Η αλήθεια είναι πως τα προηγούμενα χρόνια οι διαφημίσεις των αυτοκινήτων ήταν πιο «ελεύθερες», πιο χιουμοριστικές και με διαφορετικά concepts. Μάλιστα πολλές φορές ίσως να ξεπερνούσαν τα όρια, αναφέροντας τον ανταγωνισμό και χρησιμοποιώντας σλόγκαν που θα μπορούσαν μέχρι και να παρεξηγηθούν.
Άλλες από αυτές τις διαφημίσεις «κόπηκαν» γρήγορα, άλλες κυκλοφόρησαν σε συγκεκριμένες χώρες και άλλες ήταν εμπνεύσεις αντιπροσώπων και όχι των κεντρικών, όμως εμείς αναζητήσαμε και σας παρουσιάζουμε τις πέντε πιο ευφάνταστες και ίσως προκλητικές που κυκλοφόρησαν ποτέ.
Porsche 911: Η Porsche έχει μακρά ιστορία να κάνει έξυπνες διαφημίσεις για τα σπορ αυτοκίνητα της. Ίσως πιο χαρακτηριστική να είναι η περίπτωση όπου ρωτούσε τους αναγνώστες αν «ειλικρινά» πέρασαν τα νιάτα τους ονειρευόμενοι να έχουν αυτοκίνητα από κατασκευαστές όπως η Mitsubishi ή η Nissan.
BMW M3 E36: Η BMW έκανε πάντα εξαιρετικές διαφημίσεις, από τις κλασικές έντυπες διαφημίσεις της δεκαετίας του 1960 έως τις πιο σύγχρονες διαφημίσεις όπως αυτή της BMW iX στο Superbowl, με τον Άρνολντ Σβαρτζενέγκερ ως Δία. Ίσως κορυφαία όμως η έντυπη της M3 υποστηρίζοντας ότι το μοντέλο ήταν το αυτοκίνητο με τον καλύτερο χειρισμό στις ΗΠΑ. Αυτή είναι μια αρκετά τολμηρή δήλωση δεδομένου ότι η γκάμα περιελάμβανε μια Porsche 911 και μια Ferrari F355.
Citroën 2CV: Το Citroën 2CV είναι ένα από τα αυτοκίνητα με τη μεγαλύτερη επιρροή που κατασκευάστηκαν ποτέ, στο ίδιο επίπεδο με το Volkswagen Beetle και το Lada Riva. Το 2CV είχε πολλές υπέροχες έντυπες διαφημίσεις, αλλά μια, συγκεκριμένα, ήταν όπου η Citroën συνέκρινε ένα 2CV με μια Ferrari Mondial, μια Rolls-Royce Silver Spirit και μια Porsche 911, υποστηρίζοντας ότι διάφορες πτυχές του 2CV ήταν καλύτερες από του ανταγωνισμού, συγκριτικά με το κόστος αγοράς.
Daihatsu Hijet MPV: Το συγκεκριμένο μοντέλο χρησιμοποίησε την μεγάλη ευρυχωρία του για να αποδείξει πως έχει κάτι που δεν έχουν τα διθέσια σπορ μοντέλα επιδόσεων. Χώρος για μεγαλύτερες και ομορφότερες παρέες. Σίγουρα μία τέτοια διαφήμιση την σημερινή εποχή θα ξεσήκωνε θύελλα αντιδράσεων, το λιγότερο.
BMW Vs Mercedes-Benz: Μια από τις καλύτερες έντυπες διαφημίσεις των αρχών της δεκαετίας του 1990 ήταν μια εικόνα σε περιοδικό της BMW. Έδειχνε ένα σωρό μοντέλα BMW να μεταφέρονται σε ένα φορτηγό Mercedes-Benz. Η λεζάντα έγραφε: «Μια Mercedes μπορεί επίσης να προσφέρει οδηγική απόλαυση».
Τα βλέμματα των petrolhead στραμμένα στη Toyota για την αυριανή παρουσίαση!
Η αντίστροφη μέτρηση για μία από τις πιο αναμενόμενες παρουσιάσεις της χρονιάς έχει ξεκινήσει, καθώς η Toyota ετοιμάζεται αύριο, 5 Δεκεμβρίου, να αποκαλύψει τα νέα της σπορ μοντέλα σε ένα παγκόσμιο online event που ήδη συγκεντρώνει έντονο ενδιαφέρον. Ο τίτλος «All-New Sports Models World Premiere» μόνο τυχαίος δεν είναι, καθώς όλα δείχνουν πως η ιαπωνική μάρκα θα προχωρήσει στην επίσημη παρουσίαση του νέου της halo car, του πολυσυζητημένου Toyota GR GT.
Το νέο μοντέλο της Gazoo Racing έχει μετατραπεί σε σημείο αναφοράς για κάθε συζήτηση γύρω από τα επερχόμενα supercars. Τα teasers που έχουν κυκλοφορήσει μέχρι τώρα αποκαλύπτουν ένα χαμηλό, φαρδύ και επιθετικό αμάξωμα, που παραπέμπει στις καθαρές γραμμές των αγωνιστικών πρωτοτύπων. Αν και η Toyota παραμένει φειδωλή στις λεπτομέρειες, οι φήμες θέλουν το GR GT να αποτελεί την πιο ώριμη και τολμηρή προσπάθεια της εταιρείας στη σύγχρονη εποχή, μια φυσική συνέχεια της φιλοσοφίας που κάποτε γέννησε το εμβληματικό Lexus LFA.
Το ενδιαφέρον ενισχύεται από τις πληροφορίες που κάνουν λόγο για δύο εκδόσεις: μία που απευθύνεται στην καθημερινή οδήγηση και μία πιο σκληροπυρηνική, προσανατολισμένη στην πίστα. Εφόσον επιβεβαιωθεί η ύπαρξη track-focused παραλλαγής, η Toyota αναμένεται να μπει με αξιώσεις σε ένα πεδίο όπου κυριαρχούν μέχρι σήμερα ευρωπαϊκές φίρμες με μακρά αγωνιστική παράδοση.
Η παρουσία του Akio Toyoda στο αυριανό livestream υποδηλώνει τη σημασία του γεγονότος για την εταιρεία. Ο πρόεδρος της Toyota σπάνια εμφανίζεται σε παρουσιάσεις μοντέλων που δεν φέρουν ιδιαίτερο βάρος για το μέλλον της μάρκας, γεγονός που ενισχύει την αίσθηση ότι το GR GT δεν είναι απλώς ένα ακόμη performance car, αλλά ένα project-ορόσημο.
Σε μια εποχή όπου η ηλεκτροκίνηση μονοπωλεί, το ενδιαφέρον γύρω από ένα καθαρόαιμο σπορ μοντέλο με παραδοσιακό χαρακτήρα δείχνει ότι οι petrolheads παραμένουν ένα δυναμικό κοινό, με υψηλές απαιτήσεις και ακόμα υψηλότερες προσδοκίες. Και η Toyota, που τα τελευταία χρόνια έχει επενδύσει στρατηγικά στη σειρά GR, δείχνει έτοιμη να τις ικανοποιήσει.
Η παρουσίαση θα μεταδοθεί ζωντανά με αγγλικούς υπότιτλους, ενώ αμέσως μετά θα δημοσιευθούν επίσημες φωτογραφίες και τεχνικά στοιχεία. Μέχρι τότε, το μόνο βέβαιο είναι πως η αυριανή ημέρα θα καθορίσει την κατεύθυνση της Toyota στον κόσμο των σπορ αυτοκινήτων — και ίσως να αποτελέσει την απαρχή ενός νέου κεφαλαίου για τη μάρκα.
Τα αποκαλυπτήρια τους θα γίνουν 11:00 ώρα Ιαπωνίας, ήτοι 04:00 ώρα Κύπρου.
Συντονιστείτε εδώ: