Ειδήσεις

16 Sep, 2019 Ώρα 11:17

Παράνομη ή όχι η κάμερα στο αυτοκίνητο; Τι ισχύει στην Κύπρο

Thumbnail

Μπορεί το σενάριο να έχουμε κάμερα στο αυτοκίνητο ή στη μοτοσυκλέτα για να καταγραφούμε την κυκλοφορία να φαντάζει μακρινό σενάριο, ωστόσο αυτή πρακτική έχει κάνει την εμφάνιση της στο νησί μας.

Close

Σε κάποιες χώρες μάλιστα είναι υποχρεωτικό ενώ, σε κάποιες άλλες είναι απλά προαιρετικό. Τι συμβαίνει όμως στην Κύπρο;

Το τελευταίο διάστημα, παρατηρούμε το φαινόμενο dashboard cameras - όπως είναι ο όρος στα αγγλικά να εδραιώνεται.

Close

Πολλά είναι τα ευτράπελα που συμβαίνουν καθημερινά στους κυπριακούς δρόμους έτσι προκειμένου να νιώθουμε ασφάλεια, θέλουμε να καταγράφουμε το κάθε συμβάν.

Είναι νόμιμο ή όχι να κυκλοφορούμε στο δρόμο με μία κάμερα και να καταγράφουμε τα πάντα; Και είναι δυνατόν να ανεβάζουμε στο διαδίκτυο ότι θέλουμε από αυτό το υλικό που έχουμε καταγράψει;

Close

Από το πιο κάτω βίντεο πάντως θα καταλάβετε ότι οι dash Cams "βλέπουν" πολλά!

 

 

Η Offsite επικοινώνησε με την Αστυνομία και τον βοηθό Διευθυντή Τροχαίας Αρχηγείου Χάρη Ευριπίδου, ο οποίος ξεκαθάρισε ότι δεν υφίσταται κάποια παρανομία αφού δεν υπάρχει κάποιο νομικό πλαίσιο. Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό δεν είναι κάτι αρνητικό, καθώς σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος, ίσως το βίντεο δώσει απαντήσεις για τις συνθήκες της σύγκρουσης.

Κληθείς να σχολιάσει το θέμα ο δικηγόρος Μάριος Αναστασιάδης, επισήμανε ότι δεν υπάρχει θέμα παρανομίας, ενώ υπό προϋποθέσεις μπορεί το βίντεο από την κάμερα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως μαρτυρικό υλικό στο Δικαστήριο.

Επιπλέον, το γραφείο της Επιτρόπου Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα, τονίζει ότι στην Κύπρο δεν υπάρχει το νομικό πλαίσιο που να διέπει την εν λόγω επεξεργασία αφετέρου είναι στην κρίση του Δικαστηρίου να αποφανθεί για την νομιμότητα του τεκμηρίου που σ’ αυτή την περίπτωση θα είναι το υλικό της κάμερας.

Η νομική βάση επεξεργασίας εικόνων και/ή ήχου από dash cams είναι η εκ των προτέρων συγκατάθεση των επηρεαζόμενων προσώπων και εάν πρόκειται για ανήλικες, η εκ των προτέρων συγκατάθεση των γονέων ή των νόμιμων κηδεμόνων τους.

Σε αντίθετη περίπτωση, με βάση τις διατάξεις του άρθρου 5 του Κανονισμού 679/2016, η επεξεργασία εικόνων και/ή ήχου τρίτων προσώπων, ενήλικων και ανήλικων, χωρίς τη συγκατάθεση τους, παραβιάζει τις αρχές της νομιμότητας, του περιορισμού του σκοπού και της ελαχιστοποίησης, αφού:

(α) η εν λόγω επεξεργασία στερείται νομικής βάσης.

(β) το βιντεογραφημένο/οπτικό υλικό δεν συλλέγεται για καθορισμένο, ρητό και νόμιμο σκοπό.

(γ) συλλέγονται/καταγράφονται υπερβολικές, μη συναφείς και μη αναγκαίες εικόνες τρίτων προσώπων.

 

Με λίγα λόγια υπάρχει το παραθυράκι που σου επιτρέπει να την χρησιμοποιήσεις παντού ακόμη και στο δικαστήριο! Παράλληλα στη περίπτωση του δικαστηρίου έρχεται και αντιμέτωπο με το σύστημα. "Σάστα τζιαι εγύρασιν…" που λέει η κουβέντα! Σύμφωνα με όσα μας είπαν και όσα διαβάσαμε μέσα από τους νόμους, κατα τη γνώμη μας υπερισχύει το δευτερο με αποτέλεσμα το αυτονόητο. Δεν μπορείς να χρησιμοποιήσεις την dash cam ως τεκμήριο στο δικαστήριο. Μπορείς φυσικά να την έχεις στο αυτοκίνητο σου και σε περίπτωση που θα ανεβάσεις το βίντεο online θα πρέπει απλά να καλύψεις δεδομένα που επηρεάζουν τα προσωπικά δεδομένα κάποιου άλλου ανθρώπου!

 

 

Πηγή: Offsite

Tags
17 Jul, 2025 Ώρα 09:16

Volkswagen: Ο συνδυασμός της τεχνολογίας και οι μεγάλες μπαταρίες εκτόξευσαν τις πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Thumbnail

Το Volkswagen Group συνεχίζει να ανεβάζει ταχύτητα στην πορεία προς την ηλεκτροκίνηση, καταγράφοντας εντυπωσιακή αύξηση 47% στις παγκόσμιες παραδόσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV) κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025. Περισσότερα από 465.500 οχήματα παραδόθηκαν σε πελάτες παγκοσμίως μέχρι τα τέλη Ιουνίου, σε μια από τις πιο δυναμικές περιόδους του Ομίλου.

Close

 

 

Η Ευρώπη ηγέτιδα στην ηλεκτροκίνηση

Η Ευρώπη αναδεικνύεται σαφής πρωταγωνίστρια της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, με άνοδο +89% στις παραδόσεις BEV και μερίδιο αγοράς που ξεπερνά πλέον το 28% – καθιστώντας τον Όμιλο Volkswagen ξεκάθαρο ηγέτη στην ευρωπαϊκή αγορά. Αντίστοιχα, οι ΗΠΑ σημείωσαν αξιοσημείωτη αύξηση +24%, ενώ στην Κίνα, αν και οι συνθήκες παραμένουν απαιτητικές, οι επιδόσεις κινήθηκαν σύμφωνα με τις προβλέψεις.

 

Close

 

Η εντυπωσιακή αυτή πορεία τροφοδοτήθηκε από την εξαιρετική υποδοχή των νέων μοντέλων – όπως τα Volkswagen ID.7 Tourer, Skoda Elroq και Audi Q6 e-tron – τα οποία εκτόξευσαν τις παραγγελίες ηλεκτρικών οχημάτων στη Δυτική Ευρώπη κατά +62%, συμβάλλοντας σε συνολική αύξηση παραγγελιών +19%.

Τα αποτελέσματα αυτά αποτελούν ηχηρό μήνυμα εμπιστοσύνης από την αγορά και ισχυρή επιβεβαίωση ότι η στρατηγική της Volkswagen φέρνει αποτέλεσμα.

 

 

Τα ηλεκτρικά best sellers του Ομίλου Volkswagen

Η γκάμα των BEV του Ομίλου Volkswagen ενισχύεται διαρκώς με μοντέλα που συνδυάζουν τεχνολογία, επιδόσεις και καθημερινή πρακτικότητα. Τα οκτώ δημοφιλέστερα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του πρώτου εξαμήνου ήταν:

  1. Volkswagen ID.4 / ID.5 – 84.900 οχήματα
  2. Volkswagen ID.3 – 60.700
  3. Audi Q4 e-tron (incl. Sportback) – 44.600
  4. Volkswagen ID.7 (incl. Tourer) – 38.700
  5. Skoda Enyaq (incl. Coupé) – 38.700
  6. Audi Q6 e-tron (incl. Sportback) – 36.500
  7. Skoda Elroq – 34.300
  8. Volkswagen ID. Buzz (incl. Cargo) – 27.600

 

Ηλεκτροκίνηση και Plug-in υβριδικά: Διπλή ώθηση προς το μέλλον

Παράλληλα με την άνοδο των BEV, τα οχήματα με plug-in υβριδικά κινητήρια συστήματα δεύτερης γενιάς (PHEV) παρουσίασαν ισχυρή ανάπτυξη +41%, φτάνοντας τις 192.300 παραδόσεις. Η αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία που προσφέρουν τα αυτοκίνητα του Ομίλου Volkswagen – έως και 143 χιλιόμετρα – τα καθιστά ελκυστική επιλογή για όλο και περισσότερους οδηγούς.

Ανοδική τροχιά πωλήσεων σε παγκόσμιο επίπεδο, παρά τις προκλήσεις

Συνολικά, ο Όμιλος Volkswagen παρέδωσε 4,41 εκατομμύρια οχήματα όλων των τύπων παγκοσμίως κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, σημειώνοντας αύξηση 1,3% σε σχέση με το 2024. Οι επιδόσεις στην Ευρώπη αυξήθηκαν 2%, την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη 8,5% και στη Νότια Αμερική +18%, αντισταθμίζοντας τις αναμενόμενες μειώσεις στη Βόρεια Αμερική (-6,7%) και την Κίνα (-2,3%).

Close

Με σταθερό προσανατολισμό στη βιώσιμη κινητικότητα και στρατηγική που συνδυάζει τεχνολογία, καινοτομία και επιλογές για κάθε ανάγκη, ο Όμιλος Volkswagen συνεχίζει να οδηγεί τις εξελίξεις στην αυτοκίνηση – αποδεικνύοντας ότι η μετάβαση στο μέλλον είναι ήδη εδώ.