Στο πλαίσιο του φεστιβάλ «Sportscar Together Day», η γερμανική φίρμα εγκαινίασε το νέο Porsche Experience Center στο Hockenheimring, προσφέροντας στους πελάτες της μία μοναδική εμπειρία.
Κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, οπότε και πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια, περισσότεροι από 70.000 φίλοι των τεσσάρων τροχών έλαβαν μέρος στις εκδηλώσεις, με τους 9.000 από αυτούς να συμμετέχουν με τη δική τους Porsche.
Το νέο κέντρο καλύπτει μία έκταση 170.000 τ.μ. και περιλαμβάνει κτήριο εξυπηρέτησης πελατών, τη βασική πίστα και μία επιπλέον off-road πίστα. Εκεί, οι πελάτες μπορούν να δοκιμάσουν τα αυτοκίνητά τους, να κάνουν μαθήματα δυναμικής οδήγησης και χειρισμού με τη βοήθεια επαγγελματιών, να διοργανώσουν συναντήσεις μεταξύ τους και διάφορα event.
Τα μαθήματα είναι χωρισμένα σε διάφορα στάδια, ανάλογα την εμπειρία και το επίπεδο του πελάτη, με το off-road track για τα μοντέλα Cayenne και Macan να περιλαμβάνει 17 στάδια εκπαίδευσης.
Φυσικά, δεν λείπουν οι αίθουσες χαλάρωσης με τα καφέ και τα εστιατόρια, τα πλήρως εξοπλισμένα paddock, τα εργαστήρια εκμάθησης και οι σταθμοί ταχυφόρτισης για τους κατόχους της Taycan.
H Toyota θα παρουσιάσει καινούργιο GR86
Όταν η Toyota πρωτοπαρουσίασε το GR86 οι περισσότεροι έμεναν έκπληκτοι από το αυτοκίνητο. Τότε, τον Δεκέμβριο του 2011, στην εταιρεία ασχολούνταν με τα άνευρα οικογενειακά μοντέλα της, έχοντας ξεχάσει τον σπορ χαρακτήρα και τις επιτυχίες της στους αγώνες, σε παγκόσμιο επίπεδο.
Το GR86 βρίσκεται στη δεύτερη γενιά του και θα υπάρξει και τρίτη όπως σαφώς υπονόησαν στελέχη της εταιρείας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το αμερικανικό περιοδικό MotorTrend το καινούργιο μοντέλο έχει αρχίσει ήδη να εξελίσσεται.
Αυτό δήλωσε σε συνάδελφο του μέσου ο Κούπερ Έρικσεν, Αντιπρόεδρος Στρατηγικού Σχεδιασμού και Προγραμματισμού Προϊόντων της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής.
Συγκεκριμένα, είπε: «Το GR86 διαδραματίζει έναν πολύ σημαντικό ρόλο, ως ένα προσιτό, διασκεδαστικό σπορ αυτοκίνητο που προσφέρει μια έντονη οδηγική εμπειρία.
»Αυτό είναι κάτι που θέλουμε να διατηρήσουμε τόσο στην γκάμα της Toyota όσο και στη σειρά GR. Πρόθεσή μας είναι να υπάρξει μια “cool” επόμενη γενιά του».
Ο Έρικσεν επιβεβαίωσε ότι η Supra θα κάνει ένα «διάλειμμα» στην ύπαρξή της στην γκάμα της Toyota, καθώς εφέτος σταματά η παραγωγή της, χωρίς να υπάρξει διάδοχός της (είναι άγνωστο πόσο θα διαρκέσει αυτό το «διάλειμμα»). Επίσης, απέφυγε να αναφερθεί στο ενδεχόμενο να επανέλθει το MR2.
Στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι ο Ντέιβιντ Κριστ, Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής, είπε ότι θα ήθελε να δει περισσότερα μοντέλα GR.
Χαρακτηριστικά, δήλωσε: «Με τη σειρά GR αποδείξαμε ότι μπορούμε να δημιουργούμε και να διαθέτουμε στην αγορά αυτοκίνητα τα οποία να προσφέρουν οδηγική απόλαυση, συναρπαστικό χαρακτήρα και προσιτή τιμή, χωρίς να χρειάζεται να φτάνουμε σε εξωπραγματικά κόστη».