Ειδήσεις

29 Dec, 2021 Ώρα 12:15

Ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου συγχαίρει τον Ben Sulayem, νέο πρόεδρο της FIA

Thumbnail

Συγχαρητήρια επιστολή στο νέο πρόεδρο της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) Mohammed Ben Sulayem απέστειλε ο κ. Αντώνης Μιχαηλίδης, πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου, του αποκλειστικού εκπροσώπου της FIA στην Κύπρο. Ο κ. Ben Sulayem αναδείχθηκε πρόεδρος της FIA την περασμένη Παρασκευή (17/12) και διαδέχεται τον κ. Jean Todt. 

Close

Με καταγωγή από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ο Mohammed Ben Sulayem είναι ένας θρύλος των αγώνων ράλλυ καθώς αναδείχθηκε 14 φορές Πρωταθλητής στο Μεσανατολικό Πρωτάθλημα Ράλλυ. Το 1984 και το 1985 συμμετείχε στο Ράλλυ Κύπρος το οποίο διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου. Και τις δύο χρονιές τερμάτισε στον εθνικό μας αγώνα, χωρίς να ανέβει στο βάθρο των νικητών. 

Πρόκειται για φίλο της Κύπρου ο οποίος έχει επισκεφθεί αρκετές φορές το νησί μας τόσο ιδιωτικά όσο και για να παρακολουθήσει το Ράλλυ Κύπρος.

Close

«Η εκλογή του Mohammed Ben Sulayem στην Προεδρία της FIA μας χαροποιεί ιδιαιτέρως για δύο λόγους. Πρώτον διότι είναι ένας άνθρωπος από την περιοχή με τον οποίο ως Κύπρος διατηρούμε άριστες σχέσεις και τον έχουμε φιλοξενήσει αρκετές φορές στο νησί μας. Και δεύτερο διότι προέρχεται από το χώρο των Ράλλυ, που είναι η πλέον δημοφιλής μορφή αγώνων στον τόπο μας» εξηγεί ο κ. Αντώνης Μιχαηλίδης και προσθέτει: «ευχόμαστε στον Ben Sulayem μια καλή και παραγωγική θητεία στο ανώτατο αξίωμα του μηχανοκίνητου αθλητισμού και προσδοκούμε σε άριστη συνεργασία μαζί του τόσο στο πλαίσιο του Ράλλυ Κύπρος όσο και για την ανάπτυξη του αθλήματος στην Κύπρο». 

 

11 Apr, 2025 Ώρα 12:26

Η νέα ηλεκτρική Mercedes GLC υποβάλλεται σε ακραίες δοκιμές

Thumbnail

Τον τίτλο του κορυφαίου σε πωλήσεις SUV της Mercedes απέσπασε η GLC το 2024, και πλέον η γερμανική μάρκα εργάζεται πυρετωδώς στην επέκταση της γκάμας του μοντέλου με μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Αυτή θα ενσωματώνει τελευταίας γενιάς τεχνολογίες, θέτοντας νέα πρότυπα στους τομείς των επιδόσεων, της αυτονομίας και της διαχείρισης ενέργειας. Προτού λανσαριστεί η ηλεκτρική GLC στην αγορά, η Mercedes την υποβάλει σε ακραίες δοκιμές στις πολικές περιοχές της Σουηδίας, αντιμετωπίζοντας θερμοκρασίες κάτω από τους 0 βαθμούς Κελσίου. Κινούμενα σε χιονισμένα εδάφη, τα οχήματα δοκιμής σημείωσαν εξαιρετικές επιδόσεις, τόσο σε επίπεδο αυτονομίας όσο και ασφάλειας. Κατά τη διάρκεια των απαιτητικών χειμερινών δοκιμών στο Arjeplog της Σουηδίας, η ηλεκτρική Mercedes GLC ξεχώρισε στον τομέα της πρόσφυσης, επικουρούμενη από στο σύστημα 4MATIC. Τα τετρακίνητα μοντέλα ενσωματώνουν ένα ισχυρό σύστημα κίνησης στον μπροστινό άξονα, που όταν απαιτείται, μπορεί να εμπλέκεται ή να αποσυνδέεται γρήγορα μέσω μιας Μονάδας Αποσύνδεσης (DCU).

Close

 

 

Για την ενίσχυση της πρόσφυσης σε χιόνι και πάγο, αισθητήρες ανιχνεύουν ποιος τροχός «σπινιάρει» και κατανέμουν τη ροπή ανάλογα με τις απαιτήσεις. Με δεδομένο ότι οι δύο ηλεκτρικοί κινητήρες ελέγχονται ανεξάρτητα, η κατανομή της ροπής είναι πάντα η καλύτερη δυνατή. Τόσο ο μπροστινός όσο και ο πίσω ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος αναπτύχθηκε εξολοκλήρου από τη Mercedes, ενσωματώνουν ηλεκτρονικά υψηλής ισχύος συνδράμοντας στη βελτίωση της αποδοτικότητας στη χρήση ενέργειας. 

Κατά τις δοκιμές στους παγωμένους δρόμους της Σουηδίας, ιδιαίτερα αποδοτικό αποδείχθηκε και το σύστημα πέδησης, ξεχωρίζοντας για την αποτελεσματικότητά του αλλά και για τη μεγάλη συμβολή του στην αύξηση της αυτονομίας της ηλεκτρικής GLC. 

Close

 

 

Η νέα έκδοση της GLC θα προσφέρεται με διάφορες επιλογές μπαταριών, ενώ η κορυφαία θα μπορεί να φορτίσει με ισχύ έως 320 kW. Επιπλέον, το μοντέλο θα εξοπλίζεται ως στάνταρ με προηγμένη αντλία θερμότητας που θα φροντίζει για την άνεση της καμπίνας καταναλώνοντας το ένα τρίτο της ενέργειας. 

Η Mercedes έχει μακρά ιστορία στις δοκιμές κοντά στον Αρκτικό Κύκλο, οι οποίες επιτρέπουν στα μοντέλα της να αντέχουν σε θερμοκρασίες που φτάνουν έως και τους -25 βαθμούς Κελσίου. Διατηρώντας εξειδικευμένο κέντρο δοκιμών στο Arjeplog, η γερμανική μάρκα μπορεί και διεξάγει δοκιμές τόσο στους παγωμένους δρόμους του βορρά όσο και σε ειδικές πίστες. 

Για να διασφαλιστεί η άρτια λειτουργία κάθε οχήματος, πραγματοποιούνται πάνω από 500 δοκιμασίες, ενώ για τα ηλεκτρικά οχήματα προστίθενται περισσότερες από 100 δοκιμές, σχεδιασμένες ειδικά για τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης. Πέρα από τα εξουθενωτικά τεστ σε κρύα περιβάλλοντα, τα μοντέλα της μάρκας επισκέπτονται εδάφη με ακραία ηλιοφάνεια και θερμοκρασίες που αγγίζουν τους 50 βαθμούς Κελσίου.  

Close