Ο Austin Owens είναι ο δικός μας ήρωας για σήμερα.
Όλα έγιναν στην πόλη του Biloxi των Η.Π.Α η οποία τις τελευταίες μέρες ταλαιπωρείται από την τροπική καταιγίδα "Cristobal". Ο Owens ο οποίος από το προφίλ του φαίνεται ως καμένος petrolhead, όπως και εμείς, καθώς περνούσε την ώρα του στο facebook είδε σε ένα τοπικο γκρουπ την πιο κάτω ανάρτηση η οποία έδειχνε ένα Mazda RX-7 (και μια Ferrari 360 της οποίας δεν δώσαμε σημασία) το οποίο ήταν έτοιμο να καταστραφεί από το νερό της πλημμύρας.
Σύμφωνα με αναρτήσεις του παρουσιάζει το RX-7 ως ένα από τα αγαπημένα του αυτοκίνητα γι αυτό και δεν το άφησε έτσι. Πήρε ένα φίλο και αποφάσισε να κάνει αυτό που πολύ λίγοι θα έκαναν σε τέτοιες περιπτώσεις.
Μπήκαν λοιπόν στο αυτοκίνητο. Πήγαν στο κοντινότερο κατάστημα με υλικά οικοδομής. Αγόρασαν 8 τσιμεντομπλοκ και ξεκίνησαν για τη διάσωση.
Χωρίς να ξέρουν τον ιδιοκτήτη λοιπόν έφτασαν στο χώρο στάθμευσης κάνοντας ζημιά στο δικό τους αυτοκίνητο από την πλημμύρα. Εκεί βρήκαν τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου μαζί με άλλους δύο να προσπαθούν να σηκώσουν το αυτοκινητο πιο ψηλά και να ρυμουλκούν την Ferrari. Τα τσιμεντομπλοκ του Owens έκαναν τη δουλειά σωζοντας την ημέρα.
I asked Owens why he decided to go through all that to save a Stranger’s car. “It’s a beautiful rare car, and there’s not too many of them around anymore. It’s one of my dream cars,” he told me over the phone. “There’s no way I can leave that car sitting there like that.”
“It was definitely worth it. It’s a rare car...I would hope somebody would do the same for me if I was in the situation with a car of that stature. I didn’t have it in my heart to leave it there.”
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.