Δυστυχώς όλα τα καλά στη ζωή έχουν ένα αναπόφευκτο τέλος. Το θρυλικό GT-R βρίσκεται στην παραγωγή από τον Δεκέμβριο του 2007, αλλά ο χρόνος του τελειώνει. Έχει αποσυρθεί από τις περισσότερες αγορές και το τελευταίο μοντέλο της τελευταίας ειδικής έκδοσης, θα παραδοθεί στα τέλη του επόμενου έτους.
Αλλά η Nissan νιώθει την ανάγκη να ξεκαθαρίσει πως δεν «σκοτώνει» το supercar επειδή το θέλει, αλλά επειδή είναι υποχρεωμένη να το κάνει.
Σε συνέντευξή του στο περιοδικό Top Gear, ο Pierre Loing, επικεφαλής των παγκόσμιων προϊόντων της αυτοκινητοβιομηχανίας, εξήγησε γιατί το GT-R ζει με δανεικό χρόνο: «Πωλείται εδώ και 17 χρόνια και θα θέλαμε να το κρατήσουμε άλλα 17 , αλλά οι κανονισμοί δεν μας το επιτρέπουν» Πράγματι, το supercar αποσύρθηκε από την Ευρώπη τον Ιούλιο του 2021, όταν εισήχθησαν νέοι κανονισμοί θορύβου. Μέχρι τότε, είχε ήδη αποσυρθεί από την αγορά της Αυστραλίας, επειδή δεν πληρούσε αυστηρότερους κανονισμούς για τα τεστ πρόσκρουσης σε πλευρικές συγκρούσεις.
Όταν η γενιά ενός αυτοκινήτου τελειώνει (στα 4 με 6 χρόνια συνήθως), αυτό σημαίνει ότι η αντικατάστασή του είναι προ των πυλών από μία νέα. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει για το R35 καθώς όταν η παραγωγή τελειώσει το 2025, η Nissan δεν θα έχει άλλο αυτοκίνητο για να καλύψει το κενό στο εργοστάσιο Tochigi στην Ιαπωνία.
Το περσινό πρωτότυπο Hyper Force άφησε να εννοηθεί η προοπτική ενός αμιγώς ηλεκτρικού R36 με μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Ωστόσο, ας θυμηθούμε πόσο καιρό χρειάστηκε η Nissan για να λανσάρει την απερχόμενη γενιά. Μάλιστα στις αρχές του 2024, ο διευθυντής σχεδιασμού προγράμματος της Nissan, Giovanny Arroba, πρότεινε ότι το επόμενο GT-R θα λανσαριστεί μέχρι το 2030. Αποκάλεσε το Hyper Force ένα «τολμηρό αλλά απτό όνειρο που θα επιτευχθεί μέχρι το τέλος της δεκαετίας».
Άλλα μεγάλα «θύματα» των αυστηρότερων κανονισμών
Η αυστηρότερη νομοθεσία έφερε το τέλος σε αρκετά οχήματα επιδόσεων στην Ευρώπη όπως τα: Toyota GR86, Subaru BRZ, Porsche Boxster, Porsche Cayman (λόγω αυστηρότερων νόμων για την κυβερνοασφάλεια). Επιπλέον, η Mazda απέσυρε τον κινητήρα 2,0 λίτρων του MX-5 Miata, αφήνοντας στους λάτρεις του roadster μόνο τη μικρότερη μονάδα των 1,5 λίτρων.
19ο Boyz Stuff Show: Ακόμη μια μεγάλη επιτυχία ένα σκαλί πριν τα εικοσάχρονα!
Μία ακόμη μεγάλη εκδήλωση, το 19ο Boyz Stuff Show ολοκληρώθηκε, αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις στις χιλιάδες επισκέπτες που βρέθηκαν στους χώρους της κρατικής έκθεσης στη Λευκωσία!
Παρά τις άσχημες καιρικές συνθήκες και τις καταιγίδες, ιδιαίτερα το Σάββατο αλλά και την απότομη αλλαγή θερμοκρασίας την Κυριακή το Boyz Stuff Show έκανε νέο ρεκόρ επισκεψιμότητας αφού συνολικά βρέθηκαν στην έκθεση γύρω στις 18,000 άτομα!
Η διοργανώτρια εταιρεία STS Events, γνωστή στο χώρο των εκδηλώσεων αυτοκινήτου, γέμισε όλα τα διαθέσιμα περίπτερα της κρατικής έκθεσης για ακόμη μια φορά.
Στην έκθεση συμμετείχαν οι κορυφαίες εταιρείες με προϊόντα βελτίωσης, αξεσουάρ, valeting, ελαστικών, λιπαντικών, καθώς και μεγάλες εταιρείες εξαρτημάτων, εργαλείων και ανταλλακτικών και ηχοσυστήματα πολλών decibel. Πολλοί εκθέτες φιλοξένησαν συνεργάτες από την Ελλάδα και το εξωτερικό, οι οποίοι εντυπωσιάστηκαν από το μέγεθος, το επίπεδο των εκθεμάτων και τον παλμό της κυπριακής αυτής έκθεσης.
Παράλληλα εταιρείες με προϊόντα με gadgets και άλλα προϊόντα τεχνολογίας έδωσαν το παρόν τους ενώ σε αρκετά περίπτερα είχαμε διαγωνισμούς, gaming και πολλά άλλα happenings!
Μεγάλο ενδιαφέρον έδειξε το κοινό για το freestyle stunt show που έδωσε ο αθλητής της Red Bull Aras, ο οποίος ήρθε ειδικά για το Boyz Stuff Show!
Στην έκθεση είχαμε επίσης την 4η έκθεση Μοτοσικλέτας (Moto Expo) με πολλούς αντιπροσώπους να εκθέτουν τις νέες τους συλλογές, ενώ οι επισκέπτες είδαν εντυπωσιακά αυτοκίνητα , αγωνιστικά rally, drift, dragster, ανάβασης και time attack, ενώ η καρδιά της έκθεσης ήταν και πάλι τα Clubs αυτοκινήτων πολλών brands.
Η Volvo και η Hyundai έδειξαν τα νέα τους ηλεκτρικά μοντέλα ενώ η Honda παρουσίασε στην έκθεση για πρώτη φορά στο κυπριακό κοινό το νέο Honda ZR-V!
Οι λάτρεις του κλασικού αυτοκινήτου απόλαυσαν για 14η χρονιά στην έκθεση Κλασικού και Σπορ Αυτοκινήτου, δεκάδες συλλεκτικά κλασικά αυτοκίνητα που άφησαν εποχή.
Μαζί με τα μοναδικά εκθέματα σε συνδυασμό με τον νεανικό παλμό, την ζωντάνια, τον έντονο ρυθμό και την διασκέδαση της εκδήλωσης, οι επισκέπτες απόλαυσαν επιλεγμένο street food και ποτά!
Ο διευθυντής της STS Events και εμπνευστής της έκθεσης, Στέλιος Κυθρεώτης, δήλωσε:
«Είμαι πολύ περήφανος που για ακόμη μια φορά καταφέραμε σε ένα χώρο που χρίζει αναβάθμισης, να στήσουμε την μεγαλύτερη έκθεση που διοργανώνεται στη χώρα μας τα τελευταία χρόνια.
Είναι πλέον μια καθιερωμένη γιορτή, όπως την ονομάζω εγώ, του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας. Κάθε χρόνο, όπως και φέτος, προσπαθούμε να την αναβαθμίζουμε, να την βελτιώνουμε και να της δίνουμε αυτή την πινελιά ζωντάνιας και δυναμικής που καμία άλλη έκθεση δεν προσφέρει στην Κύπρο.
Είμαι ικανοποιημένος, όταν με το πέρας της έκθεσης οι εκθέτες μας αναζητούν τον χώρο τους για την έκθεση της… επόμενης χρονιάς! Και η επόμενη χρονιά, είναι σημαδιακή για μας, μιας και συμπληρώνονται 20 χρόνια από την πρώτη διοργάνωση που ξεκίνησε το 2004! Ήδη έχουμε ξεκινήσει τα πλάνα μας ενώ στα σκαριά στήνονται διάφορες συνεργασίες και επαφές με στόχο αυτή η έκθεση, το 20ο Boyz Stuff Show να αφήσει εποχή. Και όχι μόνο, αφού το 2024 θα είναι χρονιά…Boyz Stuff και σε άλλα επίπεδα!
Θέλω να ευχαριστήσω πρώτα από όλα την οικογένεια μου, την ομάδα μου για την σκληρή δουλειά που όλοι κάναμε, τους συνεργάτες μας, τους εκθέτες, εταιρείες και ιδιώτες και τα clubs των αυτοκινήτων για την μεγάλη αυτή επιτυχία. Το μόνο που μπορώ να υποσχεθώ είναι πως αυτή η έκθεση ήρθε για να μείνει, δείχνει την δύναμη του χώρου του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας και εκφράζει τη φωνή του χώρου μας», είπε ο Στέλιος Κυθρεώτης.
Βασικοί Χορηγοί της εκδήλωσης ήταν τα Eλληνικά Πετρέλαια Κύπρου, η RED BULL και η CARLSBERG
Χορηγοί επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy , ο Mix FM και η Digital Tree.