Ειδήσεις

08 Nov, 2022 Ώρα 13:50

Το νέο Jeep® Avenger έκανε την εμφάνιση του στις στολές της Juventus

Thumbnail

H Jeep, για να γιορτάσει το ντεμπούτο του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου στην ιστορία της, παρουσίασε στις στολές της ποδοσφαιρικής ομάδας της Juventus τις λέξεις “Jeep Avenger” στο ντέρμπι των “Bianconeri” εναντίων της Inter χθες Κυριακή 6 Νοεμβρίου. Όπως είναι ήδη γνωστό η Jeep είναι χορηγός της Ιταλικής ομάδας. Ήδη από την αρχή της φετινής σαιζόν, το λογότυπο της Jeep στην εμφάνιση της ομάδας πλαισιωνόταν από κεραυνούς, δίνοντας το στίγμα της δυναμικής πορείας της θρυλικής μάρκας προς την εποχή της εξηλεκτρισμένης κίνησης. Μόλις λίγες ημέρες μετά την αποκάλυψη του νέου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου, η εμφάνιση της ομάδας πλαισιώνεται και με το όνομα του τονίζοντας τη νέα εποχή που ξεκινά για τη Jeep. 

Close

«Το Jeep Avenger είναι η αιχμή του δόρατος των εξηλεκτρισμένων μοντέλων μας και βασικό στοιχείο της πορείας μας ώστε να αποτελούμε τον παγκόσμιο ηγέτη αυτοκινήτων SUV μηδενικών ρύπων», δήλωσε η κ. Antonella Bruno, Επικεφαλής της Jeep στην Ευρώπη. «Είμαστε πολύ χαρούμενοι που οι Jeep και Juventus γιορτάζουν την έλευση αυτού του πολύ σημαντικού μοντέλου με αυτό τον τρόπο. Το Avenger θα συμπληρώσει τη γκάμα μας στην Ευρώπη, προσθέτοντας ένα νέο επίπεδο εξηλεκτρισμένης κίνησης, κάνοντας παράλληλα ένα ακόμα βήμα στην εξέλιξη της Jeep.»

 

Close

 

To Jeep Avenger είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Jeep, αλλά και μια νέα πύλη εισόδου στη γκάμα της μάρκας. Το μοντέλο σχεδιάστηκε ώστε να ανταποκρίνεται με τον καλύτερο τρόπο στις ανάγκες της Ευρωπαϊκής αγοράς, με συμπαγείς διαστάσεις, σύγχρονο, πρακτικό και τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό, ευρυχωρία για τους επιβάτες και τις αποσκευές, αλλά και ηλεκτρική αυτονομία 400χλμ.

Close
Διαθέτει συμπαγείς διαστάσεις με μήκος μόλις 4,1μ. μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση 5 άτομα και τις αποσκευές τους ενώ υπάρχει ε πλήθος αποθηκευτικών χώρων στο εσωτερικό. Διαθέτει τεχνολογία αιχμής με πλήρη γκάμα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS) και έξυπνες λύσεις συνδεσιμότητας.  

Την ίδια στιγμή τιμώντας την ιστορία της μάρκας, αλλά και την αγάπη της για την περιπέτεια, το Avenger προσφέρει κορυφαίες για την κατηγορία γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής, μεγάλη απόσταση από το έδαφος, αλλά και τα συστήματα Selec-Terrain® και Hill Descent στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων.

12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;