Η ανανεωμένη έκδοση του Godzilla της Nissan που παρουσιάστηκε στην έκθεση της ιαπωνικής πρωτεύουσας μπορεί να μην είναι η τελευταία, καθώς ο αντικαταστάτης μέχρι στιγμής όλο έρχεται και ποτέ δεν τον βλέπουμε.
Έτσι όσοι πίστευαν πως τώρα θα εμφανιζόταν μάλλον απογοητεύτηκαν, ενώ το GT-R είναι πλέον ένα από τα μακροβιότερα σούπερ σπορ μοντέλα των τελευταίων δεκαετιών.
Η πιο πρόσφατη έκδοσή του, που όπως είπαμε παρουσιάστηκε στο Τόκιο, έχει κάποιες αλλαγές στη μάσκα, τους προφυλακτήρες και τα φτερά που σε μεγάλο βαθμό θα εντοπίσουν μόνο οι μυημένοι. Οι λιγότερο γνώστες θα εντοπίσουν την πιο μεγάλη πίσω φτερούγα με τις καινούργιες βάσεις της έκδοσης Nismo.
Οι αλλαγές αυτές, σύμφωνα με τους Ιάπωνες ναι μεν δεν αλλάζουν το συντελεστή οπισθέλκουσας που παραμένει στο 0,26 αλλά αυξάνουν την κάθετη δύναμη για καλύτερη ευστάθεια στις μεγάλες ταχύτητες.
Από κει και πέρα επέστρεψε, στην Ιαπωνία τουλάχιστον, η ειδική έκδοση Τ που ξεχωρίζει από τις χρυσαφί χρώματος ζάντες των 20 ιντσών σε συνδυασμό με φρένα κεραμικά υλικά και ανθρακόνημα που προέρχονται από το GT-R Nismo.
Για την Ιαπωνία και πάλι υπάρχει και μια σπέσιαλ έκδοση του τελευταίου καθώς και ένα προαιρετικό πακέτο για τα Nismo με καπό από ανθρακόνημα και ένα ειδικής σχεδίασης κάλυμμα κινητήρα.
Ο οποίος φυσικά είναι ο V6 των 3.800 κυβικών και των δύο turbo που στις στάνταρ εκδόσεις αποδίδει 573 ίππους και 632 Nm και συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Ο ίδιος κινητήρας στο Nissan GT-R Nismo ανεβαίνει στους 600 ίππους και τα 651 Nm, ενώ εδώ υπάρχει και ένα καινούργιο εμπρός μπλοκέ διαφορικό.
Το αμιγώς ηλεκτρικό Skoda Elroq κατακτά το βραβείο Red Dot για το σχεδιασμό του
Το εντελώς νέο Skoda Elroq είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Τσέχικης μάρκας στην στρατηγικής σημασίας κατηγορία συμπαγών SUV. Ένα μοντέλο που συνδυάζει τη στιβαρότητα, τη λειτουργικότητα με μια ολοκληρωμένη σειρά επιλογών ηλεκτροκινητήρων με τη μέγιστη αυτονομία να ξεπερνά τα 560 χιλιόμετρα. Πριν καλά – καλά περάσει στην αγορά άρχισε να μαζεύει διακρίσεις. Βραβεύτηκε με το διάσημο βραβείο Red Dot για το σχεδιασμό του από έναν από τους μεγαλύτερους διαγωνισμούς σχεδιασμού στον κόσμο.
Το 100% ηλεκτρικό compact SUV είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής της μάρκας που εφαρμόζει πλήρως τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid, η οποία χαρακτηρίζεται από στιβαρότητα, λειτουργικότητα και αυθεντικότητα. Το Elroq συνεχίζει την επιτυχία προηγούμενων μοντέλων της Skoda, κατακτώντας το 18ο βραβείο Red Dot στην ιστορία της μάρκας.
Βασικό χαρακτηριστικό της νέας σχεδιαστικής γλώσσας Modern Solid που καθορίζει το μπροστινό μέρος του Elroq είναι το γυαλιστερό μαύρο Tech-Deck Face, το οποίο αντικαθιστά την κλασική μάσκα. Πάνω από αυτό υπάρχει η επιγραφή Skoda στο καπό, σε Unique Dark Chrome – άλλο ένα στοιχείο της νέας σχεδιαστικής γλώσσας. Οι λεπτοί προβολείς επανερμηνεύουν την τυπική τετραπλή όψη των SUV της Skoda. Ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού, μια νέα φωτεινή λωρίδα συνδέει τους κύριους προβολείς LED, με τις κορυφαίες εκδόσεις να εξοπλίζονται με προβολείς LED Matrix. Τα πίσω φωτιστικά σώματα ακολουθούν επίσης τις αρχές Modern Solid. Η νέα σχεδίαση επιτυγχάνει και εξαιρετική αεροδυναμική, με συντελεστή οπισθέλκουσας (cd) μόλις 0,26.
Η επιτροπή Red Dot αποτελείται από 43 ειδικούς από 21 χώρες, οι οποίοι αξιολόγησαν κάθε προϊόν με κριτήρια όπως η καινοτομία, η λειτουργικότητα, η εργονομία, η ανθεκτικότητα και η περιβαλλοντική συμβατότητα. Το ολοκαίνουργιο Elroq είναι τέλεια εξοπλισμένο τόσο για οδήγηση μέσα στην πόλη όσο και για υπαίθριες περιπέτειες χάρη στις συμπαγείς διαστάσεις, το ευρύχωρο εσωτερικό και τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδήγησης.
Το Elroq, βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars σε όλες τις πόλεις, προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις ηλεκτροκινητήρα, με το Elroq 50 (125 kW), το Elroq 60 (150 kW) και το Elroq 85 (210 kW).