Σε ένα κάλεσμα απόδρασης και αναζωογόνησης, προς τους εκπροσώπους των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης, προέβη η εταιρεία Δικράν Ουζουνιάν & Σια Λτδ, ο επίσημος αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Toyota & Lexus στην Κύπρο. Κατά τη διάρκεια της αποκλειστικής και γεμάτη περιπέτεια συνάντησης με τα Μ.Μ.Ε., μέσα στη φύση και στο καταπράσινο περιβάλλον, αποκαλύφθηκε το γεμάτο αυτοπεποίθηση Toyota Yaris Cross με τον ασταμάτητο Hybrid χαρακτήρα και με δύναμη που ξεχωρίζει σε κάθε έντονη στιγμή της ημέρας.
Κατά την παρουσίαση του νέου Toyota Yaris Cross, που διοργανώθηκε την Πέμπτη 21 Οκτωβρίου στο Olive Grove By Pharos Arts Foundation, ο κ. Δικράν Ουζουνιάν, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Toyota Κύπρου, αφού καλωσόρισε και ευχαρίστησε τους παρευρισκόμενους για την παρουσία τους, εξέφρασε την ευγνωμοσύνη του προς τον πρωταθλητή στίβου, με τις σπουδαίες ολυμπιακές διακρίσεις για την Κύπρο και επίσημο πρεσβευτή της Toyota Κύπρου Μίλαν Τραΐκοβιτς, ο οποίος ήταν παρών στην εκδήλωση. Παράλληλα ο κ. Ουζουνιάν εξέφρασε τη χαρά του για το γεγονός ότι η συνάντηση με τους δημοσιογράφους σε ένα ειδυλλιακό περιβάλλον, ταυτισμένο με τη μουσική και τον πολιτισμό αποτελεί το καλύτερο αντιστάθμισμα στις μνήμες που αφήνει πίσω της η δύσκολη συγκυρία της πανδημίας.
Ακολούθως ο κ. Λούκας Λεωνίδου, Marketing & CX Manager της Toyota Κύπρου, κατά την παρουσίασή του, εστίασε στα μοναδικά χαρακτηριστικά του νέου Yaris Cross και στη φιλοσοφία του σχεδιασμού του, η οποία θέτει στο επίκεντρο τους Ευρωπαίους πελάτες και την κάλυψη των πολύπλευρων αναγκών τους, όπως αυτές προκύπτουν από τον σύγχρονο τρόπο ζωής, και την απαίτηση για συνεχή κινητικότητα, δράση και περιπέτεια. Όλα αυτά τα στοιχεία του ευρωπαϊκού τρόπου ζωής , τόνισε ο κ. Λεωνίδου, ήρθε για να εξυπηρετήσει το νέο Yaris Cross με τον ασταμάτητο χαρακτήρα του και τον γεμάτο αυτοπεποίθηση σχεδιασμό του που είναι προσαρμοσμένος στους έντονους ρυθμούς της σύγχρονης ζωής.
Ο ενθουσιασμός και τα χειροκροτήματα ακολούθησαν τις παρουσιάσεις με την αποκάλυψη του νέου Yaris Cross, το οποίο εστιάζει στο να αντανακλά την προσωπικότητα και τον σύγχρονο τρόπο ζωής, η σχεδίαση του Yaris Cross βασίζει την έμπνευσή της στο ιδανικό σχήμα των πολύτιμων λίθων. Η φράση ‘’αιχμηρό διαμάντι’’ αποτέλεσε την ψυχή του σχεδιασμού του, ο οποίος εκφράζει απόλυτα το στιβαρό, τολμηρό αλλά και premium look του νέου Yaris Cross. Με τον μοναδικό συνδυασμό υβριδικής δύναμης και του ευφυούς συστήματος AWD-i, το νέο Yaris Cross είναι χτισμένο στη νέα πλατφόρμα TNGA για πιο αιχμηρή απόκριση, ενώ η τεχνολογία Hybrid Dynamic Force με τον κινητήρα 1.5λτ. προσφέρει ισχυρές επιδόσεις, εντυπωσιακή οικονομία καυσίμου και ηλεκτροκίνησης, χαρίζοντας μεγαλύτερη απόλαυση σε κάθε εξόρμηση.
Εξοπλισμένο με τo πιο προηγμένο σύστημα Πολυμέσων και συνδεσιμότητας, έως σήμερα, το Toyota Smart Connect, παρουσιάζεται για πρώτη φορά με το νέο Yaris Cross. H υψηλής ανάλυσης οθόνη 9.0’’ με λειτουργία ασύρματης σύνδεσης Android Auto™ & Apple CarPlay χάρη στο συνδεδεμένο με cloud σύστημα πλοήγησης το οποίο λαμβάνει πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο, γεμίζει με ξεγνοιασιά κάθε διαδρομή.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί, ότι το νέο Yaris Cross είναι ενισχυμένο με το πιο ολοκληρωμένο σύστημα ενεργητικής ασφάλειας Toyota Safety Sense, αναδεικνύοντάς το ως το ασφαλέστερο compact SUV στον κόσμο με 10 χρόνια εγγύηση, μέσω του προγράμματος Toyota Relax. Το νέο μοντέλο θα προκαλέσει το ένστικτο για αποδράσεις και περιπετειώδεις εξορμήσεις σε οποιονδήποτε βρεθεί πίσω από το τιμόνι του.
Η Toyota Κύπρου συνεχίζει να προσφέρει με τις αναβαθμισμένες προτάσεις αυτοκινήτων στους κυπριακούς δρόμους μεγαλύτερη ασφάλεια, σιγουριά και αξιοπιστία για μέλλον των μετακινήσεων.
Το Golf GTI Edition 50 έγινε το γρηγορότερο VW όλων των εποχών στο Nurburgring (βίντεο)
Αφού η Xiaomi έσπασε το ρεκόρ για το ταχύτερο EV παραγωγής στο Nürburgring, η Volkswagen έχει το δικό της λόγο για να γιορτάσει και εκείνη μια πρόσφατη κορυφαία επίδοση στην Πράσινη Κόλαση. Ωστόσο, πρόκειται περισσότερο για ένα προσωπικό ρεκόρ παρά για ένα ρεκόρ κατηγορίας.
Πιο συγκεκριμένα, το ακυκλοφόρητο ακόμα, Golf GTI Edition 50, στέφθηκε το ταχύτερο αυτοκίνητο VW που έκανε το γύρο της απαιτητικής γερμανικής πίστας.
Το επερχόμενο προσθιοκίνητο hot hatch ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 7 λεπτά και 46,13 δευτερόλεπτα, γεγονός που το καθιστά πάνω από ένα δευτερόλεπτο ταχύτερο από το Golf R 20 Years Edition. Ήταν επίσης πάνω από τρία δευτερόλεπτα ταχύτερο από το Golf GTI Clubsport S της προηγούμενης γενιάς.
Παρόλο που το GTI Edition 50 είναι πλέον το ταχύτερο μεταξύ των Volkswagen, εξακολουθεί να υπολείπεται του Honda Civic Type R κατά 1,25 δευτερόλεπτα. Στα πρόθυρα της εξόδου από την Ευρώπη λόγω των αυστηρότερων κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων, το ιαπωνικό hot hatch παραμένει το ταχύτερο αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς στο Nordschleife (7 λεπτά και 44,88 δευτερόλεπτα).
Πάντως η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου θα γίνει στις 20 Ιουνίου. Εν τω μεταξύ, είναι γνωστό ότι ο χρόνος γύρου σημειώθηκε από ένα όχημα δοκιμών σχεδόν παραγωγής που ήταν εξοπλισμένο με το προαιρετικό πακέτο επιδόσεων. Αυτό το κιτ περιλαμβάνει ελαφρύτερες σφυρήλατες ζάντες, ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race semi-slick και κάποιες απροσδιόριστες επεμβάσεις στο πλαίσιο.
Δεν υπάρχει ακόμη καμία πληροφορία για τυχόν αναβαθμίσεις ισχύος. Ενδεικτικά, το στάνταρ Golf GTI αποδίδει 265 ίππους από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 2,0 λίτρων. Αυτός ο ίδιος τετρακύλινδρος, με την κωδική ονομασία «EA888 LK3 evo4», είναι ρυθμισμένος στους 300 ίππους στο GTI Clubsport. Το υλικό επί του οχήματος επιβεβαιώνει ότι το αυτοκίνητο δοκιμής χρησιμοποιούσε αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένου ότι το GTI έχασε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με την κυκλοφορία του Mk8.5 πέρυσι. Το Golf R έχει επίσης μετατραπεί σε DSG-only, αν και οι μικρότερες εκδόσεις του compact hatch εξακολουθούν να προσφέρουν ένα χειροκίνητο κιβώτιο στην Ευρώπη.
Το μόνο VW που θα μπορούσε να προκαλέσει τον κορυφαίο χρόνο γύρου του GTI Edition 50 είναι το Golf R Clubsport, εφόσον υλοποιηθεί. Ανεξάρτητα από αυτό, το ID.R θα παραμείνει το γρηγορότερο Volkswagen συνολικά που έχει κάνει γύρο στο Nürburgring. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι οποιοδήποτε αυτοκίνητο δρόμου που θα πλησιάσει τον εκπληκτικό χρόνο γύρου του ηλεκτρικού αγωνιστικού μόνο για την πίστα, που είναι μόλις 6 λεπτά και 5 δευτερόλεπτα.