Ειδήσεις

08 Jun, 2019 Ώρα 13:19

Η Volvo στέφθηκε σαν η πιο αξιόπιστη premium εταιρεία του 2019

Thumbnail

Η επιτυχία της μεταμόρφωσης της Volvo, αναγνωρίστηκε από την έρευνα Αξιοπιστίας Οχημάτων 2019, του οργανισμού J.D. Power στο Ηνωμένο Βασίλειο. Μια έρευνα που φανερώνει με τον καλύτερο τρόπο την ποιότητα κατασκευής και την αξιοπιστία των αυτοκινήτων της Volvo στην πιο απαιτητική κατηγορία της αγοράς!

Close

Το αποτέλεσμα της έρευνας τοποθετεί την Volvo μπροστά από τους ανταγωνιστές της στην αγορά, βάσει των απόψεων που εξέφρασαν άνω των 11,000 οδηγών. Οι ιδιοκτήτες των Volvo χάρισαν στην εταιρεία, την ψηλότερη βαθμολογία από όλες τις υπόλοιπες, δείχνοντας έτσι και το μέγεθος της επιτυχίας της Σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας. 

 

Close

 

«Η μακροπρόθεσμη αξιοπιστία μας είχε θετικό αντίκτυπο στις πωλήσεις της εταιρείας σήμερα, αλλά και στην εμπιστοσύνη του καταναλωτή του αύριο» δήλωσε ο Mark Lendrich, Υπεύθυνος Ερευνών του J.D. Power Ευρώπης. «Η Έρευνα Αξιοπιστίας Οχήματος του 2019 για το Ηνωμένο Βασίλειο, υπογραμμίζει το πώς η Volvo κατάφερε να ικανοποιήσει την πιο απαιτητική μερίδα των premium καταναλωτών, που απαιτούν τα μέγιστα από την αξιοπιστία των οχημάτων τους».

Close
 

Ο Jon Wakefield, Διευθυντής της Volvo Car UK, δήλωσε: «Δεν θα μπορούσαμε να βρούμε καλύτερους κριτές για τα κατορθώματα μας από τους ίδιους τους ανθρώπους που επιλέγουν να οδηγούν τα αυτοκίνητα μας. Η επιλογή τους είναι η καλύτερη απόδειξη πως η στρατηγική που ακολούθησε η εταιρεία, και η ανανέωση της όσο αφορά τα προϊόντα της και τις υπηρεσίες της, αποφέρει τους μέγιστους καρπούς. Έχουμε κερδίσει την εμπιστοσύνη, φαντασία και ενθουσιασμό των οδηγών του ΗΒ, όπως δείχνουν άλλωστε και οι συνολικές πωλήσεις φέτος.»

 

H Έρευνα Αξιοπιστίας Οχημάτων J.D. Power UK, που πραγματοποιήθηκε για πέμπτη χρονιά φέτος, μελετά όλα τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μέσα σε δώκεκα μήνες και μετά από, τουλάχιστον, 12-36 μήνες ιδιοκτησίας. Μελετώνται συνολικά 177 συμπτώματα προβλημάτων μέσα από οκτώ κατηγορίες. H έρευνα του 2019, παρέλαβε απαντήσεις από 11,530 ιδιοκτήτες νέων αυτοκινήτων με εγγραφή από τον Νοέμβριο 2015 μέχρι Ιανουάριο 2018; Η έρευνα πραγματοποιήθηκε μεταξύ του περσινού Νοεμβρίου και του φετινού Ιανουαρίου. 

 

Tags
12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;