Ένα σωρό Ιαπωνικά σπορ αυτοκίνητα κατασχέθηκαν από έμπορο ναρκωτικών!

O 34χρονος Kong Meng Vang είχε ένα γνωστό κατάστημα δυναμομέτρησης στην πόλη Τάλσα της Οκλαχόμα των ΗΠΑ, αλλά αυτό ήταν η βιτρίνα και το “πλυντήριο” για το εμπόριο ναρκωτικών που έκανε.

Οι αρχές των ΗΠΑ τον συνέλαβαν τον περασμένο Αύγουστο, μιας και πιάστηκε να έχει στη καρότσα ενός φορτηγού του 680 υδροπονικής μαριχουάνας. Ο Kong Meng Vang είναι αντιμέτωπος με ποινή φυλάκισης 40 ετών, με τα 29 αυτοκίνητα του που κατάσχεσαν οι αρχές να βγαίνουν σε δημοπρασία.

Ανάμεσα σε αυτά συναντάμε πολλά ιαπωνικά βελτιωμένα και μη, σπορ μοντέλα, όπως ένα μπλε Nissan Skyline R34 GTR του 1999 που έχει διανύσει 74.125 χλμ, ένα Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition του 2000, μια Toyota Supra Turbo του 1991, ένα Mitsubishi Lancer Evo III του 1995, ένα Honda Integra Type R του 1996, ένα Mazda RX-7 Turbo του 1996, ένα Subaru Impreza WRX STI Type R του 1999, ένα Nissan GT-R του 2009, ένα Honda NSX του 1991, αλλά και ένα Datsun 240Z του 1972 που φορά V8 κινητήρα να έχει κατασκευαστεί για αγώνες dragster.

Τα προς δημοπράτηση αυτοκίνητα μπορείς να τα δεις εδώ.

Πηγή: Autoblog.gr

Tags

jdm

drugdealer

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Ένα σωρό Ιαπωνικά σπορ αυτοκίνητα κατασχέθηκαν από έμπορο ναρκωτικών!

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”