Η Kia ανακοίνωσε ότι το Kia EV9 ανακηρύχθηκε νικητής στην κατηγορία SUV στα περίφημα Βραβεία του Παγκόσμιου Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2024 (WWCOTY).
Αυτό το επίτευγμα έρχεται μετά από την ενδελεχή αξιολόγηση 62 ανταγωνιστικών μοντέλων, όπου το Kia EV9 ξεχώρισε λόγω των εξαιρετικών επιδόσεων του σε διάφορους τομείς, όπως η ασφάλεια, η οδηγική εμπειρία, η τεχνολογία, η άνεση, η αποτελεσματικότητα, οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις και η σχέση ποιότητας/τιμής. Αυτή η αναγνώριση ενισχύει περαιτέρω τη φήμη του Kia EV9 ως ένα κορυφαίο στη βιομηχανία μεγάλο ηλεκτρικό SUV.
Μια κριτική επιτροπή από 75 γυναίκες δημοσιογράφους του αυτοκινήτου από 52 χώρες σε πέντε ηπείρους συμμετείχε σε μια ολοκληρωμένη διαδικασία αξιολόγησης. Αυτό περιλάμβανε τεστ οδήγησης, λεπτομερείς αναλύσεις και αυστηρές μελέτες για την επιλογή των νικητών σε πέντε κατηγορίες: SUV, Family Car, Large Car, Exclusive Car, and 4×4 & Pick-Up.
Κατά τη διάρκεια αυτού του αρχικού γύρου, το Kia EV9 ξεχώρισε για την εξαιρετική αεροδυναμική, τα καινοτόμα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, την προηγμένη τεχνολογία, την ικανότητα αμφίδρομης φόρτισης και το εξαιρετικά γρήγορο σύστημα φόρτισης 800 volt. Η κριτική επιτροπή τόνισε επίσης την ελκυστική τιμή του EV9, τοποθετώντας το ανταγωνιστικά έναντι άλλων οχημάτων της ίδιας κατηγορίας.
Κατασκευασμένο στην Electric Global Modular Platform (E-GMP), το EV9 εξασφαλίζει σπορ επιδόσεις και πλήρως ηλεκτρική αυτονομία άνω των 541 km (WLTP). Η εξαιρετικά γρήγορη ικανότητα φόρτισης 800 volt επιτρέπει την αναπλήρωση εμβέλειας έως και 239 km σε μόλις 15 λεπτά.
Η αναγνώριση του Kia EV9 στα Βραβεία WWCOTY 2024 καταδεικνύει την αφοσίωση της Kia στη δημιουργία οχημάτων που απευθύνονται σε ένα ευρύ φάσμα προοπτικών και προτιμήσεων προβάλλοντας την απήχηση του EV9 και στις γυναίκες σε όλο τον κόσμο.
Το EV9, μαζί με άλλους τέσσερις νικητές της κατηγορίας, προκρίθηκαν για την τελική ψηφοφορία που θα αναδείξει το γενικό νικητή του βραβείου Worldwide Car of Women’s Car of the Year στις 8 Μαρτίου, Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας.
Η FIA θέλει να απαγορέψει τις βρισιές στην F1 και οι πιλότοι άρχισαν ήδη τα… “γαλλικά”
Η FIA θέλει οι οδηγοί της Formula 1 να προσέχουν τη γλώσσα τους και ζήτησε από τη διοίκηση να περιορίσει τα team radios με βρισιές. Ορισμένοι οδηγοί, ωστόσο, θεωρούν ότι το διοικητικό όργανο του αθλήματος είναι υπερβολικά ευαίσθητο.
«Μπορούν απλά να μην δημοσιοποιούν τα team radios που έχουν κακές λέξεις, οπότε είναι αρκετά απλό», δήλωσε ο Lando Norris. «Εμείς είμαστε οι τύποι που βρίσκονται στην έξαψη της στιγμής, κάτω από άγχος, κάτω από πίεση, είναι πολύ πιο εύκολο γι’ αυτούς να το λένε παρά για εμάς να το κάνουμε, επειδή είμαστε εκεί έξω και τα δίνουμε όλα».
Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου της FIA την Πέμπτη στη Σιγκαπούρη, ο Max Verstappen κλήθηκε να προσέξει τη γλώσσα του, αφού έβρισε όταν συζητούσε για το μονοθέσιό του στο Αζερμπαϊτζάν. Ο Ολλανδός επεσήμανε ότι τα team radios της ομάδας θα μπορούσαν απλά να μην μεταδίδονται και ότι, «γενικά, φαίνεται ότι οι άνθρωποι είναι υπερβολικά ευαίσθητοι».
«Θα πρέπει πιθανώς να έχετε μια μικρή καθυστέρηση στην μετάδοση των team radios ώστε να μπορείτε να λογοκρίνετε μερικά πράγματα, παρά να βάζετε περιορισμούς στους οδηγούς. Τι είμαστε; Πεντάχρονα, εξάχρονα;»
Ο Λιούις Χάμιλτον μίλησε για το γεγονός ότι δεν έχει ποτέ εκρήξεις και ρεσιτάλ βρισιών όπως άλλοι πιλότοι και εξήγησε το γιατί: ««Είναι καλό να έχεις κάποια συναισθήματα. Δεν είμαστε ρομπότ. Και για μένα, ο λόγος που το ελέγχω είναι επειδή υπάρχουν πάνω από 2.000 άνθρωποι που εργάζονται για να έχω αυτή τη θέση και να βρίσκομαι εκεί που είμαι», δήλωσε ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής. «Έχουμε πολλούς οπαδούς όλων των ηλικιών. Νομίζω ότι πρέπει να το καταλάβουμε αυτό και να βγάλουμε την επιθετικότητα κάπου αλλού και όχι στον ασύρματο».
Η F1 είναι αρκετά διαφορετική σε σύγκριση με άλλα αθλήματα, καθώς οι οδηγοί έχουν μικρόφωνα καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Οι αθλητές στα υπόλοιπα πρωταθλήματα, μιλούν στα μέσα ενημέρωσης μόλις βγουν από τον αγωνιστικό χώρο όταν δεν υπάρχει πλέον η έξαψη της στιγμής.