Το Nissan GT-R καταργήθηκε από την Ευρώπη

Εξαιτίας των νέων κανονισμών για την ηχορύπανση που τέθηκαν σε ισχύ από την 1η Ιουλίου του 2021 στην Ε.Ε και στον Ηνωμένο Βασίλειο, η Nissan αναγκάστηκε να καταργήσει το GT-R από τις αγορές της Γηραιάς Ηπείρου.

Ήδη από πολλές Ευρωπαϊκές χώρες, όπως στη Γαλλία, στην Ιταλία, στην Ισπανία, στο Ηνωμένο Βασίλειο, στην Ολλανδία, στη Ρουμανία, στη Πορτογαλία, στη Βουλγαρία, στη Σερβία, στη Ελβετία, στη Σλοβενία, στη Δανία, στη Φιλανδία, στην Ιρλανδία, στη Λετονία, στη Λιθουανία, στην Εσθονία και στη Κύπρο, το GT-R έχει αφαιρεθεί από τα sites της Nissan, με το μοντέλο να εξακολουθεί να βρίσκεται στα site της ιαπωνικής εταιρίας σε Γερμανία, Βέλγιο, Πολωνία, Τσεχία, Ουγγαρία, Σουηδία, Αυστρία, Σλοβακία, αλλά και στην Ελλάδα.

Η Nissan με ανακοίνωσή της επιβεβαίωσε την είδηση πως το Godzilla φεύγει από την ευρωπαϊκή αγορά, τουλάχιστον προς το παρόν.

Η επόμενη γενιά του GT-R θα είναι υβριδική και είναι πολύ πιθανό να μην είναι διαθέσιμο στις αγορές της Ευρώπης, εξαιτίας των αυστηρών απαιτήσεων για τις εκπομπές ρύπων, όπως ακριβώς συμβαίνει και με το νέο Z.

Νέο πακέτο “Aero performance ” για το GR Yaris – Πιο σκληροπυρηνικό και ετοιμοπόλεμο από ποτέ με Rally στοιχεία

Τον Απρίλιο, η Toyota παρουσίασε μια αναβαθμισμένη έκδοση του GR Yaris στην Ιαπωνία, μαζί με την ανακοίνωση του επερχόμενου πακέτου “Aero Performance”. Το τελευταίο θα κυκλοφορήσει στην ιαπωνική αγορά από την 1η Οκτωβρίου, με την αυτοκινητοβιομηχανία να ανακοινώνει την τοπική τιμολόγησή του (αργότερα θα έρθει και σε άλλες αγορές).

Το πακέτο Aero Performance περιλαμβάνει στοιχεία σχεδιασμένα για τη βελτίωση της ψύξης και της αεροδυναμικής. Αυτά αναπτύχθηκαν από την Toyota Gazoo Racing και τους επαγγελματίες οδηγούς της κατά τη διάρκεια της συμμετοχής τους στο Super Taikyu Series και στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Ράλι.

Αρχικά είναι το αεριζόμενο καπό το οποίο αντικατοπτρίζει το σχήμα του καπό από ανθρακονήματα του σκληροτράχηλου GRMN Yaris, αλλά είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Το συγκεκριμένο βελτιώνει την ψύξη αποβάλλοντας τη θερμότητα του χώρου του κινητήρα. Μάλιστα συνδυάζεται με ένα splitter που μειώνει την ανύψωση του μπροστινού μέρους και αεραγωγούς στα μπροστινά φτερά.

Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης ένα επίπεδο προστατευτικό κάλυμμα για το ρεζερβουάρ καυσίμου που βελτιστοποιεί τη ροή του αέρα κάτω από το όχημα και επιπλέον αγωγούς στο πίσω μέρος για τη μείωση των αεροδυναμικών φορτίων στον προφυλακτήρα. Ωστόσο, η πιο προφανής προσθήκη είναι η μεγάλη, ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή που βοηθά στη βελτίωση της σταθερότητας σε υψηλές ταχύτητες και σε απότομο φρενάρισμα.

Το GR Yaris είναι ένας πύραυλος τσέπης που τροφοδοτείται από έναν τρικύλινδρο κινητήρα turbo 1,6 λίτρων που αποδίδει 303 ίππους και 400 Nm ροπής. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός εξατάχυτου χειροκίνητου και ενός οκτατάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων που στέλνει ισχύ και στις τέσσερις στροφές μέσω του συστήματος GR-Four AWD που προέρχεται από ράλι. Μάλιστα, η έκδοση RZ “High Performance” διαθέτει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen και σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου BBS.

Οι πωλήσεις του GR Yaris με το πακέτο Aero Performance θα ξεκινήσουν την 1η Οκτωβρίου στην ιαπωνική αγορά και θα κοστίζει περίπου 3.200 ευρώ. Εκτός από την Ιαπωνία, το πακέτο Aero Performance αναμένεται να κυκλοφορήσει και σε άλλες αγορές όπως η Ευρώπη, για όσους θέλουν να ανεβάσουν το GR Yaris τους, ένα ακόμα επίπεδο.

Ειδήσεις

Το Nissan GT-R καταργήθηκε από την Ευρώπη

Νέο πακέτο “Aero performance ” για το GR Yaris – Πιο σκληροπυρηνικό και ετοιμοπόλεμο από ποτέ με Rally στοιχεία