Ειδήσεις

11 Mar, 2021 Ώρα 09:36

Η Toyota αποκαλύπτει το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο για την Ευρώπη

Thumbnail

Έτοιμη να αποκαλύψει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο το οποίο θα προορίζεται για την ευρωπαϊκή αγορά είναι η Toyota.

Close

Η ιαπωνική εταιρεία δημοσίευσε μια teaser φωτογραφία του εν λόγω πρωτότυπου μοντέλου, το οποίο θα φέρει την ονομασία X Prologue και θα παρουσιαστεί πλήρως την επόμενη Τετάρτη, 17 Μαρτίου.

Όπως παρατηρούμε από την εικόνα, το μοντέλο θα διαθέτει «αιχμηρούς» προβολείς σε σχήμα “C” (σ.σ. παρόμοιοι με του Captur), οι οποίοι θα διατρέχουν μια κλειστού τύπου μάσκα. Παράλληλα το καπό φαίνεται πως θα είναι «τραβηγμένο» προς τα πάνω και θα έχει και κάποιες διακριτικές γραμμώσεις που θα τονίζουν περαιτέρω το στιλ του.

Close

 

 

Υπενθυμίζεται πως πέρυσι, η Toyota είχε ανακοινώσει πως θα λανσάρει ένα νέο ηλεκτρικό SUV το οποίο θα έχει τις διαστάσεις του RAV4.

Επιπροσθέτως, είχε δημοσιεύσει και μια teaser φωτογραφία –τύπου ψηφιακού σκίτσου- επισημαίνοντας πως η εμφάνιση του X Prologue θα είναι ριζικά διαφοροποιημένη σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας της.

Το επερχόμενο ηλεκτρικό SUV της ιαπωνικής εταιρείας θα είναι το πρώτο της μοντέλο που θα βασίζεται στην ολοκαίνουρια, μεταβλητή πλατφόρμα e-TNGA, η οποία θα μπορεί να υποστηρίζει αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Μάλιστα στη συγκεκριμένη πλατφόρμα θα μπορούν να βασιστούν αυτοκίνητα διαφορετικών διαστάσεων, ενώ θα είναι συμβατή με ποικίλες διατάξεις κίνησης (ένας ή δύο ηλεκτροκινητήρες), και μπαταρίες διαφόρων μεγεθών και ενεργειακής χωρητικότητας.

Σημειώνεται πως η έκδοση παραγωγής του X Prologue θα είναι ένα από τα έξι μοντέλα που εξελίσσει η Toyota από κοινού με τη Subaru και θα βασίζονται στην πλατφόρμα e-TNGA.

Close

 

Πηγή: newsauto

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close