Η ζήτηση έχει εκτοξευθεί στα ύψη για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Volvo, προτού καν περάσει τις γραμμές παραγωγής. Ο λόγος για το XC40 Recharge P8 AWD, το οποίο βασίζεται στο γνωστό μικρότερο SUV που υπάρχει στη γκάμα της Volvo. Σύμφωνα με τη σουηδική εταιρεία στις αγορές όπου έχει ανοίξει το βιβλίο παραγγελιών του αμιγώς ηλεκτροκίνητου XC40 οι καταχωρήσεις αυξάνονται διαρκώς. Η εταιρεία ανακοινώνει χιλιάδες παραγγελίες, ενώ αναφέρει ότι η παραγωγή και οι πρώτες παραδόσεις του XC40 που μπαίνει στην πρίζα θα ξεκινήσουν αργότερα εντός του τρέχοντος έτους.
Υπενθυμίζουμε ότι το XC40 Recharge P8 AWD είναι τετρακίνητο, προσφέρει 400 χλμ. αυτονομία (μέτρηση WLTP), ενώ παράγει 408 ίππους. Για τη φόρτιση της μπαταρίας του σε ποσοστό 80% από ταχυφορτιστή απαιτούνται μόνο 40 λεπτά. Βασίζεται στην πλατφόρμα CMA (Compact Modular Architecture) που επιτρέπει την τοποθέτηση της μπαταρίας στο δάπεδο, μειώνοντας έτσι το κέντρο βάρους του οχήματος.
Η απουσία κινητήρα εσωτερικής καύσης επιτρέπει τη δημιουργία ενός επιπλέον χώρου αποσκευών κάτω από το εμπρός καπό. Παράλληλα το ηλεκτροκίνητο XC40 εγκαινιάζει και το νέο σύστημα πολυμέσων της Volvo με λειτουργικό Android της Google προσφέροντας τις υπηρεσίες Google Assistant, Google Maps και Google Play Store, ενώ είναι το πρώτο μοντέλο της νέας γκάμα Recharge, στην οποία θα περιλαμβάνονται ηλεκτροκίνητα και plug-in υβριδικά μοντέλα.
Στόχος της Volvo είναι μέχρι το 2025 το 50% των παγκόσμιων πωλήσεων της να προέρχεται από αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα και τα υπόλοιπα από υβριδικά. Στο σημείο αυτό να αναφέρουμε ότι το 2019 η Volvo διέθεσε 46.000 plug-in υβριδικά μοντέλα, σημειώνοντας σχετική αύξηση +23% σε σύγκριση με το 2018.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.