McLaren από... 467.854 τουβλάκια Lego

Μία κίνηση που μας έχει συνηθίσει η Lego προχώρησε πρόσφατα σε συνεργασία με την McLaren κατασκευάζοντας την εκρηκτική Senna με τουβλάκια!

Η συγκεκριμένη διαθέτει «αληθινούς» τροχούς, κάθισμα οδηγού από carbon, κανονικά ποδοστήρια και τιμόνι, καθώς και κουμπί για την εκκίνηση του «κινητήρα». Με τη διαφορά, όμως, ότι ο ήχος που φτάνει στα αυτιά δεν είναι παρά ένα… ηχογραφημένο μήνυμα.

2.725 εργατώρες

Το αυτοκίνητο-παιχνίδι αποτελείται από 467.854 διαφορετικά τουβλάκια Lego - ήτοι 200.000 επιπλέον σε σχέση με εκείνα που χρησιμοποίησε η εταιρεία από τη Δανία το 2017 για την κατασκευή μας αντίστοιχης 720S.

Για την κατασκευή του οχήματος συνολικού βάρους 1,7 τόνων, υπάλληλοι και από τις δύο εταιρείες μοιρασμένοι σε… βάρδιες των 10 ατόμων εργάστηκαν για 2.725 στο σύνολο ώρες. Δηλαδή, εννέα φορές παραπάνω απ’ ό,τι χρειάζονται οι εξειδικευμένοι μηχανικοί και εργαζόμενοι της McLaren για να κατασκευάσουν μία «κανονική» Senna.

Tags

McLaren Senna

Lego

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

McLaren από... 467.854 τουβλάκια Lego

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”