Παιδικά χαμόγελα και φωνές κατέκλυσαν το Showroom της Porsche, το Σάββατο 2 Δεκεμβρίου, στο πλαίσιο της Παιδικής Εκδήλωσης Οδικής Ασφάλειας που διοργάνωσε η Porsche Κύπρου. Μία εκδήλωση που εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πρόγραμμα Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης, που έχει υιοθετήσει η Porsche Κύπρου με δράσεις εκπαίδευσης και ενημέρωσης των παιδιών σε θέματα οδικής ασφάλειας.
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης τα παιδιά παρακολουθήσαν από μέλος της Αστυνομίας Κύπρου, θεωρητικό εργαστήριο με βασικούς κανόνες οδικής ασφάλειας, όπως η διάβαση πεζών, τα φώτα τροχαίας, η ζώνη ασφαλείας κ.ά., ενώ με το πέρας του μαθήματος εφάρμοσαν όλα όσα έμαθαν, μέσα από πρακτική άσκηση και παιχνίδι, οδηγώντας πρότυπα αυτοκινητάκια της Porsche.
Στην εκδήλωση τα παιδιά είχαν επίσης την ευκαιρία να δημιούργησαν τη δική τους βιώσιμη πόλη με κύριο θέμα την οδική ασφάλεια. Βάζοντας την παιδική τους φαντασία να δουλέψει, σχεδίασαν και έφτιαξαν με ανακυκλώσιμα και βιώσιμα υλικά μια ζωντανή πόλη με: συνοικιακά κτίρια, φανάρια, προειδοποιητικά σήματα, αυτοκίνητα, κατοίκους, διαβάσεις πεζών κ.ά.
Στον εξωτερικό χώρο του Showroom βρισκόταν ακόμη το πυροσβεστικό όχημα Πήγασος 1 του SupportCY, αλλά και περιπολικό όχημα της αστυνομίας. Εκεί το Σώμα Εθελοντών του SupportCY προσκαλούσε τα παιδάκια, ώστε να γνωρίσουν από κοντά τα οχήματα. Φυσικά, ο ενθουσιασμός τους δεν κρυβόταν, ειδικότερα τη στιγμή που μαζί με τους εθελοντές δοκίμασαν να εκτοξεύσουν νερό με τη μάνικα του πυροσβεστικού.
Και εκεί που κυλούσαν όλα ομαλά, ακούστηκαν καμπάνες και με μαγικό τρόπο εμφανίστηκε ο Άγιος Βασίλης, σκορπώντας μεγάλη χαρά στους μικρούς μας φίλους. Ο αγαπημένος Άγιος των παιδιών κάθισε σε μία τεράστια πολυθρόνα δίπλα από το χριστουγεννιάτικο δέντρο και μοίραζε δώρα σε όλους.
Η Παυλίνα Ιακωβίδου, Marketing & PR Manager της A.I. Motokinisi Ltd, αφού εξέφρασε τη χαρά της που το Showroom της Porsche γέμισε με μικρά παιδιά φτιάχνοντας μία αλλιώτικη ατμόσφαιρα σημείωσε πως: «Η Παιδική Εκδήλωση Οδικής Ασφάλειας, αποτελεί την αφετηρία ενός προγράμματος ενημέρωσης που έχει αναλάβει η Porsche Κύπρου με την υποστήριξη του SupportCY της Τράπεζας Κύπρου. Προγραμματίζουμε μια σειρά δράσεων προς αυτήν την κατεύθυνση, και είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που το 2024 η Εταιρική Κοινωνική Ευθύνη της Porsche θα έχει ως πρωταγωνιστές τα παιδιά».
Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με μεγάλη επιτυχία, προσφέροντας στα παιδιά και στις οικογένειές τους ένα διασκεδαστικό και εκπαιδευτικό πρωινό.
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
Πέντε λάθη που πληγώνουν το κιβώτιο ταχυτήτων (gearbox)
Υπάρχουν οι φανατικοί που στηρίζουν το χειροκίνητο κιβώτιο, υπάρχουν όμως και οι οδηγοί που επιλέγουν την πιο ξεκούραστη οδήγηση που μόνο ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να προσφέρει.
Σήμερα δεν θα αναφερθούμε στο ποιο είναι καλύτερο ή χειρότερο, αλλά στα λάθη που «τρώνε» χρόνια από το σύστημα μετάδοσης και φέρνουν το συνεργείο πιο κοντά. Ένα συνεργείο που εάν η αιτία επίσκεψης είναι το κιβώτιο σχέσεων, τότε η τελική τιμή θα είναι άκρως τσουχτερή.
Χειροκίνητο
- Ποτέ δεν βάζουμε όπισθεν ενώ το όχημα κινείται ακόμα, ή έχει ανεβασμένες στροφές ο κινητήρας.
- Είσαι στο φανάρι, το οποίο είναι ακόμα κόκκινο, αλλά από τη βιασύνη σου έχει κουμπώσει 1η και περιμένεις με πατημένο συμπλέκτη; Μέγα λάθος.
- Το δεξί χέρι αντί να είναι στο τιμόνι, ξεκουράζεται πάνω στον λεβιέ. Ασυναίσθητα ασκείται πίεση που προκαλεί με τον καιρό φθορά.
- Η υπερβολική χρήση του συμπλέκτη, είναι κάτι φυσιολογικό και σχεδόν αναμενόμενο για έναν νέο άπειρο οδηγό που φοβάται μην του σβήσει. Όμως για έναν οδηγό που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι πάνω από 6 μήνες, η επαφή με τον συμπλέκτη θα πρέπει να είναι η λιγότερο δυνατή.
- Κατά την προσπέραση, είναι προτιμότερο να κατεβάσουμε ταχύτητα στο κιβώτιο, παρά να διατηρήσουμε την ήδη υπάρχουσα και να βυθίσουμε το πεντάλ του γκαζιού στο πάτωμα. Πατώντας έντονα το γκάζι σε μία ταχύτητα που έχει «κρεμάσει» δημιουργούμε εντονότερο ζόρισμα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Αυτόματο
- Ποτέ δεν πρέπει να επιλέγεται η «νεκρά» ενώ το όχημα είναι εν κινήσει.
- Όπως και στο χειροκίνητο, δεν επιλέγουμε όπισθεν εάν το όχημα δεν έχει σταματήσει τελείως.
- Δεν βάζουμε «νεκρά» κατά την παραμονή στο φανάρι.
- Η θέση «P» πρέπει να επιλέγεται μόνο εάν το όχημα είναι πλήρως ακινητοποιημένο.
- Όπως και ο κινητήρας, έτσι και το κιβώτιο, χρειάζεται λίγα λεπτά για να πιάσει σωστή θερμοκρασία εάν το όχημα ήταν σταθμευμένο. Είναι συνετό τα πρώτα 1-2χλμ. οδήγησης να αποφύγετε τις απότομες γκαζιές.