Ειδήσεις

03 Jun, 2019 Ώρα 15:33

«Κινητήρας της χρονιάς» στην κατηγορία του ο 2.0 TFSI της Audi

Thumbnail

Ο κινητήρας 2.0 TFSI της Audi κέρδισε το βραβείο «Παγκόσμιος Κινητήρας της Χρονιάς» στην απαιτητική κατηγορία 150 μέχρι 250 ίππων. Η επιτροπή, που απαρτίζεται από 70 δημοσιογράφους του ειδικού Τύπου, ψήφησαν τον βενζινοκινητήρα τεσσάρων κυλίνδρων σαν τον απόλυτο νικητή στην κατηγορία του. Η απονομή πραγματοποιήθηκε  κατά την διάρκεια της έκθεσης «Engine Expo + The Powertrain Technology Show 2019» στο κέντρο «Messe Stuttgart».

Close

Όπως δήλωσε η κριτική επιτροπή, ο τετρακύλινδρος κινητήρας είναι «ένας από τους πιο ευέλικτους και πολύπλευρους κινητήρες που δημιουργήθηκαν ποτέ – με λίγα λόγια, κάνει τα πάντα».  Ο Hans-Joachim Rothenpieler, Μέλους της Διοικητικής Επιτροπής Τεχνικής Ανάπτυξης της Audi, μίλησε για αυτά τα χαρακτηριστικά του κινητήρα: «Είμαστε πανευτυχής που κερδίσαμε αυτό το βραβείο, επειδή αναγνωρίζει τον πολύπλευρο χαρακτήρα του 2.0 TFSI». 

 

Close

 

Ο Rothenpieler είναι ιδιαίτερα περήφανος για την τεχνολογία που ενσωματώνει ο TFSI, δηλώνοντας, «Παρουσιάσαμε τον πρώτο TFSI στην αγορά το 2004. Από τότε, κερδίζουμε κάθε χρόνο την κατηγορία αυτή με τον κινητήρα TFSI» 

Μεταξύ το 2005 και 2009, η Audi κέρδισε την δίλιτρη κατηγορία με τον 2.0 TFSI, και μεταξύ του 2010 και 2018, η εταιρεία κέρδισε την μεγαλύτερη κατηγορία με τον πεντακύλινδρο 2.5 TFSI. Με την αλλαγή της κατηγορίας από το 2019, από χωρητικότητα σε ιπποδύναμη, ο δίλιτρος τετρακύλινδρος στέφθηκε και πάλι νικητής. 

Close

Το TFSI σημαίνει συμπιεστής και άμεσος ψεκασμός. Η Audi ήταν η πρώτη εταιρεία παραγωγής αυτοκίνητων που παρήγαγε μαζικά τον συνδυασμό αυτό το 2004. Ξεκίνησε αρχικά με την σμίκρυνση των κινητήρων, και την πρόσθεση συμπιεστών, με πρώτο παράδειγμα τον 2.0 TFSI στο A3 Sportback. Ένας νέος κινητήρας ακολούθησε το 2007: Η ονομασία του ήταν EA 888, και σχεδιάστηκαν για όλες τις αγορές του κόσμου. Ο «κινητήρας της χρονιάς» μπορεί να προστίθεται σε διάφορες πλατφόρμες της Audi, σε διαμήκη ή πλευρική τοποθέτηση και μάλιστα σε άλλες πλατφόρμες του Ομίλου όπως Volkswagen, Škoda, και Seat. 

Ο 2.0 TFSI βρίσκεται αυτή την στιγμή μέσα σε μοντέλα της Audi πάνω σε δέκα διαφορετικές γραμμές παραγωγής, με την ιπποδύναμη τους να φτάνει μέχρι τους 245 ίππους. Οι επιτυχίες δεν σταματάνε εδώ: Στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, η Audi παρουσίασε την νέα έκδοση του κινητήρα σε plug-in hybrid στο Q5, όπου συνδυάζεται με ένα δυνατό ηλεκτρικό κινητήρα. 

 

Tags
30 Jul, 2025 Ώρα 12:06

Τα θρυλικά αγωνιστικά της Mercedes στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood 2025

Thumbnail

Ωδή στη μακροχρόνια λαμπερή παρουσία της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αποτέλεσε η παρουσία της Mercedes στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, όπου συμμετείχε, παρουσιάζοντας ορισμένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά της.

Close

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έφερε στο φεστιβάλ πέντε “Silver Arrows” από διαφορετικές εποχές, ενώ ανάμεσα στα σημαντικότερα στιγμιότυπα της εμβληματικής ανηφορικής διαδρομής των 1,86 χλμ. ήταν η οδήγηση των μονοθεσίων W 196 R (1955) και Mercedes-AMG F1 W13 E Performance (2022). Αμφότερα, συμμετείχαν στον εορτασμό για τα 75 χρόνια της Formula 1, που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1950 στο Σίλβερστοουν.

 

Close

 

Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η οδήγηση του πιθανώς πιο πολύτιμου αγωνιστικού διδύμου στον κόσμο: ενός μονοθεσίου της Formula, 1 W 196 R, μαζί με ένα αγωνιστικό 300 SLR (W 196 S). Με το πρώτο ο Juan Manuel Fangio είχε κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1954 και το 1955, ενώ με το 300 SLR, η Mercedes κέρδισε το Sports Car World Championship το 1955. Το δίδυμο συνοδευόταν από ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) πάνω στην καρότσα του ταχύτατου αγωνιστικού μεταφορέα της Mercedes-Benz, "Blaues Wunder” (1955).

 

 

Τον Ιανουάριο του 2025, ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) δημοπρατήθηκε έναντι 51,55 εκατομμυρίων ευρώ – η υψηλότερη τιμή η οποία έχει επιτευχθεί ποτέ σε δημοπρασία για αγωνιστικό που συμμετείχε στους αγώνες Grand Prix. Ακόμη πιο πολύτιμο είναι το 300 SLR "Uhlenhaut Coupé", καθώς το 2022 πωλήθηκε για 135 εκατομμύρια ευρώ. Ο στόλος των Silver Arrows συνοδευόταν από το αγωνιστικό W 125 (1937) που συμμετείχε στον θεσμό Grand Prix, το αγωνιστικό 300 SL (W 194, 1952) και το αγωνιστικό C 11 (1990) που θριάμβευσε στο Group C.

Πρεσβευτές της μάρκας οδήγησαν τα θρυλικά αγωνιστικά της μάρκας, ενώ το «παρών» στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood έδωσε και η ολοκαίνουργια Mercedes CLA. Παράλληλα, η Mercedes τίμησε τον πρώην οδηγό αγώνων και πρώην πρεσβευτή της, Jochen Maas, ο οποίος απεβίωσε στις 4 Μαΐου 2025 σε ηλικία 78 ετών.