Η Chevrolet Corvette E-Ray κάνει το ντεμπούτο της ως το πρώτο ηλεκτροκίνητο μοντέλο της εταιρίας και έρχεται μαζί με τετρακίνηση, για εκρηκτικές επιδόσεις.
Με τον ηλεκτροκινητήρα και τον V8 6,2 λίτρων, το υβριδικό μοντέλο έχει συνολική ισχύ 665 ίππων ενώ μπορεί να πετύχει το 0-100 σε 2.5 δευτ. Νούμερα που το καθιστούν το γρηγορότερο σύνολο που έχει κατασκευάσει ποτέ η συγκεκριμένη φίρμα. Στον μπροστινό άξονά του, το E-Ray έχει έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 160 ίππων και 165 Nm, με μία μπαταρία ιόντων λιθίου 1,9 kWh να τροφοδοτεί το σύστημα. Μάλιστα υπάρχει και λειτουργία Stealth, στην οποία δεν χρησιμοποιείται καθόλου ο V8 κινητήρας και το όχημα μπορεί να κινηθεί με ταχύτητες μέχρι 72χλμ./ώρα, αποκλειστικά με ρεύμα.
Ο θερμικός κινητήρας V8 αποδίδει 495 άλογα και 637 Nm ροπής, ενώ πέρα από το νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης, το E-Ray έχει και άλλα χαρακτηριστικά που το κάνουν ξεχωριστό, όπως το στάνταρ σύστημα ανάρτησης Magnetic Ride Control 4.0 και τα κεραμικά φρένα Brembo.
Όσον αφορά τη σχεδίαση, το E-Ray είναι 9,14 εκατοστά πιο φαρδύ από το τυπικό Stingray, ενώ διαθέτει διαφορετική μπροστινή όψη με πιο εμφανή οριζόντια στοιχεία, με το πίσω μέρος να ξεχωρίζει από τους αεραγωγούς και τον προφυλακτήρα.
Οι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε 14 εξωτερικά χρώματα, συμπεριλαμβανομένων των νέων αποχρώσεων Riptide Blue, Seawolf Grey και Cacti. Μάλιστα το E-Ray θα είναι διαθέσιμο με αποκλειστική λωρίδα αμαξώματος σε μπλε έντονο χρώμα, ενώ θα υπάρχουν τέσσερα σχέδια τροχών αλουμινίου και μια επιλογή από ανθρακονήματα.
Η Chevrolet ανακοινώνει επίσης ότι όλες οι Corvette του 2024 επωφελούνται από την ενημερωμένη τεχνολογία υποστήριξης οδηγού., η οποία πλέον διαθέτει υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας με προειδοποίηση αναχώρησης, προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης και αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
Το E-Ray θα κυκλοφορήσει αργότερα φέτος με τις τιμές να ξεκινούν από 104.295 $ για το κουπέ και 111.295 $ για το κάμπριο.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.