Ειδήσεις

10 Nov, 2023 Ώρα 15:55

Η Toyota παρήγαγε το 300.000.000στό της αυτοκίνητο

Thumbnail

Η Toyota ανακοίνωσε ότι ξεπέρασε την συνολική παγκόσμια παραγωγή των 300 εκατομμυρίων αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των αριθμών παραγωγής του Σεπτεμβρίου του 2023.

Close

Αυτός ο αριθμός επιτεύχθηκε 88 χρόνια και δύο μήνες μετά την παραγωγή του πρώτου αυτοκινήτου της Toyota, το φορτηγό Model G1, που κατασκευάστηκε από το τμήμα παραγωγής αυτοκινήτων της Toyoda Automatic Loom Works, (αργότερα Toyota Industries Corporation) τον Αύγουστο του 1935.

 

Close

 

Από τα 300 εκατομμύρια αυτοκίνητα, τα 180,52 εκατομμύρια έχουν παραχθεί στην Ιαπωνία και τα 119,6 εκατομμύρια εκτός αυτής. Το μοντέλο με τη μεγαλύτερη συνολική παραγωγή είναι το Corolla, καθώς η σωρευτική παγκόσμια παραγωγή αγγίζει τα 53.399.000.

Close
05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.