Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το FIA Young Drivers Training Programme!

Ολοκληρώθηκε το περασμένο Σαββατοκυρίακο, με τεράστια επιτυχία, η δεύτερη φάση του FIA YOUNG DRIVERS TRAINING PROGRAMME. Το καινοτόμο Πρόγραμμα είχε διεξαχθεί από τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου, εκπρόσωπου της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) και της Διεθνούς Ομοσπονδίας Karting (CIK).

Στο FIA YOUNG DRIVERS TRAINING PROGRAMME, PHASE II έλαβαν μέρος 22 νεαροί αθλητές / αθλήτριες, με εμπειρία στο Παγκύπριο Πρωτάθλημα Karting αλλά και αθλητές που τώρα ξεκινούν στο χώρο του karting.

Τα σεμινάρια πραγματοποιήθηκαν από ομάδα εμπειρογνωμόνων της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA), ειδικών στον τομέα τους με τεράστια εμπειρία στο χώρο, όπως οι κύριοι Imad Lahoud (President FIA Hill Climb Commission, FIA Deputy VP MENA, FIA Middle East Zone Coordinator), Simon Fitchett (F1 Performance Coach, Sports Athlete Mental Trainer, Over 20 Years’ experience (David Coulthard, Sergio Perez, Red Bull Racing, McLaren, etc.), Jonathon Cox (FFord Racing Driver, 18 years Silverstone race school instructor, Project Manager for the “World’s Fastest Gamer”, Mercedes AMG Petronas Esports Team Principal), Shahan Sarkisian (Formula Renault Driver, GT4 Racing Driver), Said Zacca (Head of Karting Commission ATCL) και Edward Beschir (Young Drivers and Motorsports Development Programs Coordinator).

Την πρώτη μέρα του Προγράμματος, Σάββατο 26 Ιουνίου, οι αθλητές είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν στις εγκαταστάσεις του Ολυμπιακού Μεγάρου, σειρά σεμιναρίων και να λάβουν μέρος σε μια σειρά αθλητικών δοκιμασιών όπως Fit light, Mental Gym, Balance Board, Driving Technique κλπ. Επίσης όλοι οι αθλητές είχαν προσωπική συνάντηση με τον κύριο Imad Lahoud.

Την επόμενη μέρα, Κυριακή 27 Ιουνίου, το FIA YOUNG DRIVERS TRAINING PROGRAMME, PHASE II, μεταφέρθηκε στην πίστα Daytona όπου εκεί η εκπαίδευση επικεντρώθηκε σε θέματα οδήγησης.

Με την ολοκλήρωση του Προγράμματος δόθηκαν στους συμμετέχοντες αθλητές πιστοποιητικό παρακολούθησης.

Ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου, η οργανωτική επιτροπή, η Κυπριακή Επιτροπή Karting, οι συμμετέχοντες και οι κοινότητα του karting στην χώρα μας δικαιούνται να αισθάνονται περήφανοι για το αποτέλεσμα. Η άρτια από όλες τις απόψεις διοργάνωση, ο ενθουσιασμός και σοβαρότητα όλων των αθλητών του karting που έλαβαν μέρος, είχε σαν αποτέλεσμα τους επαίνους των εκπροσώπων της FIA και των εκπαιδευτών του προγράμματος.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το FIA Young Drivers Training Programme!

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”