Το πρωτότυπο ID. Life που παρουσίασε η VW στην έκθεση του Μονάχου είναι ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς προλογίζει ένα από τα μελλοντικά εισαγωγικά ηλεκτρικά μοντέλα της.
Πιο πιθανό είναι να πρόκειται για την πρώτη προσέγγιση του ID.2 και όχι του ακόμα πιο μικρού ID.1, που θα έχει και αδελφές εκδόσεις με τα σήματα των Skoda και Seat που θα λέγονται Elroq και Acantra αντίστοιχα.
Μια σημαντική διαφορά των πιο φτηνών EVs της VW είναι πως σε αντίθεση με τα μεγαλύτερα θα είναι προσθιοκίνητα, καθώς η βάση τους θα είναι το πλαίσιο MEB Entry του ομίλου. Από κει και πέρα το μήκος του πρωτότυπου προσεγγίζει τα 4,10 μέτρα, ενώ με 2.650 χιλιοστά το μεταξόνιο είναι ιδιαίτερα μεγάλο με τα τρέχοντα δεδομένα της κατηγορίας.
Αυτό μεταφράζεται σε καλούς χώρους στο εσωτερικό, που σχεδιαστικά είναι minimal και χαρακτηρίζεται από ένα «μισό» τιμόνι ή yoke αν προτιμάτε, που εκτός απροόπτου δεν θα δίνει το παρόν και στο μοντέλο παραγωγής.
Λιτός με καθαρές, ευθείες γραμμές και ενδιαφέρουσα εικόνα των λογοτύπων της μάρκας είναι και ο σχεδιασμός του αμαξώματος, που κάνει σαφές πως πρόκειται για ένα SUV.
Που ως πρωτότυπο έχει κινητήρα 231 ίππων και μπαταρία 57,0 kWh, που εξασφαλίζουν ένα 0-100 χλμ./ ώρα σε λιγότερα από 7,0 δεύτερα και από μια αυτονομία 400 χιλιομέτρων. Νούμερα που στην έκδοση παραγωγής -αναμένεται το 2025- και ειδικά την εισαγωγική θα διαφοροποιούνται προς τα κάτω.
Πηγή: CNN.gr
Πέντε αστέρια στην ασφάλεια για το νέο Volkswagen Tayron
Με κορυφαία επίδοση στις τελευταίες δοκιμές του Euro NCAP, το ολοκαίνουργιο Volkswagen Tayron απέσπασε την ανώτατη διάκριση των πέντε αστέρων, επιβεβαιώνοντας την προσήλωση της γερμανικής φίρμας στην ασφάλεια. Το αποτέλεσμα αυτό υπογραμμίζει όχι μόνο τον υψηλού επιπέδου εξοπλισμό του μοντέλου, αλλά και τις διαχρονικές προσπάθειες της Volkswagen να προσφέρει κορυφαία προστασία ανεξαρτήτως κατηγορίας οχήματος.
Ο οργανισμός Euro NCAP αξιολόγησε τον Tayron σε τέσσερις βασικούς τομείς. Την προστασία ενήλικων επιβατών, την προστασία παιδιών, προστασία ευάλωτων χρηστών του δρόμου όπως πεζοί και ποδηλάτες, καθώς και αποτελεσματικότητα των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Η συνολική βαθμολογία του Tayron αποτυπώνει την αριστεία της Volkswagen στην ενεργητική και παθητική ασφάλεια.
Ακόμη και η βασική έκδοση του Tayron διαθέτει ένα πλήρες πακέτο προηγμένων συστημάτων ασφαλείας. Περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και ποδηλατών, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, δυναμική προβολή σημάτων κυκλοφορίας, προβλεπτικός περιοριστής ταχύτητας, σύστημα προσαρμοζόμενου cruise control με λειτουργία stop & go, υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας, υποστήριξη αποφυγής σύγκρουσης, παρακολούθηση προσοχής οδηγού και σύστημα ειδοποίησης κούρασης.
Η παθητική ασφάλεια είναι επίσης υψηλού επιπέδου, με εμπρός, πλευρικούς, κουρτίνας και κεντρικό αερόσακο, ενώ τα καθίσματα προσφέρουν προσκέφαλα σχεδιασμένα για μέγιστη προστασία. Όλες οι θέσεις διαθέτουν ζώνες ασφαλείας τριών σημείων με προεντατήρες, ενώ υπάρχει ακουστική και οπτική ειδοποίηση για ανοιχτές ζώνες τόσο εμπρός όσο και πίσω. Φυσικά, δεν λείπουν τα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας και υποβοήθησης, όπως το ESC, το ηλεκτρομηχανικό σύστημα πέδησης, η υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, αλλά και το ηλεκτρονικό χειρόφρενο με λειτουργία Auto Hold.
Το νέο Tayron εντάσσεται στη γκάμα της Volkswagen ανάμεσα στο Tiguan και στο μεγαλύτερο Touareg, προσφέροντας ένα ευρύχωρο και ευέλικτο εσωτερικό. Μπορεί να εξοπλιστεί με τρίτη σειρά καθισμάτων, φιλοξενώντας έτσι έως και επτά επιβάτες. Το μοντέλο διατίθεται με σειρά αποδοτικών κινητήρων καλύπτοντας έτσι τις ανάγκες μιας μεγάλης γκάμας αγοραστών.
Το Tayron, βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars σε όλες τις πόλεις, και προσφέρεται στην τιμή των €37,900, με το πακέτο εξοπλισμού Life Plus Package.