Ειδήσεις

31 May, 2019 Ώρα 11:58

Όριο 24 χλμ./ώρα στο κέντρο του Λονδίνου

Thumbnail

Στην προσπάθεια να περιοριστούν τα τροχαία ατυχήματα, να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων αλλά και η ηχορύπανση που προκαλούν κυρίως τα supercars, οι αρμόδιοι φορείς της βρετανικής πρωτεύουσας πρότειναν το ανώτατο όριο ταχύτητας των οχημάτων να τεθεί από τα 20 μίλια που είναι αυτήν την στιγμή στα 15 μίλια, δηλαδή στα 24 χλμ./ώρα.

Close

Το δημοτικό συμβούλιο του Λονδίνου (Court of Common Council) υπερψήφισε την πρόταση, ωστόσο, για να εφαρμοστεί πρέπει να δοθεί η έγκριση από το υπουργείο Μεταφορών.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, με ανώτατο όριο 24 χλμ./ώρα θα μειωθούν σημαντικά τα σοβαρά τροχαία ατυχήματα και ειδικά ο αριθμός των ποδηλατών που χάνουν τη ζωή τους. Επίσης, η ατμόσφαιρα στο κέντρο της πρωτεύουσας θα γίνει πιο καθαρή, ενώ θα σταματήσει το φαινόμενο των νεόπλουτων με τα supercars που μαρσάρουν συνεχώς, προκειμένου να κάνουν επίδειξη των πανάκριβων οχημάτων τους.

Close

Παράλληλα, θα πεζοδρομηθούν αρκετοί δρόμοι και θα δημιουργηθούν ζώνες μηδενικών ρύπων, δίνοντας προτεραιότητα στους πεζούς και τους ποδηλάτες.

 

Close

Πηγή: Zougla.gr

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close