Ειδήσεις

31 Aug, 2022 Ώρα 12:56

Νορβηγία: Απεργία πείνας ξεκίνησαν ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της Tesla

Thumbnail

Απεργία πείνας ξεκίνησε μια ομάδα ιδιοκτητών αυτοκινήτων της Tesla στη Νορβηγία, θέλοντας με αυτόν τον τρόπο να τραβήξουν την προσοχή του Elon Musk, διαμαρτυρόμενοι για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν στα αυτοκίνητά τους.

Close

Οι κάτοχοι παραπονούνται για μια σειρά προβλημάτων όπως:

  • Το αυτοκίνητο δεν εκκινεί σε κρύες ή ζεστές συνθήκες
  • Δεν ανοίγουν οι χειρολαβές σε κρύες συνθήκες
  • Έντονος θόρυβος τριξίματος στο εσωτερικό, ειδικά όταν το αυτοκίνητο περνά πάνω από σαμαράκια, λακκούβες και άλλες ανωμαλίες του οδοστρώματος
  • Τα διακοσμητικά πλαστικά του εσωτερικού χαλαρώνουν
  • Φουσκάλες στα καθίσματα
  • Χαλαρώνει η βάση των εμπρός καθισμάτων
  • Το πίσω μέρος του πορτμπαγκάζ συγκεντρώνει νερό της βροχής
  • Το Autopilot δεν λειτουργεί σωστά
  • Η σύνδεση με το internet είναι αργή και δεν λειτουργεί όπως πρέπει
  • Οι υαλοκαθαριστήρες δεν λειτουργούν αρκετά καλά
  • Τα φώτα δεν λειτουργούν σωστά
  • Οι πόρτες δεν λειτουργούν σωστά και ανοίγουν μόνες τους
  • Ο υπολογιστής ταξιδιού δεν λειτουργεί
  • Εμφανίζονται κίτρινα πλαίσια περιμετρικά των οθονών
  • Τα παράθυρα δεν κλείνουν τελείως

 

Close

 

  • Τα ηλεκτρονικά συστήματα κάνουν reset μόνα τους
  • Προβλήματα φόρτισης
  • Μειωμένη απόδοση
  • Προβλήματα σκουριάς σε καινούρια αυτοκίνητα (ειδικά στο Model 3)
  • Κακή ποιότητα βαφής που σημαίνει πως το αυτοκίνητο πρέπει να βαφτεί ξανά
  • Παρότι η Tesla πρόσφερε δωρεάν φόρτιση καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, οι νέοι σταθμοί φόρτισης δεν ταιριάζουν με τα αυτοκίνητα
  • Χαμηλότερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας
  • Προβλήματα με το σύστημα κλιματισμού
  • Δεν λύνονται όλα τα προβλήματα όταν το αυτοκίνητο πηγαίνει στο σέρβις
  • Η Tesla υπόσχεται να επικοινωνήσει μαζί σας, αλλά δεν επικοινωνεί ποτέ
  • Πρέπει να περιμένετε στο τηλέφωνο για πολλή ώρα πριν απαντήσει η Tesla

Αξίζει να σημειωθεί πως η Νορβηγία είναι η χώρα του κόσμου τόσο με τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανά κάτοικο, όσο και με τα περισσότερα μοντέλα της Tesla ανά κάτοικο.

Close

 

02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.