Ιταλία: Η ταχεία μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι “αυτοκτονία” και “δώρο” στη κινεζική βιομηχανία

Η Ιταλία ενίσχυσε την αντίθεσή της στα ευρωπαϊκά σχέδια να απαγορεύσουν την πώληση νέων αυτοκινήτων βενζίνης και ντίζελ σε 12 χρόνια, με τον υπουργό Μεταφορών της χώρας να χαρακτηρίζει την ταχεία μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ως “αυτοκτονία” και “δώρο” στην κινεζική βιομηχανία.

Όλοι νοιαζόμαστε για το νερό, την ποιότητα του αέρα και ένα καθαρότερο περιβάλλον, αλλά αυτό δεν σημαίνει απολύσεις εκατομμυρίων εργαζομένων και κλείσιμο χιλιάδων επιχειρήσεων,
Ο ιδεολογικός φονταμενταλισμός του ηλεκτρισμού και μόνο είναι αυτοκτονία και δώρο στην Κίνα,
Close

δήλωσε ο υπουργός Matteo Salvini, ο οποίος ηγείται του δεξιού κόμματος της Λέγκας.

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε επίσημα την Τρίτη νόμο για την ουσιαστική απαγόρευση της πώλησης νέων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων στο μπλοκ από το 2035, με στόχο να επιταχυνθεί η μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα και να καταπολεμηθεί η κλιματική αλλαγή.

Χρειαζόμαστε περισσότερο χρόνο και οικονομική στήριξη σε όσους θέλουν να αλλάξουν τα αυτοκίνητά τους, προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή μετάβαση,

δήλωσε ο Salvini, ο οποίος είναι επίσης αναπληρωτής πρωθυπουργός στην κυβέρνηση της Giorgia Meloni, στη Γερουσία.

Ο ιδεολογικός φονταμενταλισμός του ηλεκτρισμού είναι αυτοκτονία και δώρο στην Κίνα,

πρόσθεσε ο αναπληρωτής πρωθυπουργός της Ιταλίας.

Ο υπουργός Εξωτερικών Antonio Tajani ανέφερε νωρίτερα ότι η Ρώμη θα επιδιώξει να αμβλύνει τον στόχο.

Η Ιταλία θα υποβάλει τη δική της αντιπρόταση: να περιοριστεί η μείωση στο 90% για τα νέα αυτοκίνητα χωρίς εκπομπές ρύπων, δίνοντας στις βιομηχανίες την ευκαιρία να προσαρμοστούν,

ανέφερε ο Tajani.

Ο υπουργός Οικονομίας Adolfo Urso συμφωνεί με τον Tajani, που τονίζει πως το χρονικό πλαίσιο που προτείνει η ΕΕ απλά δεν είναι εφικτό για μια χώρα όπως η Ιταλία. Η χρήση ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι επίσης μια πρόκληση στην Ιταλία, αφού σήμερα υπάρχον 36.000 σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην Ιταλία, με τον Urso να αναφέρει πως θα χρειαστεί το νούμερο αυτό τουλάχιστον να επταπλασιαστεί. Εκτός από τις προκλήσεις των υποδομών που απορρέουν από τους φορτιστές που απαιτούνται, ο Urso είπε πως θα πρέπει και το ηλεκτρικό δίκτυο να αναβαθμιστεί για μπορεί να διαχειριστεί τους χιλιάδες νέους φορτιστές.

Η εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία της Ιταλίας απασχολεί άμεσα ή έμμεσα πάνω από 270.000 εργαζόμενους και αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 5% του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος της χώρας, σύμφωνα με στοιχεία της ένωσης αυτοκινητοβιομηχανιών ANFIA.

Οι πωλήσεις πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 27% πέρυσι στην Ιταλία, αντιπροσωπεύοντας μόλις το 3,7% των συνολικών ταξινομήσεων νέων αυτοκινήτων, σύμφωνα με την ANFIA.

To XC60 είναι το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στην ιστορία της Volvo

Τον τίτλο του πιο επιτυχημένου εμπορικά μοντέλου στην ιστορία της Volvo κατέχει πλέον το XC60, καθώς πλέον αριθμεί πάνω από 2,7 εκατ. πωλήσεις, αφήνοντας πίσω το εμβληματικό Volvo 240. Το μεσαίου μεγέθους SUV της σουηδικής μάρκας έκανε το ντεμπούτο του το 2008 και γρήγορα γνώρισε μεγάλη επιτυχία χάρη στην κορυφαία ασφάλεια, την υψηλή ποιότητα κατασκευής και την premium οδηγική αίσθηση που πρόσφερε. Αρχικά κατασκευαζόταν αποκλειστικά στην Ευρώπη, ενώ σύντομα έγινε το πρώτο Volvo με παγκόσμια παρουσία. Μία από τις σημαντικότερες διακρίσεις του μοντέλου σημειώθηκε το 2008, όταν αναδείχθηκε σε «Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς» (World Car of the Year).

Η τρέχουσα γενιά του XC60 εισήγαγε τα plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης σε ένα ευρύτερο κοινό και το 2024 ήταν το plug-in υβριδικό μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη. Πρόσφατα το XC60 υποβλήθηκε σε εκτενείς αναβαθμίσεις, με πιο σύγχρονη σχεδίαση, πιο διαισθητική εμπειρία χρήσης, βελτιωμένη άνεση και ένα βελτιωμένο σύστημα πολυμέσων.

Το XC60 αποτελεί την ιδανική all-round επιλογή για οικογένειες, συνδυάζοντας κορυφαίες τεχνολογίες ασφάλειας, σκανδιναβικό design και την πρακτικότητα ενός SUV σε ένα ολοκληρωμένο και αξιόπιστο σύνολο.

Για πολλά χρόνια η έκδοση station wagon του Volvo 2024 ήταν η κορυφαία επιλογή για τις οικογένειες ανά τον κόσμο, χάρη στα υψηλά επίπεδα ασφάλειας και την ποιοτική οδική συμπεριφορά του. Σήμερα, στις οικογενειακές μετακινήσεις κυριαρχούν τα SUV, όπως αποδεικνύεται από την ανάδειξη του XC60 ως το πιο επιτυχημένο μοντέλο στην ιστορία της Volvo.

Πολλοί από όσους μεγάλωσαν με το Volvo 240 επιλέγουν σήμερα το XC60 για τις δικές τους οικογένειες. Και όπως το 240 σημάδεψε τα παιδικά τους χρόνια, έτσι και το σημερινό XC60 δημιουργεί αναμνήσεις για μια νέα γενιά. Η εμφάνιση του Volvo 240 το έτος 1974 όρισε νέα δεδομένα στον τομέα της ασφάλειας, καθώς διέθετε προηγμένο σχεδιασμό αμαξώματος με ζώνες απορρόφησης κραδασμών εμπρός και πίσω, όπως και ενισχυμένο θάλαμο επιβατών. Πρόκειται για μια σχεδιαστική προσέγγιση ασφαλείας που συνεχίζει να προστατεύει τους επιβάτες των Volvo στους δρόμους μέχρι σήμερα. Το 240 ήταν επίσης από τα πρώτα αυτοκίνητα που ενσωμάτωσαν ενισχυμένη προστασία από πλευρικές συγκρούσεις, η οποία αργότερα εξελίχθηκε στο Σύστημα Πλευρικών Αερόσακων (SIPS) της Volvo.

Το Volvo XC60 συνεχίζει να εισάγει πλήθος προηγμένων τεχνολογιών ασφαλείας, όπως το City Safety – το πρώτο στον κόσμο εργοστασιακό σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος σε χαμηλές ταχύτητες. Παράλληλα, στο XC60 έκανε την πρώτη του εμφάνιση το σύστημα αποφυγής οδήγησης στο αντίθετο ρεύμα (Oncoming Lane Mitigation), ενισχύοντας την ασφάλεια των επιβατών.

Το ΧC60 είναι ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στον κόσμο, ενώ με την πρόσφατη ανανέωσή του έχει σημαίνοντα ρόλο στη στρατηγική εξηλεκτρισμού της μάρκας, συνδυάζοντας την ηλεκτρική ενέργεια με την ασφάλεια ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, για όσους δεν είναι έτοιμοι να περάσουν πλήρως στην ηλεκτροκίνηση.

Ειδήσεις

Ιταλία: Η ταχεία μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι “αυτοκτονία” και “δώρο” στη κινεζική βιομηχανία

To XC60 είναι το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στην ιστορία της Volvo