Ειδήσεις

23 Feb, 2024 Ώρα 14:02

Παγκόσμια πρεμιέρα του Renault 5 E-Tech Electric στη Γενεύη

Thumbnail

Η Renault θα αποκαλύψει το ηλεκτρικό Renault 5 E-Tech σε παγκόσμια πρώτη, κατά τη διάρκεια της pressday στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, τη Δευτέρα 26 Φεβρουαρίου.

Close

Μια εξαιρετική στιγμή απαιτεί ένα εξαιρετικό περίπτερο: παράλληλα με την ηλεκτρική E-Tech και πλήρως υβριδική E-Tech γκάμα, η Renault θα παρουσιάσει πέντε πρωτοποριακά και μοναδικά αντικείμενα κινητικότητας, καθώς και το διαδραστικό avatar «Reno». Η Renault θα βρίσκεται στο 91ο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης (GIMS), από τις 26 Φεβρουαρίου έως τις 3 Μαρτίου 2024, σε περίπτερο 2.900 τετραγωνικών μέτρων (Hall 4). Η συνέντευξη Τύπου για την αποκάλυψη του Renault 5 E-Tech electric θα ξεκινήσει στις 10:30 π.μ. ώρα Ελλάδας, τη Δευτέρα 26 Φεβρουαρίου στο περίπτερο και θα μεταδοθεί ζωντανά. Στο περίπτερό της η Renault παρουσιάζει την προϊοντική της επέλαση με τα τελευταία μοντέλα της ηλεκτρικής και υβριδικής γκάμας της: E-Tech electric: Renault 5, Megane και Scenic. E-Tech full hybrid: Espace και Rafale. Το Renault 5 E-Tech electric είναι το πρώτο όχημα που περιλαμβάνει το Reno, το διαδραστικό avatar της Renault. Στο κέντρο του περιπτέρου, οι επισκέπτες θα μπορούν να συνομιλήσουν με αυτόν τον νέο, έξυπνο και φιλικό συνταξιδιώτη που έχει μοναδικό «χαρακτήρα».

 

Close

 

Παράλληλά, θα υπάρχουν δύο τεχνολογικές παρουσιάσεις της Ampere: μία για τη νέα πλατφόρμα AmpRSmall (το Renault 5 E-Techelectric είναι το πρώτο μοντέλο που χρησιμοποιεί αυτήν την πλατφόρμα EV κατηγορίας Β) μία ακόμα για τον νέο ηλεκτροκινητήρα, τον αμφίδρομο φορτιστή και τη βελτιστοποιημένη μπαταρία του Renault 5 E-Techelectric.

Close

Στο περίπτερο της Renault θα φιλοξενείται επίσης μια συλλογή από merchandizing του Renault 5 που όλα τους στολίζονται με το ποπ εικονίδιο της μάρκας. Το κατάστημα, The Originals, θα πουλά αντικείμενα σχεδιασμένα και κατασκευασμένα από γαλλικές μάρκες, όπως ένα τραπέζι ποδοσφαίρου Bonzini, μια σανίδα του σερφ ShapersClub, ένα μάλλινο πουλόβερ SaintJames και ένα ηλεκτρικό σκούτερ Plume.

Η Renault, ενισχύει το λανσάρισμα του εμβληματικού της μοντέλου με το 5 Movements, ένα πρόγραμμα με πέντε γαλλικές νεοσύστατες επιχειρήσεις στον τομέα της κινητικότητας. Κάθε ένα από τα projects περιστρέφεται γύρω από ένα φυσικό στοιχείο – γη, νερό, αέρα ή χιόνι – ενώ όλα τα αντικείμενα κινητικότητας είναι πρωτοποριακά, συμπαγή και υψηλής απόδοσης.

23 Feb, 2024 Ώρα 12:16

Mazda: «Θέλουμε να φτιάξουμε ένα νέο RX-7»

Thumbnail

Εδώ και πολλά χρόνια, η φήμη για επιστροφή/διαδοχή του Mazda RX-7 τρέφεται και ανακυκλώνεται, υπό το όνομα «RX-9». Πληροφορίες που κατά καιρούς έρχονται από τα ενδότερα της εταιρίας, αλλά και κατοχυρωμένες πατέντες, συνηγορούν στο ότι οι Ιάπωνες όντως έχουν στο μυαλό τους την επιστροφή των «ΡοΧι». To λένε και οι ίδιοι, εξάλλου.

Close

Ο επικεφαλής σχεδίασης της φίρμας από τη Χιροσίμα παραχώρησε συνέντευξη στο βρετανικό Top Gear, αναφορικά με το πρωτότυπο Iconic SP και την πιθανότητα να περάσει στην παραγωγή, αλλά και τη σχέση του με το θρυλικό RX-7. Τι είχε να πει ο Masashi Nakayama; «Θα ήθελα να το δω στην παραγωγή, να είναι το επόμενο μεγάλο μας project. Θέλω να το δω στους δρόμους φανατικά» είπε ο Ιάπωνας αρχισχεδιαστής, επιβεβαιώνοντας την αίσθηση πως το Iconic SP αποτελεί στην ουσία τον πνευματικό διάδοχο του FD: «Αυτή ήταν η μεγαλύτερη πηγή έμπνευσης, αλήθεια είναι. Το RX-7 πλασαρίστηκε με το motto “σχεδιασμένο από τις περιστροφές”. Ο περιστροφικός κινητήρας ήταν εκείνος που το κατέστησε εφικτό, αποτελώντας την καρδιά της κατασκευής. Το ίδιο ισχύει για το Iconic SP. Με αυτό κατά νου, καταλαβαίνουμε πως το SP ενσωματώνει πολλά στοιχεία παρόμοια με του RX-7».

Καρδιά του SP είναι μια υβριδική ζεύξη ενός διρότορου Wankel (που καταναλώνει και υδρογόνο) και ηλεκτροκινητήρα/κινητήρων (δεν ανακοινώνεται ο αριθμός), που παράγει συνδυαστικά 370 ίππους! Η διάταξη θυμίζει εκείνη του MX-30 e-Skyactiv R-E , όπου το περιστροφικό μοτέρ λειτουργεί ως range extender, συνεπώς κάτι ανάλογο θα πρέπει να περιμένουμε και εδώ. To σίγουρο είναι πως η ζεύξη Wankel-ηλεκτρομοτέρ έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο, ώστε να προσδίδει κατανομή βάρους στο 50-50. Δυστυχώς ακόμα η Mazda δεν αναφέρει αν και πότε θα μπει στην παραγωγή το Iconic SP, ούτε αν θα επαναφέρει το «Rotary eXcitement» στη γκάμα της φίρμας. Τα λεγόμενα του Nakayama πάντως, μαζί με το γεγονός ότι η Mazda επαναφέρει την ομάδα Wankel της, μόνο ευχάριστα είναι.

Close

 

 

Close