Η ελευθερία κίνησης στην πιο εντυπωσιακή της μορφή. Αυτή είναι η φράση που χαρακτηρίζει την GLC από το 2015 όταν πρωτοεμφανίστηκε στην αγορά. Η νέα γενιά της GLC κάνει την εμφάνιση της θέλοντας να συνεχίσει με τον καλύτερο τρόπο αυτή την παράδοση.
Η νέα Mercedes Benz GLC εντυπωσιάζει με τη μοντέρνα σχεδίαση της, το υψηλό επίπεδο τεχνολογίας, τις σπορ επιδόσεις καθώς και την άνεση και την ευελιξία της. Σημαντικότερο όμως είναι και το γεγονός ότι όλα τα μοντέλα GLC διαθέτουν πλέον σύστημα ηλεκτροκίνησης. Είτε εντός είτε εκτός δρόμου, η νέα GLC μπορεί να προσφέρει ανεπανάληπτες εμπειρίες πίσω από το τιμόνι για οδηγό και επιβάτες. Το νέο σύστημα διεύθυνσης του πίσω άξονα το κάνει επίσης ακόμα πιο ευέλικτο και δυναμικό. Με όλα τα χαρακτηριστικά και τον εξοπλισμό της, η νέα GLC υπερασπίζεται την κορυφαία θέση της στη γκάμα επιβατικών αυτοκινήτων της Mercedes Benz, καθώς είναι το όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις για περισσότερα από δύο χρόνια.
Η νέα GLC προσφέρει υβριδική κίνηση και θέτει νέα πρότυπα στον τομέα απόδοσης. Η γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει τετρακύλινδρα σύνολα βενζίνης και πετρελαίου σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα. Οι ήπιες υβριδικές μονάδες χρησιμοποιούν μια ενσωματωμένη γεννήτρια εκκίνησης (ISG) δεύτερης γενιάς, ενώ οι plug-in υβριδικές (θα περάσουν στην αγορά περί τα τέλη της χρονιάς), προσφέρουν ισχύ έως και 280 kW (381 hp) και ροπή έως τα 750 Nm. Όλα τα plug-in υβριδικά έχουν ηλεκτρική αυτονομία άνω των 100 χιλιομέτρων (WLTP) επιτρέποντας στις καθημερινές διαδρομές να καλύπτονται κυρίως σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία.
Η τελευταία γενιά του συστήματος infotainment MBUX με δύο μεγάλες οθόνες και πλοήγηση σε πλήρη οθόνη κάνει το εσωτερικό ακόμα πιο ψηφιακό και έξυπνο. Ο φωνητικός βοηθός «Hey Mercedes» έχει εξελιχθεί περισσότερο για διάλογο και μάθηση. Με τη λειτουργία MBUX Smart Home, οι πελάτες μπορούν να συνδέσουν το GLC τους με το smart σύστημα του σπιτιού τους, μετατρέποντάς το σε κινητό κέντρο ελέγχου. Το MBUX ενσωματώνει όλους τους μεγάλους παρόχους ροής μουσικής, συμπεριλαμβανομένων των προσωπικών προτιμήσεων και ρυθμίσεων. Το προαιρετικό σύστημα ήχου Surround Burmester® προσφέρει μια μοναδική εμπειρία ακρόασης με 15 premium ηχεία και συνολική ισχύ 710 Watt.
Διαθέτει επίσης και την τεχνολογία προβολέων DIGITAL LIGHT (προαιρετικός εξοπλισμός) που παρέχει εντυπωσιακές συνθήκες φωτισμού που προσαρμόζονται συνεχώς στους άλλους χρήστες του δρόμου αλλά και στο περιβάλλον. Σε συνδυασμό με τη λειτουργία προβολής, το σύστημα μπορεί επιπλέον να προβάλει βοηθητικές σημάνσεις και προειδοποιητικά σύμβολα στο δρόμο. Ένα άλλο νέο χαρακτηριστικό του GLC είναι το προαιρετικό πακέτο υποστήριξης οδήγησης Plus. Περιλαμβάνει Active Distance Assist DISTRONIC, Active Steering Assist, Active Brake Assist, Evasive Steering Assist, Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist και PRE SAFE® PLUS καθώς και Active Traffic Jam Assist και PRE SAFE® Impulse Side.
Ο βασικός εξοπλισμός της νέας GLC έχει αναβαθμιστεί σημαντικά και προσφέρει στους πελάτες ένα ελκυστικό πακέτο. Διαθέτει, μεταξύ άλλων, μεγάλες οθόνες, ενσωμάτωση smartphone, η ασύρματη φόρτιση και τα θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα. Επιπλέον, η λογική του προϊόντος απλοποιείται σημαντικά για τους πελάτες, προκειμένου να μειωθεί η χρονοβόρα επιλογή πολλών μεμονωμένων στοιχείων εξοπλισμού. Τα λειτουργικά χαρακτηριστικά που παραγγέλλονται συχνά, μαζεύονται πλέον σε πακέτα εξοπλισμού με βάση πραγματική συμπεριφορά αγοραστών. Υπάρχουν μόνο πολύ λίγες διαθέσιμες λειτουργικές επιλογές πέρα από αυτό. Όσον αφορά τις σχεδιαστικές επιλογές, όπως το φινίρισμα βαφής, ταπετσαρίες, επενδύσεις και τροχοί, οι πελάτες μπορούν να διαμορφώσουν τα οχήματά τους ανάλογα με τις προτιμήσεις τους.
Εντολή Κομισιόν: Περιορίστε τον θόρυβο στους δρόμους
Πέρυσι τον Μάιο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε το «Σχέδιο δράσης της Ε.Ε. για μηδενική ρύπανση του αέρα, του νερού και του εδάφους», μία βασική παράμετρος της «Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας».
Η τελευταία, περιλαμβάνει το σχέδιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης βάσει του οποίου οραματίζεται ότι ως το 2050 θα υπάρχει μια κοινωνία στην οποία η ρύπανση θα έχει μειωθεί σε μηδενικό επίπεδο. Δεν θα είναι πλέον επιβλαβής για την ανθρώπινη υγεία και τα φυσικά οικοσυστήματα και περιγράφει τον τρόπο που θα υλοποιηθεί.
Τώρα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε ένα νέο έγγραφο στο οποίο αναλύεται η θέση της για τον περιορισμό τού εκπεμπόμενου θορύβου από τα οχήματα. Σε αυτό συμπεριλαμβάνονται τα εξής:
Η μείωση της επιβάρυνσης του περιβαλλοντικού θορύβου για τους ευρωπαίους πολίτες είναι μια μακροπρόθεσμη διαδικασία και έχει καθοριστεί ένας σαφής οδικός χάρτης μέσω του «Σχεδίου δράσης της Ε.Ε. για μηδενική ρύπανση του αέρα».
Λαμβάνοντας υπόψιν τον χρόνο διείσδυσης των καινούργιων οχημάτων στην αγορά, ο περιβαλλοντικός θόρυβος θα συνεχίσει να μειώνεται, ακόμα και χωρίς την ψήφιση περαιτέρω νομοθεσίας περί αυτού.
Ο θετικός αντίκτυπος από την ένταξη των καινούργιων οχημάτων στην αγορά μπορεί να αυξηθεί περαιτέρω με πρόσθετα μέτρα, όπως με την τοποθέτηση οδοστρώματος χαμηλού θορύβου στους δρόμους -ειδικά σε καίριες περιοχές- και την ενσωμάτωση άλλων στοιχείων, όπως την τοποθέτηση παραθύρων που προσφέρουν καλύτερη ηχομόνωση και θερμομόνωση.
Η ηλεκτροκίνηση θα έχει θετική επίδραση. Όμως, θα αφορά τους θορύβους που παράγονται από μία πηγή, κυρίως.
Απαιτείται μείωση του ανώτατου επιπέδου θορύβου από μεμονωμένες πηγές, συμπεριλαμβανομένου του συνεπούς ελέγχου των παράνομων τροποποιήσεων των οχημάτων ή/και των εξαρτημάτων τους και της αντικοινωνικής οδήγησης.
Τα μέτρα που μειώνουν τον περιβαλλοντικό θόρυβο θα πρέπει να συνδέονται άμεσα με τα αντίστοιχα εργαλεία αξιολόγησης του περιβαλλοντικού θορύβου («χαρτογράφηση θορύβου»).
Η πρόοδος της τεχνολογίας προς οχήματα που παράγουν λιγότερο θόρυβο δεν λαμβάνεται υπόψιν στα εργαλεία χαρτογράφησης θορύβου της Ε.Ε. Ως αποτέλεσμα, οι στρατηγικοί χάρτες θορύβου τείνουν να εκτιμούν τις πηγές ήχου ως πιο δυνατές από ό,τι είναι στην πραγματικότητα.