Η ζήτηση έχει εκτοξευθεί στα ύψη για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Volvo, προτού καν περάσει τις γραμμές παραγωγής. Ο λόγος για το XC40 Recharge P8 AWD, το οποίο βασίζεται στο γνωστό μικρότερο SUV που υπάρχει στη γκάμα της Volvo. Σύμφωνα με τη σουηδική εταιρεία στις αγορές όπου έχει ανοίξει το βιβλίο παραγγελιών του αμιγώς ηλεκτροκίνητου XC40 οι καταχωρήσεις αυξάνονται διαρκώς. Η εταιρεία ανακοινώνει χιλιάδες παραγγελίες, ενώ αναφέρει ότι η παραγωγή και οι πρώτες παραδόσεις του XC40 που μπαίνει στην πρίζα θα ξεκινήσουν αργότερα εντός του τρέχοντος έτους.
Υπενθυμίζουμε ότι το XC40 Recharge P8 AWD είναι τετρακίνητο, προσφέρει 400 χλμ. αυτονομία (μέτρηση WLTP), ενώ παράγει 408 ίππους. Για τη φόρτιση της μπαταρίας του σε ποσοστό 80% από ταχυφορτιστή απαιτούνται μόνο 40 λεπτά. Βασίζεται στην πλατφόρμα CMA (Compact Modular Architecture) που επιτρέπει την τοποθέτηση της μπαταρίας στο δάπεδο, μειώνοντας έτσι το κέντρο βάρους του οχήματος.
Η απουσία κινητήρα εσωτερικής καύσης επιτρέπει τη δημιουργία ενός επιπλέον χώρου αποσκευών κάτω από το εμπρός καπό. Παράλληλα το ηλεκτροκίνητο XC40 εγκαινιάζει και το νέο σύστημα πολυμέσων της Volvo με λειτουργικό Android της Google προσφέροντας τις υπηρεσίες Google Assistant, Google Maps και Google Play Store, ενώ είναι το πρώτο μοντέλο της νέας γκάμα Recharge, στην οποία θα περιλαμβάνονται ηλεκτροκίνητα και plug-in υβριδικά μοντέλα.
Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των παγκόσμιων πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα και τα υπόλοιπα από υβριδικά. Στο σημείο αυτό να αναφέρουμε ότι το 2019 η Volvo διέθεσε 46.000 plug-in υβριδικά μοντέλα, σημειώνοντας σχετική αύξηση +23% σε σύγκριση με το 2018.
To θρυλικό Hoonitruck βγαίνει σε δημοπρασία
Το θρυλικό Hoonitruck του Ken Block, ένα ειδικά διαμορφωμένο Ford F-150 του 1977, είναι πλέον διαθέσιμο για αγορά.
Δεν πρόκειται για αντίγραφο ή φόρο τιμής, είναι το πραγματικό pick-up που χρησιμοποίησε ο Block στο Gymkhana Ten και στο Climbkhana Two .
Το Hoonitruck θα αποτελέσει κεντρικό κομμάτι της δημοπρασίας Barrett Jackson στο Scottsdale της Αριζόνα, από τις 18 έως τις 26 Ιανουαρίου 2025.
Χτισμένο από την αρχή, το Hoonitruck διαθέτει ένα πλαίσιο κατά παραγγελία, τεράστια φτερά, μία διαφοροποιημένη καρότσα και ένα σπόιλερ πίσω πόρτας.
Η καρδιά του είναι ένας V6 EcoBoost 3,5 λίτρων με διπλή υπερτροφοδότηση, ο οποίος αναπτύχθηκε αρχικά για το υπεραυτοκίνητο Ford GT και αποδίδει την εκπληκτική ισχύ των 927 ίππων.
Αυτή η ισχύς τροφοδοτεί μέσω ενός σειριακού κιβωτίου ταχυτήτων ένα ειδικά σχεδιασμένο σύστημα τετρακίνησης.
Οι μοναδικές σχεδιαστικές πινελιές περιλαμβάνουν εκτεθειμένους υπερσυμπιεστές και μια τρισδιάστατη εκτυπωμένη πολλαπλή εισαγωγής που σχεδιάστηκε από τη Ford.
Πέρα από την απίστευτη μηχανική του υπόσταση, το Hoonitruck έχει βαθιά συναισθηματική αξία.
Εμπνευσμένο από το pick-up του πατέρα του Block -αυτό στο οποίο έκανε το πρώτο του burnout και το πρώτο του άλμα- αποτέλεσε έργο αγάπης για το είδωλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το Hoonitruck εξέπληξε στο Gymkhana Ten με μια συναρπαστική επίδοση στη διαδρομή Route 66 και αργότερα ανέβηκε στο βουνό Tianmen της Ιαπωνίας το 2019.
Δεδομένης της θρυλικής ιδιότητας του Ken Block και της φήμης του Hoonitruck, η δημοπρασία αναμένεται να προσελκύσει μεγάλο ενδιαφέρον.
Θα είναι επίσης διαθέσιμη η δυνατότητα υποβολής προσφορών από απόσταση. Παρόλο που δεν ανακοινώθηκαν εκτιμήσεις για την τιμή, αυτό το εξαιρετικό κομμάτι της ιστορίας της αυτοκίνησης είναι βέβαιο ότι θα έχει υψηλό τίμημα.