Η Lotus παρουσίασε το Theory 1, ένα πρωτότυπο τριθέσιο supercar με στυλ που σύμφωνα με τους σχεδιαστές του είναι εμπνευσμένο από τη θρυλική Esprit. Ταυτόχρονα δίνει μια πρώτη εικόνα για την κατεύθυνση που θα ακολουθήσει στο μέλλον η μάρκα.
Έτσι το Theory 1, που έχει μήκος 4,49 μέτρα και ύψος μόλις 114 εκατοστών, συνδυάζει στοιχεία που παραπέμπουν στο κλασικό μοντέλο της μάρκας με σύγχρονα χαρακτηριστικά.
Όπως π.χ. τις πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω, τις κάμερες που έχουν αντικαταστήσει τους εξωτερικούς καθρέφτες και μια μεγάλη αεροτομή που λειτουργεί και ως αερόφρενο.
Το εσωτερικό είναι μινιμάλ διαθέτοντας μόνο τα απολύτως απαραίτητα, ενώ ο οδηγός κάθεται στο κέντρο και οι δύο επιβάτες -η διάταξη είναι τριθέσια- δεξιά και αριστερά του. Ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα προσκέφαλα με τη 3D εκτύπωση και το ενσωματωμένο ηχοσύστημα της KEF.
Το σύστημα πρόωσης του Theory 1 διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν 700 ίππων στον πίσω άξονα και έναν 300 ίππων στον εμπρός, με αποτέλεσμα η συνδυαστική ισχύς να φτάνει τους 1.000 ίππους. Και να εξασφαλίζει ένα 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερα από 2,5 δεύτερα και μια τελική ταχύτητα 350 χλμ./ώρα.
Η μπαταρία έχει ενεργειακή χωρητικότητα 70,0 kWh, ενώ υπάρχουν συνολικά πέντε προγράμματα οδήγησης (Range, Tour, Sport, Individual, Track) και σύστημα υποβοήθησης οδηγού 360 μοιρών για αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 4.
Μέχρι στιγμής το Theory 1, για το οποίο ο αρχισχεδιαστής της Lotus, που ανήκει στον όμιλο της κινεζικής Geely, λέει πως είναι μια τολμηρή έκφραση φουτουρισμού, όπως ήταν και το Esprit στην εποχή του, είναι πρωτότυπο, όμως δεν μπορεί να αποκλειστεί για το μέλλον και η κανονική του παραγωγή.
Τα αξεσουάρ της Mugen για το Honda Civic Type R
Η Mugen, το βελτιωτικό παρακλάδι της Honda, κάνει διαθέσιμα τα αξεσουάρ που έχει ετοιμάσει για το Civic Type R, το οποίο γίνεται πιο αεροδυναμικό και επιθετικό.
Το ιαπωνικό hothatch διαθέτει νέους προφυλακτήρες, νέο καπό με εισαγωγή αέρα, αεροτομή και πλαϊνά μαρσπιέ. Η Mugen έχει αναπτύξει το bodykit με χρήση CFD (Υπολογιστικής Ρευστοδυναμικής) και προσφέρει επίσης χαμηλότερη ανάρτηση, σφυρήλατες ζάντες 19″ της BBS, νέα εξάτμιση με σωληνώσεις από ανοξείδωτο χάλυβα και νέα τακάκια φρένων.
Στο εσωτερικό υπάρχει νέο τιμόνι, bucket καθίσματα της Recaro, νέος επιλογέας ταχυτήτων και carbon διακοσμητικά.
Αναμφίβολα θα παρατηρήσεις ότι το Civic Type R διαθέτει επίσης νέα LED πίσω φώτα και μία μόνο απόληξη της εξάτμισης, αλλά αυτά τα εξαρτήματα δεν είναι ακόμη έτοιμα για εμπορική διάθεση. Κλείνοντας, η Mugen έχει στα σκαριά και ένα νέο τιμόνι από ανθρακονήματα.
