Η νέα 911 Sport Classic είναι το δεύτερο από τα τέσσερα συλλεκτικά μοντέλα που παρουσίασε η Porsche στο πλαίσιο της σειράς Heritage Design. Συνολικά 1.250 μονάδες της περιορισμένης έκδοσης αυτού του μοντέλου που δημιούργησε η Exclusive Manufaktur θα ξαναζωντανέψουν το στιλ της δεκαετίας του 1960 και των αρχών της δεκαετίας του 1970. Όπως έγινε και με την άμεση προκάτοχό της, την 911 Sport Classic που βασιζόταν στην 997 και παρουσιάστηκε το 2009, η εμμφάνιση αυτού του μοντέλου είναι εμπνευσμένη από την πρωτότυπη 911 (1964-1973) και την 911 Carrera RS 2.7 του 1972.
«Τα μοντέλα Heritage Design εκφράζουν τις πλέον συναισθηματικά έντονες προσεγγίσεις της στρατηγικής προϊόντων της Porsche», λέει ο Alexander Fabig, Αντιπρόεδρος για τον Τομέα Εξατομίκευσης και Κλασικών Μοντέλων στην Porsche AG. «Για αυτήν τη μοναδική προσέγγιση, το τμήμα σχεδιασμού της Style Porsche και η Porsche Exclusive Manufaktur συνεργάζονται για να δοθεί μια νέα ερμηνεία στα εμβληματικά μοντέλα 911 και τον εξοπλισμό τους που κυκλοφόρησαν από τη δεκαετία του 1950 έως και τη δεκαετία του 1980, αλλά και για να ξαναζωντανέψουν σχεδιαστικά χαρακτηριστικά από αυτές τις δεκαετίες.» Η Porsche παρουσιάζει τέσσερα μοντέλα περιορισμένης έκδοσης, στη διάρκεια μιας εκτεταμένης χρονικής περιόδου. Το πρώτο από αυτά παρουσιάστηκε το 2020 και ήταν η 911 Targa 4S Heritage Design Edition με σχεδιαστικά στοιχεία από τις δεκαετίες του 1950 και του 1960.
Η Porsche Design έχει δημιουργήσει επίσης έναν υψηλής ποιότητας χρονογράφο, αποκλειστικά για τους αγοραστές αυτού του συλλεκτικού οχήματος. Το ρολόι αυτό ενσωματώνει ιδανικά πολλές από τις λεπτομέρειες του σχεδιασμού της νέας 911 Sport Classic. Στο πλαίσιο του πακέτου εξοπλισμού Heritage Design Classic, επιλεγμένα στοιχεία του εσωτερικού της νέας 911 Sport Classic θα είναι διαθέσιμα και για τα πλέον πρόσφατα μοντέλα 911.
Ερμηνεύοντας εκ νέου ιστορικά σχεδιαστικά στοιχεία
Το φαρδύ αμάξωμα, το οποίο χρησιμοποιείται αποκλειστικά στα μοντέλα 911 Turbo, μια σταθερή πίσω αεροτομή στο θρυλικό σχήμα «ουράς πάπιας» (ducktail) της Carrera RS 2.7 και η οροφή με διπλό θόλο υπογραμμίζουν τον διακριτό χαρακτήρα της νέας 911 Sport Classic.
Όπως και στην 911 Sport Classic της 997 πρώτης γενιάς που παρουσιάστηκε το 2009, οι σχεδιαστές εμπνεύστηκαν από το χρώμα Fashion Grey της παλιάς Porsche 356, για να επιλέξουν το αποκλειστικό χρώμα της νέας περιορισμένης έκδοσης. «Η νέα 911 Sport Classic είναι το πρώτο όχημα που προσφέρεται με το μεταλλικό χρώμα Sport Grey Metallic», λέει ο Michael Mauer, Αντιπρόεδρος της Style Porsche. «Το γκρι δεν είναι ποτέ βαρετό, συχνά αποτελεί statement και πάντα δείχνει σύγχρονο και ωραίο». Παράλληλα με το αποκλειστικό χρώμα Sport Grey Metallic, η νέα 911 Sport Classic διατίθεται και σε απλό μαύρο χρώμα, μεταλλικό χρώμα Agate Grey, μεταλλικό χρώμα Gentian Blue ή σε χρώμα βάσει δείγματος.3 Η διπλή λωρίδα σε χρώμα Sports Grey που υπάρχει στο καπό, στην οροθή και στην πίσω αεροτομή τονίζει τον sport σχεδιασμό του αυτοκινήτου.
Στο εσωτερικό, οι εμβληματικές επενδύσεις Pepita υπάρχουν στις πόρτες και στο κεντρικό τμήμα των καθισμάτων, ενώ οι δίχρωμες δερμάτινες επενδύσεις ημι-ανιλίνης σε χρώμα Black/Classic Cognac δημιουργούν μια κομψή αντίθεση με το χρώμα του εξωτερικού.
550 ίπποι για την ισχυρότερη 911 με μηχανικό κιβώτιο που υπάρχει μέχρι σήμερα
Το σύστημα μετάδοσης ισχύος και κίνησης είναι εξίσου μοναδικό: Ο κινητήρας boxer 3,7 λίτρων με διπλό τούρμπο μεταδίδει τους 550 ίππους του στον δρόμο μόνο μέσω των πίσω τροχών. Σε συνδυασμό με το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 7 σχέσεων, η νέα 911 Sport Classic είναι η ισχυρότερη 911 με μηχανικό κιβώτιο που υπάρχει σήμερα.
Το κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει μια λειτουργία «auto-blip» που αντισταθμίζει τις διαφορές στροφών του κινητήρα μεταξύ των σχέσεων, ανεβάζοντας ελαφρώς τις στροφές κατά το κατέβασμα σχέσης. Το σύστημα εξάτμισης του βασικού εξοπλισμού είναι ειδικά προσαρμοσμένο στο συγκεκριμένο μοντέλο, για μια ηχητική εμπειρία που προκαλεί ακόμα πιο έντονες συγκινήσεις.
Η ανάρτηση, η οποία βασίζεται στην ανάρτηση των μοντέλων 911 Turbo και 911 GTS, καλύπτει απαιτήσεις υψηλών επιδόσεων: Χάρη στην ενεργή ανάρτηση PASM (Porsche Active Suspension Management) που περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό, τα αμορτισέρ ανταποκρίνονται στις δυναμικές αλλαγές με αστραπιαία ταχύτητα. Η ανάρτηση PASM συνδυάζεται στον βασικό εξοπλισμό με την sport ανάρτηση, με την οποία το αμάξωμα χαμηλώνει κατά 10 χιλιοστά.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
Αλλαγές στον Νόμο: Πότε οι οδηγοί θα μετακινούν τα οχήματα μετά από τροχαίο
Η Αστυνομία, για σκοπούς ενημέρωσης του κοινού σε θέματα που αφορούν στην οδική ασφάλεια, ανακοινώνει ότι, έχουν επέλθει τροποποιήσεις στον περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Νόμο (Ν. 86/1972), βάσει των οποίων καθίσταται εφικτή, κάτω από συγκεκριμένες προϋποθέσεις, η μετακίνηση μηχανοκινήτων οχημάτων, σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης.
Οι σχετικές τροποποιήσεις δημοσιεύθηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας στις 25 Ιουλίου, 2025 (Παράρτημα Ι, Μέρος Ι) μέσω του περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως (Τροποποιητικού) (Αρ. 3), Νόμου του 2025 (Ν. 146(Ι)/2025).
Συγκεκριμένα, ισχύουν τα ακόλουθα:
Σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης μεταξύ μηχανοκίνητων οχημάτων σε οποιαδήποτε οδό, περιλαμβανομένων ανοιχτού χώρου, πλατείας ή/και δημόσιου χώρου, εφόσον οι εμπλεκόμενοι οδηγοί συναινούν στη μετακίνηση των οχημάτων τους και νοουμένου ότι πληρούνται βασικές προϋποθέσεις, τα ενεχόμενα οχήματα μετακινούνται στο πλησιέστερο σημείο, προκειμένου να μην παρακωλύεται η τροχαία κίνηση.
Οι προϋποθέσεις είναι οι ακόλουθες:
(α) να μην υπάρχουν εμφανείς σωματικές βλάβες σε οποιονδήποτε εμπλεκόμενο
(β) να μην υποβάλλεται παράπονο για τραυματισμό προσώπου και οι οδηγοί να έχουν ελέγξει τα έγγραφα τους και να έχουν διαπιστώσει ότι είναι έγκυρα και σε ισχύ, γεγονότα που υποδηλώνουν ότι δεν χρειάζεται η παρέμβαση ή/και παρουσία της Αστυνομίας στη σκηνή
(γ) τα ενεχόμενα οχήματα να μπορούν να μετακινηθούν χωρίς ρυμούλκηση και χωρίς πρόκληση περαιτέρω βλάβης είτε σε αυτά είτε στο οδόστρωμα· και
(δ) να καθίσταται δυνατή η μετακίνηση, τόσο από πλευράς ασφάλειας όλων των χρηστών του οδικού δικτύου όσο και από πλευράς τροχαίας κίνησης.
Βάσει της ίδιας νομοθεσίας, η μετακίνηση των οχημάτων θα πρέπει να πραγματοποιείται από τους οδηγούς ή από οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο το οποίο κατέχει έγκυρη και σε ισχύ άδεια οδήγησης, καθώς και ασφαλιστική κάλυψη, κατόπιν εντολής του οδηγού.
Πριν τη μετακίνηση των οχημάτων, οι εμπλεκόμενοι οδηγοί οφείλουν να ενημερώνουν άμεσα τις ασφαλιστικές τους εταιρείες για την πρόκληση της οδικής σύγκρουσης και να ανταλλάζουν μεταξύ τους τις ακόλουθες λεπτομέρειες:
Τα ονοματεπώνυμα τους
Τους αριθμούς των πιστοποιητικών των ασφαλιστικών τους συμβολαίων
Τους αριθμούς άδειας οδήγησής τους
Τα στοιχεία του οχήματός τους (αριθμούς εγγραφής, μάρκα, τύπος και χρώμα) και
Τους αριθμούς των τηλεφώνων τους
Επιπρόσθετα, οι οδηγοί θα πρέπει να προβαίνουν τάχιστα σε λήψη φωτογραφιών από τη σκηνή της οδικής σύγκρουσης, οι οποίες να περιλαμβάνουν:
● τα μηχανοκίνητα οχήματα στην τελική τους θέση μετά την οδική σύγκρουση
● τους αριθμούς εγγραφής των εμπλεκομένων οχημάτων
● τις προκληθείσες ζημιές και
● τον περιβάλλοντα χώρο
Επίσης, οι οδηγοί θα πρέπει να ανταλλάζουν μεταξύ τους τις φωτογραφίες που έχουν ληφθεί και να τις αποστέλλουν σε πρόσωπο το οποίο τους υποδεικνύεται από την ασφαλιστική τους εταιρεία ή σε αντιπρόσωπο της εταιρείας.
Σε περίπτωση κατά την οποία οποιοσδήποτε εμπλεκόμενος οδηγός αδυνατεί να προβεί σε λήψη φωτογραφιών, μπορεί να ζητήσει όπως η λήψη των φωτογραφιών πραγματοποιηθεί από οποιοδήποτε άλλο εμπλεκόμενο πρόσωπο ή από πρόσωπο της εμπιστοσύνης του ή αντιπρόσωπο της ασφαλιστικής του εταιρείας ή πρόσωπο το οποίο υποδεικνύεται από αυτήν.
Οι οδηγοί θα πρέπει να λαμβάνουν μέτρα, έτσι ώστε τόσο οι φωτογραφίες όσο και γενικότερα τα δεδομένα που ανταλλάζονται να είναι κατάλληλα, συναφή και να περιορίζονται στο αναγκαίο για τους σκοπούς για τους οποίους υποβάλλονται σε επεξεργασία.
Οι πρόνοιες της νομοθεσίας για μετακίνηση των οχημάτων δεν εφαρμόζονται σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης στην οποία εμπλέκεται ανασφάλιστο ή κυβερνητικό όχημα ή σε περίπτωση κατά την οποία οποιοσδήποτε οδηγός εγκαταλείψει τη σκηνή της οδικής σύγκρουσης.
Τα προσωπικά δεδομένα που ανταλλάσσονται, αλλά και οι φωτογραφίες θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο σε σχέση με την οδική σύγκρουση. Σε αντίθετη περίπτωση είναι δυνατό να επιβληθεί διοικητικό πρόστιμο ή ποινή.
Οι οδηγοί προτρέπονται όπως λαμβάνουν υπόψη τους το αυτούσιο κείμενο της νομοθεσίας, όπως αυτό δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας.
Πηγή: Sigmalive