τον προκάτοχο του.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
Η Bentley αναβιώνει μια ιστορική απόχρωση στην Continental GTC Speed
Η Bentley παρουσιάζει μια εντυπωσιακή, μοναδική δημιουργία Mulliner, η οποία επαναφέρει στο προσκήνιο μια ιστορική απόχρωση από το χρωματολόγιο της μάρκας. Η νέα Continental GTC Speed “Violette”, παραγγελία ενός Βρετανού πελάτη, αποτελεί υπόδειγμα εξατομίκευσης και χειροποίητης τελειότητας, συνδυάζοντας ένα σπάνιο μπλε-μωβ χρώμα με ένα τριχρωματικό, απολύτως bespoke εσωτερικό. Η απόχρωση Violette, ένα ζωντανό μωβ με μπλε αποχρώσεις, είχε χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν στην ιστορία της Bentley και επανήλθε κατόπιν αιτήματος του πελάτη, αξιοποιώντας την εξειδίκευση της ομάδας του Bentley Paint Shop. Με δυνατότητα αναβίωσης οποιουδήποτε χρώματος από το αρχείο της μάρκας η Bentley αποδεικνύει για άλλη μια φορά τη μοναδική ικανότητά της να προσφέρει πραγματικά εξατομικευμένα έργα τέχνης. Άλλωστε, πάνω από το 70% των πελατών της πλέον επιλέγουν Mulliner λεπτομέρειες στη διαμόρφωση του αυτοκινήτου τους.
Στη συγκεκριμένη παραγγελία, η τολμηρή εξωτερική εμφάνιση ενισχύεται από Gloss Black λεπτομέρειες και μαύρα λογότυπα Bentley. Η υφασμάτινη οροφή αποτελεί ένα ακόμη στοιχείο σπανιότητας, με μια επταστρωματική υφή σε σκούρο γκρι μεταλλικό τόνο, η οποία δημιουργεί ένα τέλειο οπτικό και υλικό ταίριασμα με την εντυπωσιακή εξωτερική βαφή.
Ο συγκεκριμένος πελάτης είναι γνωστός συλλέκτης της Bentley, έχοντας αποκτήσει πολλά μοντέλα της μάρκας – μεταξύ των οποίων έξι Bentayga, μία εκ των οποίων σε έντονο Magenta, καθώς και μια Continental GT σε Scarab Green. Πρόκειται για έναν πελάτη που θεωρεί πως τα αυτοκίνητα Bentley πρέπει να αντανακλούν προσωπικότητα, δημιουργικότητα και τόλμη, ξεφεύγοντας από τα παραδοσιακά «συντηρητικά» χρώματα.
Το εσωτερικό της Continental GTC Speed “Violette” είναι ένα πραγματικό έργο τέχνης. Η Mulliner χρησιμοποίησε μια πλήρως custom απόχρωση, Tanzanite Purple, η οποία καλύπτει την κεντρική κονσόλα, τα 3D δερμάτινα πάνελ των θυρών, την πλάτη των καθισμάτων και τμήματα του τιμονιού. Συνδυάζεται με το εκλεπτυσμένο Linen δέρμα που φωτίζει και αναδεικνύει τη μωβ απόχρωση. Μια ακόμη εξέχουσα λεπτομέρεια αποτελεί το Stone Veneer, ένα μοναδικό υλικό που μόνο η Bentley χρησιμοποιεί, συνδυάζοντας τεχνικές αιώνων με σύγχρονη υψηλή τεχνολογία. Τα 0,1 mm λεπτά φύλλα φυσικής πέτρας δημιουργούν αξεπέραστη υφή και μοναδικότητα, αφού κάθε πάνελ παρουσιάζει φυσικές διαφοροποιήσεις που δεν μπορούν να αναπαραχθούν. Το εσωτερικό ολοκληρώνεται με τις κορυφαίες επιλογές τεχνολογίας και πολυτέλειας της Bentley: το Rotating Display, το ηχοσύστημα Naim for Bentley και το Dark Chrome Interior Specification, το οποίο ένωσε για πρώτη φορά τη σειρά Continental GT με μια πιο μοντέρνα, ατμοσφαιρική αισθητική.
Η Mulliner, το παλαιότερο coachbuilder στον κόσμο, συνεχίζει να υλοποιεί την απόλυτη ιδέα της εξατομίκευσης. Οι τεχνίτες της μάρκας εκπαιδεύονται από Master Trainers, διατηρώντας ζωντανή μια μοναδική παράδοση χειροποίητης τελειότητας και φέρνοντάς την στη νέα εποχή της ultra-personal luxury mobility.