Η Volvo είναι ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων που περνά στη χρήση ανανεώσιμων καυσίμων στις διηπειρωτικές θαλάσσιες μεταφορές. Κάθε χρόνο, δεκάδες χιλιάδες κοντέινερ με υλικά παραγωγής που προορίζονται για τα εργοστάσια της Volvo Cars μεταφέρονται στους ωκεανούς του πλανήτη πάνω σε φορτηγά πλοία. Πλέον, οι περισσότερες από αυτές τις θαλάσσιες μεταφορές εκτελούνται με τη χρήση ανανεώσιμων καυσίμων, αντί για ορυκτά καύσιμα. Μια κίνηση που θα πετύχει άμεση μείωση στις εκπομπές CO2 από ορυκτά καύσιμα έως και 55.000 τόνους ανά έτος. Χάρη στα ανανεώσιμα καύσιμα, οι εκπομπές CO2 ελαττώνονται κατά τουλάχιστον 84% σε σχέση με τα συμβατικά καύσιμα.
Το καύσιμο που χρησιμοποιείται είναι μεθυλεστέρες λιπαρών οξέων (FAME), με βάση ανανεώσιμες και βιώσιμες πηγές, όπως κυρίως το λάδι μαγειρικής. Δεν χρησιμοποιούνται φοινικέλαιο ή προϊόντα από φοινικέλαιο. Η χρήση ανανεώσιμων καυσίμων θα περιλαμβάνει τις εισερχόμενες θαλάσσιες μεταφορές παραγωγικού υλικού για μονάδες παραγωγής μας στην Ευρώπη και την Αμερική, καθώς και τη διανομή ανταλλακτικών που γίνεται μέσω θαλάσσης παγκοσμίως.
Στο πλαίσιο αυτής της πρωτοβουλίας, συνεργαζόμαστε με τις Maersk, Kuehne+Nagel και DB Schenker. Αυτοί οι πάροχοι υπηρεσιών logistics έχουν από την 1 Ιουνίου 2023 κάνει τη μετάβαση στα ανανεώσιμα καύσιμα, για την ενέργεια που απαιτείται για όλες τις μεταφορές κοντέινερ που γίνονται για λογαριασμό της Volvo Cars.
Όταν δεν είναι διαθέσιμα ανανεώσιμα καύσιμα για μία συγκεκριμένη μεταφορά, ο συνεργάτης που εκτελεί το μεταφορικό έργο προχωρά σε χρήση ανανεώσιμων καυσίμων για τις ανάγκες ενός άλλου πελάτη σε άλλη διαδρομή, ώστε η συνολική μείωση στα ορυκτά καύσιμα να αντιστοιχεί στην πραγματική χρήση που κάνουν τα πλοία μεταφοράς κοντέινερ. Η συγκεκριμένη μεθοδολογία ονομάζεται εξισορρόπηση ισοζυγίου μάζας και παρακολουθείται σε τακτική βάση από τρίτα μέρη. Τα ανανεώσιμα καύσιμα είναι πιστοποιημένα και δεν παράγονται ανταγωνιστικά σε σχέση με επισιτιστικές καλλιέργειες. Είναι, επομένως, βιώσιμα σύμφωνα με την οδηγία της ΕΕ για τις ΑΠΕ.
Η φιλοδοξία μας προβλέπει τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα σε όλο τον κύκλο ζωής ενός αυτοκινήτου κατά 40% μεταξύ των ετών 2018 και 2025, στόχος που απαιτεί μία ελάττωση κατά 25% των εκπομπών από τις δραστηριότητές μας, συμπεριλαμβανομένων των logistics. Στοχεύουμε επίσης να πετύχουμε κλιματικά ουδέτερη παραγωγή έως το 2025. Και τα δύο αυτά ορόσημα είναι σημαντικά βήματα για τις φιλοδοξίες μας ως προς την κλιματική ουδετερότητα.
SUV και ξερό ψωμί στην Ευρώπη – To 51% των συνολικών πωλήσεων ήταν SUV
Εδώ και μία πενταετία, ο κόσμος αγοράζει SUV με κλειστά μάτια. Μεγάλοι – οικογενειακοί χώροι, υψηλότερη θέση οδήγησης, μεγάλη απόσταση από το έδαφος και ασφάλεια, είναι μερικοί από τους κυριότερους λόγους.
Πλέον, και σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, το 2023 στην Ευρώπη, τα SUV δεν ήταν απλώς η πιο δημοφιλής κατηγορία οχημάτων. Ξεπέρασαν σε πωλήσεις όλες τις άλλες κατηγορίες μαζί.
Το είδαμε αυτό να έρχεται πέρυσι, όταν οι προκαταρκτικοί αριθμοί έδειχναν την απόλυτη κυριαρχία των SUV, αλλά μια καταμέτρηση από το Automotive News Europe δείχνει ότι το όριο του 50 τοις εκατό όντως ξεπεράστηκε για το 2023. Συγκεκριμένα, το 51% των πωλήσεων νέων οχημάτων ήταν SUV και crossover, αφήνοντας τα σεντάν, τα Pick-up, τα station wagon και τα hatchback να καλύψουν το υπόλοιπο. Πρόκειται για αύξηση 19 τοις εκατό σε σχέση με το προηγούμενο έτος για την κατηγορία, με επικεφαλής το Tesla Model Y, το οποίο κέρδισε τον τίτλο του οχήματος με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο για το 2023.
Πιο συγκεκριμένα, το Tesla Model Y κατέλαβε την πρώτη θέση με 254.822 μονάδες (+85% από το 2022). Στη δεύτερη θέση το Dacia Sandero με 235.893 μονάδες (+17.5%), ενώ στην τρίτη θέση το VW T-Roc με 206.438 μονάδες.
Τί συμβαίνει στην Αμερική που το XL είναι το αγαπημένο μέγεθος;
Αθροιστικά μιλώντας, τα SUV ξεπερνούν με ευκολία τα φορτηγά, αλλά οι Αμερικανοί εξακολουθούν να αγαπούν τα πλήρους μεγέθους pickups. Η σειρά Ford F-Series ηγείται του αμερικανικού πίνακα ως best seller μοντέλο εδώ και δεκαετίες και το 2023 ήταν μια καλή χρονιά με 750.789 μονάδες που πωλήθηκαν, μια αύξηση 14,8 τοις εκατό. Το Chevrolet Silverado ήταν δεύτερο με 555.148 πωλήσεις, και ο αντίπαλος Ram κατέλαβε την τρίτη θέση με 444.936 πωλήσεις φορτηγών.
Το πιο δημοφιλές SUV στην Αμερική προσγειώνεται τελικά στην τέταρτη θέση του συνολικού πίνακα ετήσιων πωλήσεων, αλλά δεν είναι το Tesla. Το Toyota RAV4 διεκδικεί αυτόν τον τίτλο αντ’ αυτού, με 434.943 πωλήσεις, ακολουθούμενο από το Tesla Model Y με πωλήσεις 403.987 μονάδων.