Τη μέγιστη βαθμολογία πέντε αστέρων πήρε το plug-in hybrid της σειράς Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV από τo Euro NCAP. Πέντε αστέρια είχαν δοθεί στα τεστ και το 2020 στο αμιγώς ηλεκτρικό MX-30.
Το MX-30 ήταν το πρώτο Mazda που πέτυχε συνολική βαθμολογία πέντε αστέρων σύμφωνα με τις αυστηρότερες αξιολογήσεις 2020 Euro NCAP για την αντοχή σε σύγκρουση με μεγαλύτερη έμφαση στην προστασία των επιβατών, την προστασία μετά τη σύγκρουση και την προηγμένη τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού.
Το μοντέλο της Mazda είχε εντυπωσιακές βαθμολογίες στις τέσσερις κατηγορίες δοκιμών του Euro NCAP:
*Ενήλικος επιβάτης - 91%,
*Παιδικός επιβάτης - 87%,
*Ευάλωτος χρήστης του δρόμου (ασφάλεια πεζών) - 68%
* Safety Assist - 73%.
Αυτή η εξαιρετική απόδοση είναι αποτέλεσμα τριών βασικών παραγόντων.
Αρχικά είναι η ακαμψία του αμαξώματος. Με την πρόσφατη αρχιτεκτονική Skyactiv Vehicle Architecture η ακαμψία βοηθάει στην απορροφητικότητα όταν το όχημα συγκρουσθεί. Ένα ευρύ φάσμα προηγμένων τεχνολογιών ασφάλειας i-Activsense βοηθούν τους οδηγούς να εντοπίζουν πιθανούς κινδύνους και να μειώνουν την πιθανότητα ζημιάς ή τραυματισμού, ενώ τα υψηλά πρότυπα προστασίας των πεζών μετριάζουν τις επιπτώσεις μιας σύγκρουσης με ευάλωτους χρήστες του δρόμου.
Τόσο το Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV φέτος όσο και το MX-30 το 2020 πέτυχαν μέγιστη βαθμολογία στις δοκιμές πλευρικής πρόσκρουσης και στην απόδοση στα crash test με βάση παιδιά 6 και 10 ετών τόσο για μετωπική όσο και για πλευρική πρόσκρουση.
Το Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV plug-in hybrid στην αξιολόγηση προστασίας επιβατών, έλαβε 91% και 87% στην προστασία των επιβαινόντων παιδιών.
Το plug-in υβριδικό της νέας σειράς της Mazda προσφέρει την ίδια οδηγική απόλαυση με το πλήρως ηλεκτρικό MX-30, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει νέους τρόπους χρήσης ενός αυτοκινήτου ως ηλεκτρικού οχήματος με μπαταρία. Με τη χρήση της μπαταρίας 17,8 kWh, το e-Skyactiv R-EV έχει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 85 χλμ και συνολική αυτονομία έως 680 χλμ.
Ο ολοκαίνουργιος βενζινοκινητήρας 830 cm³ με ένα ρότορα -. χρησιμοποιώντας την τεχνολογία περιστροφικού κινητήρα- λειτουργεί ως γεννήτρια για να επιτρέπει διαδρομές σε μεγαλύτερες αποστάσεις. Χωρίς μηχανική σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και των τροχών, η περιστροφική μονάδα λειτουργεί απλώς ως γεννήτρια.
Η Mazda επέλεξε τον περιστροφικό κινητήρα για το συγκεκριμένο όχημα λόγω της μοναδικής ικανότητάς του να παράγει την απαιτούμενη απόδοση από μια συμπαγή, ελαφριά και εύκολα συσκευασμένη μονάδα. Ας μην ξεχνάμε ότι η Mazda έχει περισσότερο από μισό αιώνα τεχνογνωσίας στην ανάπτυξη περιστροφικών κινητήρων.
Ο περιστροφικός κινητήρας είναι τοποθετημένος δίπλα στη γεννήτρια και τον κινητήρα υψηλής απόδοσης στο χώρο του συστήματος κίνησης. Ο συνδυασμός μπαταρίας 17,8 kWh και ρεζερβουάρ καυσίμου 50 λίτρων δημιουργεί ένα μοναδικό υβριδικό plug-in με ευέλικτη συνολική αυτονομία έως και 680 χλμ., ενώ η απόδοση CO2 WLTP μόλις 21 g/km εξασφαλίζει κορυφαίες περιβαλλοντικές επιδόσεις στην κατηγορία.
Ένα ξεχωριστό σχεδιαστικό στοιχείο του MX-30 είναι οι πόρτες Freestyle, ένας κληρονομικός σύνδεσμος με το Mazda RX-8 του 2003. Η πρωτοποριακή αυτή σχεδίαση αποδείχθηκε και ασφαλής. Στην πραγματικότητα, η «ανάλυση του παραμορφωμένου στοιχείου σύνθλιψης από τη δοκιμή μετωπικής μετατόπισης έδειξε ότι η δομή του MX-30 δεν ενέχει κίνδυνο για τους επιβάτες ενός οχήματος που συγκρούεται σε μετωπική πρόσκρουση», είπαν οι ειδικοί.
Τόσο στη δοκιμή πλευρικού φραγμού που επιδεικνύει σύγκρουση από άλλο όχημα, όσο και στη σοβαρότερη πρόσκρουση στον πλευρικό πόλο, η προστασία όλων των κρίσιμων περιοχών του αμαξώματος ήταν εξαιρετικά καλή και το αυτοκίνητο σημείωσε τους μέγιστους βαθμούς για αυτές τις δύο δοκιμές.
Η δέσμευση της ιαπωνικής εταιρείας είναι να δημιουργήσει μια μελλοντική κοινωνία χωρίς τροχαία ατυχήματα. Το πρόγραμμα λέγεται Proactive Safety . Με την τεχνολογία Skyactiv το Mazda MX-30 οδηγείται πιο εύκολα ενώ διαθέτει υψηλά επίπεδα ασφάλειας.
Το αυτοκίνητο που πέρασε με πέντε αστέρια τα εξαντλητικά τεστ του Euro NCAP παρουσιάσθηκε τον Ιανουάριο στην Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών και αναμένεται να κυκλοφορήσει στους ευρωπαϊκούς δρόμους το δεύτερο εξάμηνο του 2023.
Red Dot Awards: Κορυφαίες διακρίσεις για την Hyundai- Βραβεύτηκαν τα SANTA FE XRT Concept, DICE, SPACE Mobility και Pavilion
Τρείς διακρίσεις πρόσθεσε στο ενεργητικό της η Hyundai Motor Company επιβεβαιώνοντας ότι δεν είναι τυχαία στην ηγετική θέση παγκοσμίως σε σχεδιαστικό επίπεδο. Στα κορυφαία βραβεία Red Dot 2024 το Hyundai SANTA FE XRT Concept κατέκτησε το κορυφαίο βραβείο Design Concept στην κατηγορία Cars and Motorcycles ενώ βραβεύτηκε στην κατηγορία Autonomous για τις καινοτόμες προτάσεις της Hyundai DICE και SPACE.
Με την υποστήριξη του Design Zentrum Nordrhein Westfalen Γερμανίας, ενός από τους παλαιότερους και πιο φημισμένους θεσμούς σχεδιασμού στην Ευρώπη, τα Red Dot Awards αποτελούν έναν από τους κορυφαίους διαγωνισμούς σχεδιασμού στον κόσμο και περιλαμβάνει τρεις διαφορετικές κατηγορίες : Product Design, Brand & Communication Design και Design Concept.
Στην κατηγορία Design Concept των Red Dot Awards προσκαλούνται σχεδιαστές, στούντιο σχεδιασμού, εταιρείες και πανεπιστήμια να παρουσιάσουν καινοτόμες σχεδιαστικά προτάσεις και πρωτότυπα σε μια διεθνή ομάδα καταξιωμένων ειδικών.
Το SANTA FE XRT Concept, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του παράλληλα με το SANTA FE, έχει σχεδιαστεί για να καλύψει τις διαφορετικές ανάγκες που έχουν οι λάτρεις της φύσης. Το στιβαρό XRT Concept μπορεί να χειριστεί δύσκολα εδάφη με σιγουριά και ευκολία. Το ευέλικτο SUV έχει σχεδιαστεί για να πυροδοτεί το απόλυτο πνεύμα περιπέτειας διαθέτοντας μεγάλους τροχούς και ελαστικά εκτός δρόμου, μια στιβαρή τοποθετημένη στην οροφή σχάρα αποσκευών με περισσότερο εξωτερικό χώρο αποθήκευσης.
Το DICE (Digital Curated Experience) παρουσιάστηκε στην CES 2024 και μεταμορφώνει την αυτόνομη κινητικότητα προσφέροντας εξατομικευμένες και βελτιστοποιημένες υπηρεσίες. Το DICE προσφέρει υπηρεσίες κοινής χρήσης ενσωματώνοντας απρόσκοπτα τις προσωπικές συσκευές των χρηστών για να προσφέρει μια εμπειρία προσαρμοσμένη στις ανάγκες του κάθε χρήστη.
Τροφοδοτούμενο από μια φιλική προς το περιβάλλον κυψέλη καυσίμου με βάση το υδρογόνο, το DICE όχι μόνο παρέχει δυνατότητα μεταφοράς αλλά και καθαρίζει τον αέρα, συμβάλλοντας στη δημιουργία καθαρότερων πόλεων. Η ρομποτική τεχνολογία του DICE, συμπεριλαμβανομένης της μονάδας Plug and Drive (PnD), διευκολύνει τις ευέλικτες λειτουργίες οδήγησης, όπως η διαγώνια οδήγηση και οι δυνατότητες μηδενικής στροφής, βελτιώνοντας τους ελιγμούς.
Η Hyundai Motor οραματίζεται τις ολοκληρωμένες τεχνολογίες του DICE ως τεχνολογίες ζωτικής σημασίας για ένα ασφαλές και βιώσιμο μέλλον στην κινητικότητα. Στο εσωτερικό του το DICE προσφέρει ένα εξαιρετικό περιβάλλον με θέματα «Natural Warmth» (φυσική ζεστασιά), με φιλικά προς το περιβάλλον υλικά και υπηρεσίες που προσαρμόζονται στις ανάγκες των χρηστών μέσω παρακολούθησης βιολογικού σήματος (bio-signal) και ανάλυσης τεχνητής νοημοσύνης (AI).
Το SPACE (Spatial Curated Experience) Mobility που παρουσιάστηκε επίσης στην CES 2024, αποτελεί ένα μέσο μετακίνησης πολλαπλών θέσεων που παρέχει σε όλους τη δυνατότητα απεριόριστων μετακινήσεων, συμπεριλαμβανομένων ατόμων με κινητικά προβλήματα. Ο εσωτερικός χώρος είναι ευέλικτος και διαθέτει «Adaptive Seat» (προσαρμόσιμο κάθισμα), ενώ παράλληλα ο έλεγχος ύψους επιβίβασης επιτρέπει την εύκολη πρόσβαση στους χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων.
Παράλληλα, το SPACE Pavilion χρησιμοποιεί μονάδες SPACE για να σχηματίσει έναν φυσικό κόμβο που μπορεί να μεταφερθεί εύκολα σε δυσπρόσιτες περιοχές για να βελτιώσει της συνθήκες μετακίνησης.
Ο κ. SangYup Lee, Executive Vice President και Head of Hyundai και Genesis Global Design δήλωσε:
«Αποτελεί μεγάλη τιμή για εμάς η κατάκτηση αυτής της διάκρισης από τα Red Dot Awards για τις καινοτόμες σχεδιαστικές προτάσεις μας. Αυτή η διάκριση αναδεικνύει με τον καλύτερο τρόπο τα εκπληκτικά επιτεύγματα και την αφοσίωση των ταλαντούχων σχεδιαστών μας. Εργάστηκαν ακούραστα σε αυτά τα έργα σε συνεργασία με τους μηχανικούς μας στο κέντρο Έρευνας & Ανάπτυξης υπογραμμίζοντας την ισχυρή ανταγωνιστικότητα της σχεδιαστικής ταυτότητας της Hyundai».