Δυστυχώς όλα τα καλά στη ζωή έχουν ένα αναπόφευκτο τέλος. Το θρυλικό GT-R βρίσκεται στην παραγωγή από τον Δεκέμβριο του 2007, αλλά ο χρόνος του τελειώνει. Έχει αποσυρθεί από τις περισσότερες αγορές και το τελευταίο μοντέλο της τελευταίας ειδικής έκδοσης, θα παραδοθεί στα τέλη του επόμενου έτους.
Αλλά η Nissan νιώθει την ανάγκη να ξεκαθαρίσει πως δεν «σκοτώνει» το supercar επειδή το θέλει, αλλά επειδή είναι υποχρεωμένη να το κάνει.
Σε συνέντευξή του στο περιοδικό Top Gear, ο Pierre Loing, επικεφαλής των παγκόσμιων προϊόντων της αυτοκινητοβιομηχανίας, εξήγησε γιατί το GT-R ζει με δανεικό χρόνο: «Πωλείται εδώ και 17 χρόνια και θα θέλαμε να το κρατήσουμε άλλα 17 , αλλά οι κανονισμοί δεν μας το επιτρέπουν» Πράγματι, το supercar αποσύρθηκε από την Ευρώπη τον Ιούλιο του 2021, όταν εισήχθησαν νέοι κανονισμοί θορύβου. Μέχρι τότε, είχε ήδη αποσυρθεί από την αγορά της Αυστραλίας, επειδή δεν πληρούσε αυστηρότερους κανονισμούς για τα τεστ πρόσκρουσης σε πλευρικές συγκρούσεις.
Όταν η γενιά ενός αυτοκινήτου τελειώνει (στα 4 με 6 χρόνια συνήθως), αυτό σημαίνει ότι η αντικατάστασή του είναι προ των πυλών από μία νέα. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει για το R35 καθώς όταν η παραγωγή τελειώσει το 2025, η Nissan δεν θα έχει άλλο αυτοκίνητο για να καλύψει το κενό στο εργοστάσιο Tochigi στην Ιαπωνία.
Το περσινό πρωτότυπο Hyper Force άφησε να εννοηθεί η προοπτική ενός αμιγώς ηλεκτρικού R36 με μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Ωστόσο, ας θυμηθούμε πόσο καιρό χρειάστηκε η Nissan για να λανσάρει την απερχόμενη γενιά. Μάλιστα στις αρχές του 2024, ο διευθυντής σχεδιασμού προγράμματος της Nissan, Giovanny Arroba, πρότεινε ότι το επόμενο GT-R θα λανσαριστεί μέχρι το 2030. Αποκάλεσε το Hyper Force ένα «τολμηρό αλλά απτό όνειρο που θα επιτευχθεί μέχρι το τέλος της δεκαετίας».
Άλλα μεγάλα «θύματα» των αυστηρότερων κανονισμών
Η αυστηρότερη νομοθεσία έφερε το τέλος σε αρκετά οχήματα επιδόσεων στην Ευρώπη όπως τα: Toyota GR86, Subaru BRZ, Porsche Boxster, Porsche Cayman (λόγω αυστηρότερων νόμων για την κυβερνοασφάλεια). Επιπλέον, η Mazda απέσυρε τον κινητήρα 2,0 λίτρων του MX-5 Miata, αφήνοντας στους λάτρεις του roadster μόνο τη μικρότερη μονάδα των 1,5 λίτρων.
Οι Γυναίκες ψήφισαν: Το KIA EV9 είναι το καλύτερο αυτοκίνητο του κόσμου για το 2024
Το Kia EV9 ανακηρύχθηκε το Καλύτερο Αυτοκίνητο του Κόσμου για το 2024 από τις δημοσιογράφους του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς από Γυναικεία Επιτροπή». Αυτή η σημαντική ανακοίνωση συμπίπτει με την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας, μια σημαντική στιγμή που όχι μόνο ενδυναμώνει τις γυναίκες, αλλά υπογραμμίζει και τη σύνδεση μεταξύ προσωπικής αυτονομίας και αυτοκινήτων σε πολλές χώρες.
Πριν ψηφίσουν, οι 75 γυναίκες επαγγελματίες δημοσιογράφοι αυτοκινήτου από 52 χώρες δοκίμασαν προσεκτικά πολλά μοντέλα, αξιολογώντας κάθε πτυχή τους. Από τα 63 υποψήφια αυτοκίνητα του 2024 προέκυψαν τα καλύτερα σε κάθε κατηγορία μέσα από τον πρώτο γύρο ψηφοφορίας. Οι νικητές ήταν οι εξής:
- Volvo EX30 (Family Car)
- BMW Series 5 (Large Car)
- Kia EV9 (SUV)
- Volkswagen Amarok (4×4 & Pick-up)
- Aston Martin DB12 (Exclusive Car)
Στον επόμενο γύρο οι κριτές ψήφισαν μεταξύ των πέντε αυτοκινήτων, εκείνο που θα έπαιρνε τον τίτλο του Καλύτερου Αυτοκινήτου στον Κόσμο για το 2024.
«Η εφετινή εκλογή ήταν ιδιαίτερα δύσκολη λόγω του εξαιρετικού επιπέδου όλων των υποψηφίων αυτοκινήτων, είπε η Marta Garcia, εκτελεστική πρόεδρος της WWCOTY. Κάθε ένας από τους νικητές των κατηγοριών θα μπορούσε άξια να αποσπάσει το τρόπαιο. Το Kia EV9 κέρδισε τους ανταγωνιστές του επειδή είναι ένα όχημα που μπορεί να ικανοποιήσει τις ανάγκες των καταναλωτών παντού.»
Το ηλεκτρικό επταθέσιο SUV, παρά το μεγάλο μήκος, ξεχωρίζει για την αεροδυναμική του, που συμβάλλει στην εξαιρετική του απόδοση. Ειδικότερα, το Kia EV9 έχει κορυφαίο σχεδιασμό, με προηγμένη τεχνολογία ενώ προσφέρει δυνατότητα φόρτισης διπλής κατεύθυνσης όσο και δυνατότητα γρήγορης φόρτισης.
Σχετικά με το Women’s Worldwide Car of the Year
Το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς από Γυναικεία Επιτροπή» είναι το μοναδικό βραβείο αυτοκινήτων στον κόσμο που η κριτική επιτροπή του αποτελείται αποκλειστικά από γυναίκες επαγγελματίες δημοσιογράφους αυτοκινήτου. Δημιουργήθηκε από τη Νεοζηλανδή δημοσιογράφο αυτοκινήτου Sandy Myhre το 2009. Αυτό το μοναδικό βραβείο έχει ως στόχο την ανάδειξη των καλύτερων αυτοκινήτων κάθε χρονιάς και να δώσει φωνή στις γυναίκες στον αυτοκινητιστικό κόσμο.