Πριν από περίπου τρία χρόνια η Formula 1 δημιούργησε μια σειρά ντοκιμαντέρ την οποία ονόμασε Drive to Survive. Η σειρά ακολουθούσε την αγωνιστική σεζόν της Formula 1 ανά χρονιά και είχε πλούσιο υλικό από τους πρωταγωνιστές. Πλέον, το MotoGP ακολουθεί τα βήματα της F1 καθώς ανακοίνωσε πως στις 14 Μαρτίου θα παρουσιάσει μια νέα σειρά ντοκιμαντέρ που θα ονομάζεται MotoGP Unlimited.
Η σειρά θα προβληθεί από το Prime Video του Amazon σε περισσότερες από 170 χώρες σε όλο τον κόσμο και θα έχει ως θέμα την αγωνιστική σεζόν 2021. Η παραγωγή έγινε από την MediaPro Studio σε συνεργασία με την Dorna και θα προβληθεί σε 8 επεισόδια των 50 λεπτών.
Το υλικό που θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν οι φίλοι του MotoGP αναμένεται συναρπαστικό. Κρυφές συζητήσεις, έντονες αντιδράσεις, διαφωνίες, εκνευρισμοί και πανηγυρισμοί περιλαμβάνονται στο μενού της σειράς, η οποία θα χαρίσει μια γερή γεύση του MotoGP από το παρασκήνιο. Το κοινό θα παρακολουθήσει τη ζωή αναβατών και ομάδων εντός και εκτός πίστας και θα απολαύσει αποκλειστικές σκηνές από την έντονη δράση του κορυφαίου πρωταθλήματος μοτοσικλέτας στον κόσμο.
Στην Avant Premiere οι Marquez και Mir
Η πρώτη επίσημη παρουσίαση της σειράς έγινε στη Μαδρίτη και το Παρίσι όπου επιλεγμένοι αναβάτες είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν τα δύο πρώτα επεισόδια της σειράς. Στις 14 Μαρτίου θα έχουμε την πρεμιέρα της σειράς όπου θα δούμε από μέσα το έντονο διαζύγιο του Maverick Vinales με την Yamaha, την εντυπωσιακή επιστροφή του Marc Marquez μετά τον τραυματισμό του, την αποθέωση του Valentino Rossi στην τελευταία του χρονιά και φυσικά την κατάκτηση του τίτλου από τον Fabio Quartararo.
Το trailer του ντοκιμαντέρ.
Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”
Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:
«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».
Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).
Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.
Εσείς τι πιστεύετε;