Η Volvo απευθύνει πρόσκληση στις κυβερνήσεις και τους νομοθέτες σε όλο τον κόσμο να αντιμετωπίσουν τη μεγάλη ανισότητα που υπάρχει στην οδική ασφάλεια ανάμεσα στις ανεπτυγμένες και στις αναπτυσσόμενες οικονομίες. Παρά την πρόοδο που έχει γίνει κατά τις πρόσφατες δεκαετίες, τα επίσημα στοιχεία δείχνουν μεγάλη απόκλιση στον αριθμό των θανάτων από τροχαία ανάμεσα στις δύο κατηγορίες χωρών. Κάθε χρόνο, εκτιμάται ότι 1,35 εκατομμύρια άνθρωποι χάνουν τις ζωές τους σε οδικά δυστυχήματα. Αυτό το στοιχείο και μόνο υπογραμμίζει την ανάγκη ανάληψης δράσης, όμως τα στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας δείχνουν επίσης ότι ο κίνδυνος θανάτου στο δρόμο είναι περισσότερο από τρεις φορές μεγαλύτερος στις αναπτυσσόμενες χώρες σε σχέση με τις ανεπτυγμένες χώρες.
Για να βελτιωθεί η οδική ασφάλεια σε παγκόσμιο επίπεδο, η Volvo Cars πιστεύει ότι οι χώρες πρέπει να προωθήσουν τη χρήση ζώνης ασφαλείας, εισάγοντας νόμους για την υποχρεωτική χρήση της τόσο στα εμπρός όσο και στα πίσω καθίσματα. Άλλο πεδίο στο οποίο πρέπει να δοθεί προσοχή είναι η βασική οδική υποδομή που διαχωρίζει τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου από τα μηχανοκίνητα οχήματα.
Η Volvo Cars είναι πρόθυμη να συνεισφέρει σε πρωτοβουλίες για την οδική ασφάλεια σε παγκόσμιο επίπεδο, προσφέροντας τον πλούτο της γνώσης της για την ασφάλεια, όπως άλλωστε ήδη κάνει για πολλές δεκαετίες σε συνεργασία με κυβερνήσεις, την ακαδημαϊκή κοινότητα και τους νομοθέτες. Για παράδειγμα, το προηγούμενο έτος η Volvo παρουσίασε μία ανοιχτή βάση δεδομένων με τα αποτελέσματα των ερευνών που έχει διεξάγει για την ασφάλεια σε βάθος δεκαετιών, η οποία είναι προσβάσιμη.
Η σύγχρονη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων, που πρώτη παρουσίασε η Volvo το 1959, εξακολουθεί να αποτελεί το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας σε ένα αυτοκίνητο. Χωρίς αυτήν, τα άλλα τεχνολογικά προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας είναι σε μεγάλο βαθμό αναποτελεσματικά. Ωστόσο, μόνο 105 χώρες του κόσμου έχουν σήμερα νόμους για τις ζώνες ασφαλείας που καλύπτουν τόσο τους εμπρός όσο και τους πίσω επιβάτες, με βάση όσα προβλέπουν οι βέλτιστες πρακτικές. Με δεδομένο ότι οι ποδηλάτες, οι πεζοί και χρήστες μηχανοκίνητων δίτροχων αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το μισό των απωλειών που σημειώνονται στους δρόμους παγκοσμίως, η Volvo Cars συνιστά επίσης στα μέλη των Hνωμένων Eθνών να εστιάσουν στην οδική ασφάλεια διαθέτοντας πόρους, για παράδειγμα, σε ξεκάθαρα διαχωρισμένες λωρίδες για τους πεζούς και τους ποδηλάτες, με μπάρες που προστατεύουν αυτούς τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου.
Με την προώθηση αυτών των χαμηλού κόστους και εύκολων στην υλοποίησή τους αλλαγών στην υποδομή που ξεχωρίζουν τους χρήστες μηχανοκίνητων οχημάτων από τους πεζούς και τους ποδηλάτες, η Volvo Cars πιστεύει ότι μπορούν να σωθούν πολλές ζωές.
Τολμηρή ανανέωση για το Nissan Qashqai
Το Nissan Qashqai είναι ένα μοντέλο που κατάφερε να κερδίσει τις εντυπώσεις και να γράψει τρομερή ιστορία, όχι μόνο ως ένα πρωτοπόρο μοντέλο για την Nissan, αλλά και ως το πιο πετυχημένο SUV μοντέλο στην κατηγορία του. Όμως, η Nissan δεν επαναπαύεται στις δάφνες της! Το ιδιαίτερα επιτυχημένο Nissan Qashqai, το οποίο ήρθε για να αψηφήσει τα συνηθισμένα υπέστη ριζική ανανέωση ώστε να αντιμετωπίσει τον έντονο ανταγωνισμό. Ο πιο δυναμικός σχεδιασμός, τα τελευταία συστήματα ασφάλειας, άνεσης και συνδεσιμότητας που είναι εξοπλισμένο και τα αποδοτικά κινητήρια σύνολα - με την έκδοση e-POWER να ξεχωρίζει – είναι τα χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου. Το Αυτοκίνητο βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα σε όλες τις πόλεις.
Με μια αρκετά διαφοροποιημένη εμφάνιση, το νέο Qashqai αλλάζει σε μεγάλο βαθμό, ειδικά στο μπροστινό μέρος. Εκεί όπου ξεχωρίζει η νέα μπροστινή, μαύρη, κυψελωτή μάσκα που αποτελείται από πολλά, τρισδιάστατα τμήματα, τα νέα, πιο δυναμικά φωτιστικά σώματα και ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας. Αυτό που ενισχύει ακόμα περισσότερο το δυναμισμό του Qashqai είναι οι μεγάλοι αεραγωγοί αλλά και οι τονισμένοι θόλοι των τροχών.
Οι αλλαγές στο εσωτερικό έχουν να κάνουν περισσότερο με την προσθήκη έξτρα εξοπλισμού παρά με τη σχεδίαση. Το ανανεωμένο Qashqai διαθέτει πλέον ολοκαίνουριο και εξελιγμένο σύστημα πολυμέσων και τηλεματικής, σε συνεργασία με την Google, που ενσωματώνει τους χάρτες, διάφορες εφαρμογές και σύστημα φωνητικών εντολών. Φυσικά υπάρχει δυνατότητα σύνδεσης και μέσω Android Auto ή AppleCar Play, ενώ αναβαθμισμένη είναι και η οθόνη αφής των 12.3 ιντσών και ο πίνακας οργάνων. Επιπροσθέτως έχουν αναβαθμιστεί και οι κάμερες υποβοήθησης στάθμευσης που προσφέρουν καλύτερη ευκρίνεια, ενώ η πίσω ευρυγώνια φτάνει τις 200 μοίρες ορατότητα.
Η γκάμα των κινητήρων παραμένει η ίδια με τις υβριδικές και E-POWER εκδόσεις.
Η Mild Hybrid τεχνολογία που εφοδιάζει τον κινητήρα βενζίνης 1.3 DiG-T απόδοσης 156 ίππων και 270 Nm ροπής που προσφέρει συνδυασμένη κατανάλωση στα 6.2-6.4 λίτρα / 100 χιλιόμετρα. Παράλληλα το πολυβραβευμενο και καινότομο σύστημα e-POWER, που προσφέρει την εμπειρία της ηλεκτροκίνησης, με απεριόριστη αυτονομία και χωρίς φόρτιση. Ο κινητήρας του (1497 κ.εκ.) αποδίδει 190 ίππους και 330 Nm ροπής προσφέροντας μιας κατανάλωση της τάξης του 5.1-5.3 λίτρα / 100 χιλιόμετρα.
Με εκδόσεις τόσο δικίνητες όσο και τετρακίνητες, το Qashqai καλύπτει στο έπακρο τις ανάγκες του υποψήφιου αγοραστή.
Η παραγωγή του Qashqai θα εξακολουθήσει να γίνεται στο εργοστάσιο της Nissan στο Sunderland, όπου έχουν κατασκευαστεί πάνω από 1.3 εκ. μονάδες από το 2007.
Το Nissan Qashqai κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην αγορά το 2007 και ανέκαθεν ξεχώριζες για τον εντυπωσιακό και σύγχρονο σχεδιασμό, τους μεγάλους εσωτερικούς χώρους και το υψηλό 5 αστεριών ασφάλειας, άνεσης, τεχνολογίας και της Ιαπωνικής αξιοπιστίας που προσφέρει.