Λες η Honda να σκέφτεται την επιστροφή του S2000;

Ο αντιπρόεδρος της Honda στην Ευρώπη, Tom Gardner, μιλώντας στο βρετανικό Autocar έβαλε φωτιά στις φήμες που θέλουν την μάρκα να ετοιμάζει το διάδοχο του Honda S2000.

Συγκεκριμένα, ο Gardner ανέφερε ότι η μάρκα εξετάζει το ενδεχόμενο να αποκαλύψει μέσα στη χρονιά ένα νέο σπόρτσκαρ για τα 75α γενέθλια της. Ο ίδιος τόνισε επίσης ότι το S2000 λανσαρίστηκε για τον εορτασμό του μισού αιώνα ζωής της Honda.

Η Honda ετοιμάζει σίγουρα κάτι μοναδικό για τον εορτασμό των 75 χρόνων της.

Aυτή δεν είναι η πρώτη φορά που φήμες κάνουν το γύρο του διαδικτύου σχετικά με την αναβίωση του S2000. Το 2020, ρεπορτάζ ήθελε τη Honda να έχει στα σκαριά ένα διθέσιο σπόρτσκαρ κατασκευασμένο από αλουμίνιο και ανθρακόνημα, με αντίστοιχες διαστάσεις με εκείνες του S2000 που θα κινείται από τον 2.0 lt τούρμπο του Civic Type R.

Βέβαια, μπορεί το νέο σπόρτσκαρ να είναι ηλεκτρικό καθώς η Honda σκοπεύει μέχρι το 2030 να προσθέσει στην γκάμα της 30 νέα ηλεκτρικά μοντέλα. Ένα από αυτά θα είναι και ο διάδοχος του NSX.

Το μόνο σίγουρο είναι ότι η Honda ετοιμάζει κάτι μοναδικό για τον εορτασμό των 75 χρόνων της, το οποίο θα αποκαλυφθεί μέσα στη χρονιά.

Πηγή: Drive.gr

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Λες η Honda να σκέφτεται την επιστροφή του S2000;

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”