Δυστυχώς όλα τα καλά στη ζωή έχουν ένα αναπόφευκτο τέλος. Το θρυλικό GT-R βρίσκεται στην παραγωγή από τον Δεκέμβριο του 2007, αλλά ο χρόνος του τελειώνει. Έχει αποσυρθεί από τις περισσότερες αγορές και το τελευταίο μοντέλο της τελευταίας ειδικής έκδοσης, θα παραδοθεί στα τέλη του επόμενου έτους.
Αλλά η Nissan νιώθει την ανάγκη να ξεκαθαρίσει πως δεν «σκοτώνει» το supercar επειδή το θέλει, αλλά επειδή είναι υποχρεωμένη να το κάνει.
Σε συνέντευξή του στο περιοδικό Top Gear, ο Pierre Loing, επικεφαλής των παγκόσμιων προϊόντων της αυτοκινητοβιομηχανίας, εξήγησε γιατί το GT-R ζει με δανεικό χρόνο: «Πωλείται εδώ και 17 χρόνια και θα θέλαμε να το κρατήσουμε άλλα 17 , αλλά οι κανονισμοί δεν μας το επιτρέπουν» Πράγματι, το supercar αποσύρθηκε από την Ευρώπη τον Ιούλιο του 2021, όταν εισήχθησαν νέοι κανονισμοί θορύβου. Μέχρι τότε, είχε ήδη αποσυρθεί από την αγορά της Αυστραλίας, επειδή δεν πληρούσε αυστηρότερους κανονισμούς για τα τεστ πρόσκρουσης σε πλευρικές συγκρούσεις.
Όταν η γενιά ενός αυτοκινήτου τελειώνει (στα 4 με 6 χρόνια συνήθως), αυτό σημαίνει ότι η αντικατάστασή του είναι προ των πυλών από μία νέα. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει για το R35 καθώς όταν η παραγωγή τελειώσει το 2025, η Nissan δεν θα έχει άλλο αυτοκίνητο για να καλύψει το κενό στο εργοστάσιο Tochigi στην Ιαπωνία.
Το περσινό πρωτότυπο Hyper Force άφησε να εννοηθεί η προοπτική ενός αμιγώς ηλεκτρικού R36 με μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Ωστόσο, ας θυμηθούμε πόσο καιρό χρειάστηκε η Nissan για να λανσάρει την απερχόμενη γενιά. Μάλιστα στις αρχές του 2024, ο διευθυντής σχεδιασμού προγράμματος της Nissan, Giovanny Arroba, πρότεινε ότι το επόμενο GT-R θα λανσαριστεί μέχρι το 2030. Αποκάλεσε το Hyper Force ένα «τολμηρό αλλά απτό όνειρο που θα επιτευχθεί μέχρι το τέλος της δεκαετίας».
Άλλα μεγάλα «θύματα» των αυστηρότερων κανονισμών
Η αυστηρότερη νομοθεσία έφερε το τέλος σε αρκετά οχήματα επιδόσεων στην Ευρώπη όπως τα: Toyota GR86, Subaru BRZ, Porsche Boxster, Porsche Cayman (λόγω αυστηρότερων νόμων για την κυβερνοασφάλεια). Επιπλέον, η Mazda απέσυρε τον κινητήρα 2,0 λίτρων του MX-5 Miata, αφήνοντας στους λάτρεις του roadster μόνο τη μικρότερη μονάδα των 1,5 λίτρων.
Η Mercedes-Benz προσφέρει μια μοναδική εμπειρία στα αυτοκίνητα της με Dolby Atmos
H Mercedes-Benz, η Audible και η Amazon Music ανακοίνωσαν μια ξεχωριστή και συνάμα μοναδική συνεργασία που φέρνει ένα νέο και συναρπαστικό κεφάλαιο στον ήχο στο αυτοκίνητο. Οι πελάτες της Mercedes-Benz θα μπορούν σύντομα να απολαμβάνουν νέες ηχητικές αφηγήσεις, μαζί με μουσική με ήχο Dolby Atmos. Αυτή η νέα διάσταση ήχου σηματοδοτεί άλλη μια πρωτιά για την ψυχαγωγία στα αυτοκίνητα της Mercedes-Benz.
Η βάση για τη συνεργασία είναι η ενσωμάτωση της βαθιάς ακουστικής εμπειρίας Dolby Atmos στο σύστημα ήχου Burmester 4D και 3D Surround. Και τα δύο είναι διαθέσιμα ως επιλογές σε οχήματα της Mercedes-Benz με το τελευταίο σύστημα ψυχαγωγίας MBUX. Η ενσωμάτωση των εφαρμογών Audible και Amazon Music στο MBUX δίνει στους πελάτες που έχουν συνδρομή σε αυτές τις εφαρμογές, άμεση πρόσβαση σε μια συνεχώς αυξανόμενη επιλογή ακουστικών βιβλίων, podcasts και μουσική σε Dolby Atmos. Οι συνδρομητές της Audible και της Amazon Music έχουν επίσης πρόσβαση σε ολόκληρο τον κατάλογο και των δύο υπηρεσιών streaming.
Φανταστείτε να ακούτε τον αγαπημένο σας συγγραφέα, παρουσιαστή podcast ή μουσικό λες και είναι μέσα στην καμπίνα του οχήματος μαζί σας. Αυτή είναι η αφηγηματική ακουστική όπως ποτέ πριν έχει βιώσει κάποιος σε ένα αυτοκίνητο.
Η διάθεση ξεκινά στο τρίτο τρίμηνο του 2024 με ενημέρωση over the air για τους πελάτες των νέων μοντέλων Mercedes-Benz E-Class και CLE Coupé και Cabriolet με το MBUX τρίτης γενιάς. Παράλληλα η Mercedes-Benz προγραμματίζει περαιτέρω επέκταση του για μελλοντικά μοντέλα. Η Amazon Music σε Dolby Atmos είναι διαθέσιμη σε όλα τα μοντέλα που κατασκευάζονται από τον Δεκέμβριο του 2023 και μετά, με το MBUX δεύτερης γενιάς. Οι πελάτες με λογαριασμούς στην Audible και την Amazon Music μπορούν να έχουν πρόσβαση και στις δύο εφαρμογές και το περιεχόμενό τους που είναι διαθέσιμο σε Dolby Atmos.
Κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Εκθέσεως CES ο Magnus Östberg, Υπεύθυνος Λογισμικού της Mercedes-Benz AG, μοιράστηκε τη σκηνή με τον Ανώτερο Αντιπρόεδρο της Amazon για τον Ήχο, το Twitch και τα Παιχνίδια, Steve Boom, και το βραβευμένο παραγωγό αφηγηματικής ακουστικής Dirk Maggs. Μαζί, εξέτασαν πώς η νέα συνεργασία θα αλλάξει την αφήγηση στο δρόμο και ακόμη πάρα πέρα. Οι επισκέπτες μπόρεσαν επίσης να ζήσουν την ασύγκριτη εμπειρία ήχου της Mercedes-Benz σε ένα E-Class που ήταν εξοπλισμένο με Dolby Atmos.