Το νέο pick up της Toyota είναι γεγονός. Αποκαλύφθηκε ανατρέποντας επαναστατικά όλα τα δεδομένα που αφορούν τα μοντέλα της κατηγορίας του. Το νέο Toyota Hilux GR SPORT προκαλεί τις αισθήσεις, μονοπωλεί τις εντυπώσεις και μαγνητίζει τα βλέμματα με το ανεπανάληπτο στυλ, τις αγωνιστικές του επιδόσεις και όλες τις κορυφαίες τεχνολογικές βελτιώσεις και αναβαθμίσεις του νέου μοντέλου σε όλα τα επίπεδα.
Εμπνευσμένο από τις επιτυχίες στο Rally Dakar
Το νέο Toyota Hilux GR SPORT είναι εμπνευσμένο από τα εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα με τα οποία η Toyota έχει καταγράψει μοναδικές πρωτιές στις απαιτητικές συνθήκες που χαρακτηρίζουν το Ράλι Dakar. Με αυτόματο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, σύστημα Active Traction Control και την εφαρμογή νέων αμορτισέρ, αλλά και με σκληρότερα μπροστινά σπειροειδή ελατήρια σε κόκκινη απόχρωση, το νέο pick up αποτελεί τον ορισμό του πολύ υψηλού επίπεδου ενεργητικής ασφάλειας.
Το βασικό χαρακτηριστικό στο αναβαθμισμένο σύστημα ανάρτησης είναι η εισαγωγή νέων μονού σωλήνα αμορτισέρ που δημιουργεί μια μεγαλύτερη περιοχή εμβόλου για μια βελτιωμένη απόδοση απόσβεσης, με ταχύτερη απόκριση και καλύτερη απαγωγή θερμότητας, ενώ την ίδια στιγμή η οδήγηση υπό δύσκολες συνθήκες ευνοείται από την ικανοποιητική διατήρηση της ποιότητας απόδοσης του λαδιού μέσα στον μονό σωλήνα.
Το νέο μοντέλο διαθέτει αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, ισχυρό πετρελαιοκινητήρα 2,8 λίτρων με 204 ίππους και 500 Nm ροπής. Σε συνδυασμό με δυνατότητα ρυμούλκησης 3,5 τόνων και με τα νέα φύλλα σούστας στον πίσω άξονα ξεχωρίζει ως μία από τις καλύτερες επιλογές της κατηγορίας του σε ό,τι αφορά στις δυνατότητες μεταφοράς. Σημειώνεται ότι η συγκεκριμένη έκδοση του μοντέλου, αφορά μόνο την έκδοση αμαξώματος Double Cab.
Με ασυμβίβαστο εξωτερικό σχεδιασμό
Το νέο Toyota Hilux GR SPORT έχει δημιουργηθεί για να ξεχωρίζει από την πρώτη ματιά, έτσι διακρίνεται από την έμμεση αναφορά που κάνει σχεδιαστικά στα μοντέλα Hilux της δεκαετίας του ’80, μέσω της μαύρης μπροστινής μάσκας στην οποία ενσωματώνεται μια ειδικής σχεδίασης σχάρα, πάνω στην οποία το λογότυπο έχει αντικατασταθεί από την επιγραφή «TOYOTA», προσδίδοντας ακόμα μια πινελιά ιδιαιτερότητας στον χαρακτήρα του νέου μοντέλου.
Παράλληλα η παρουσία του μαύρου επιβλητικού χρώματος είναι ευδιάκριτη στη λαβή της πόρτας του χώρου αποσκευών, στα φτερά, στα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών και στα πλαϊνά σκαλοπάτια, ενώ το μαύρο συνεχίζεται και στο φινίρισμα ελαφρού κράματος των ζαντών αλουμινίου 17 ιντσών οι οποίες είναι εξοπλισμένες με ελαστικά παντός εδάφους, ενώ την εμβληματική εξωτερική εμφάνιση συμπληρώνουν αρμονικά οι νέοι πιο μεγάλοι εμπρόσθιοι προβολείς ομίχλης.
Νέα εποχή στην εσωτερική καμπίνα
Η σχεδιαστική επανάσταση που χαρακτηρίζει το νέο Toyota Hilux GR SPORT συνεχίζεται και στην έμπνευση του εσωτερικού της καμπίνας, όπου δεσπόζουν τα νέα σπορ εμπρός καθίσματα με μαύρο δέρμα και συνθετικό σουέτ και τη διακριτική επιγραφή GR Sport να αποτυπώνεται στα γραφικά της κεντρικής οθόνης πληροφοριών, στις πλάτες των καθισμάτων, στα πατάκια και στο κουμπί εκκίνησης του κινητήρα, τη στιγμή που μια κόκκινη ρίγα δημιουργεί την αίσθηση υπέρβασης των ορίων πάνω στο ταμπλό.
Η ευρύχωρη και άνετη καμπίνα του νέου Toyota Hilux GR SPORT είναι αισθητικά και στιλιστικά διαμορφωμένη έτσι, ώστε να μπορεί να φιλοξενήσει τον ενθουσιασμό κάθε νέας περιπέτειας, αποπνέοντας τον παλμό μιας πίστας Ράλι Dakar σε οποιαδήποτε ανάγκη ή δημιουργική παρόρμηση γεννά την επόμενη οδηγική απόδραση.
Με το σερί της επιτυχίας να συνεχίζεται απρόσκοπτα
Το Ράλι Dakar αποτελεί ένα πεδίο νίκης για την ομάδα της Toyota με ένα σερί επιτυχημένων εμφανίσεων και την κατάκτηση αρκετών διακρίσεων που αναδεικνύουν την προσήλωση της εταιρείας στη συνεχή εξέλιξη και την ποιοτική αναβάθμιση των οχημάτων της με γνώμονα την ομαδικότητα, η οποία ενισχύει την αγωνιστική διάθεση.
Έτσι η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing με τον Nasser Al-Attiyah και συνοδηγό του τον Mathieu Baumel οδήγησαν με ασφάλεια στον τερματισμό το Toyota GR DKR Hilux T1, επικρατώντας των αντιπάλων τους με χρόνο 27 λεπτών και 46 δευτερόλεπτων.
Με αυτήν την εξαιρετική εμφάνιση εξασφάλισαν για την ομάδα μια ακόμα νίκη, μετά από αυτήν του 2019, όπου και πάλι είχαν κατακτήσει την εν λόγω κορυφαία διοργάνωση.
Ως αποτέλεσμα της επιτυχίας αυτής στην 44η διοργάνωση του Rally Dakar 2022 μπορεί να θεωρηθεί ότι η «σκληροτράχηλη» πίστα του θεσμού αποτελεί το ιδανικότερο πεδίο στο οποίο το Toyota Hilux γράφει ιστορία και επιβεβαιώνει το μεγαλείο του θρύλου του.
Μάθετε περισσότερα και διαμορφώστε το δικό σας Toyota Hilux GR SPORT ΕΔΩ.
Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους
Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.
Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.
Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.
Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.
Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.
Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.
Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.
Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.