Τη μέγιστη βαθμολογία πέντε αστέρων πήρε το plug-in hybrid της σειράς Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV από τo Euro NCAP. Πέντε αστέρια είχαν δοθεί στα τεστ και το 2020 στο αμιγώς ηλεκτρικό MX-30.
Το MX-30 ήταν το πρώτο Mazda που πέτυχε συνολική βαθμολογία πέντε αστέρων σύμφωνα με τις αυστηρότερες αξιολογήσεις 2020 Euro NCAP για την αντοχή σε σύγκρουση με μεγαλύτερη έμφαση στην προστασία των επιβατών, την προστασία μετά τη σύγκρουση και την προηγμένη τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού.
Το μοντέλο της Mazda είχε εντυπωσιακές βαθμολογίες στις τέσσερις κατηγορίες δοκιμών του Euro NCAP:
*Ενήλικος επιβάτης - 91%,
*Παιδικός επιβάτης - 87%,
*Ευάλωτος χρήστης του δρόμου (ασφάλεια πεζών) - 68%
* Safety Assist - 73%.
Αυτή η εξαιρετική απόδοση είναι αποτέλεσμα τριών βασικών παραγόντων.
Αρχικά είναι η ακαμψία του αμαξώματος. Με την πρόσφατη αρχιτεκτονική Skyactiv Vehicle Architecture η ακαμψία βοηθάει στην απορροφητικότητα όταν το όχημα συγκρουσθεί. Ένα ευρύ φάσμα προηγμένων τεχνολογιών ασφάλειας i-Activsense βοηθούν τους οδηγούς να εντοπίζουν πιθανούς κινδύνους και να μειώνουν την πιθανότητα ζημιάς ή τραυματισμού, ενώ τα υψηλά πρότυπα προστασίας των πεζών μετριάζουν τις επιπτώσεις μιας σύγκρουσης με ευάλωτους χρήστες του δρόμου.
Τόσο το Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV φέτος όσο και το MX-30 το 2020 πέτυχαν μέγιστη βαθμολογία στις δοκιμές πλευρικής πρόσκρουσης και στην απόδοση στα crash test με βάση παιδιά 6 και 10 ετών τόσο για μετωπική όσο και για πλευρική πρόσκρουση.
Το Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV plug-in hybrid στην αξιολόγηση προστασίας επιβατών, έλαβε 91% και 87% στην προστασία των επιβαινόντων παιδιών.
Το plug-in υβριδικό της νέας σειράς της Mazda προσφέρει την ίδια οδηγική απόλαυση με το πλήρως ηλεκτρικό MX-30, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει νέους τρόπους χρήσης ενός αυτοκινήτου ως ηλεκτρικού οχήματος με μπαταρία. Με τη χρήση της μπαταρίας 17,8 kWh, το e-Skyactiv R-EV έχει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 85 χλμ και συνολική αυτονομία έως 680 χλμ.
Ο ολοκαίνουργιος βενζινοκινητήρας 830 cm³ με ένα ρότορα -. χρησιμοποιώντας την τεχνολογία περιστροφικού κινητήρα- λειτουργεί ως γεννήτρια για να επιτρέπει διαδρομές σε μεγαλύτερες αποστάσεις. Χωρίς μηχανική σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και των τροχών, η περιστροφική μονάδα λειτουργεί απλώς ως γεννήτρια.
Η Mazda επέλεξε τον περιστροφικό κινητήρα για το συγκεκριμένο όχημα λόγω της μοναδικής ικανότητάς του να παράγει την απαιτούμενη απόδοση από μια συμπαγή, ελαφριά και εύκολα συσκευασμένη μονάδα. Ας μην ξεχνάμε ότι η Mazda έχει περισσότερο από μισό αιώνα τεχνογνωσίας στην ανάπτυξη περιστροφικών κινητήρων.
Ο περιστροφικός κινητήρας είναι τοποθετημένος δίπλα στη γεννήτρια και τον κινητήρα υψηλής απόδοσης στο χώρο του συστήματος κίνησης. Ο συνδυασμός μπαταρίας 17,8 kWh και ρεζερβουάρ καυσίμου 50 λίτρων δημιουργεί ένα μοναδικό υβριδικό plug-in με ευέλικτη συνολική αυτονομία έως και 680 χλμ., ενώ η απόδοση CO2 WLTP μόλις 21 g/km εξασφαλίζει κορυφαίες περιβαλλοντικές επιδόσεις στην κατηγορία.
Ένα ξεχωριστό σχεδιαστικό στοιχείο του MX-30 είναι οι πόρτες Freestyle, ένας κληρονομικός σύνδεσμος με το Mazda RX-8 του 2003. Η πρωτοποριακή αυτή σχεδίαση αποδείχθηκε και ασφαλής. Στην πραγματικότητα, η «ανάλυση του παραμορφωμένου στοιχείου σύνθλιψης από τη δοκιμή μετωπικής μετατόπισης έδειξε ότι η δομή του MX-30 δεν ενέχει κίνδυνο για τους επιβάτες ενός οχήματος που συγκρούεται σε μετωπική πρόσκρουση», είπαν οι ειδικοί.
Τόσο στη δοκιμή πλευρικού φραγμού που επιδεικνύει σύγκρουση από άλλο όχημα, όσο και στη σοβαρότερη πρόσκρουση στον πλευρικό πόλο, η προστασία όλων των κρίσιμων περιοχών του αμαξώματος ήταν εξαιρετικά καλή και το αυτοκίνητο σημείωσε τους μέγιστους βαθμούς για αυτές τις δύο δοκιμές.
Η δέσμευση της ιαπωνικής εταιρείας είναι να δημιουργήσει μια μελλοντική κοινωνία χωρίς τροχαία ατυχήματα. Το πρόγραμμα λέγεται Proactive Safety . Με την τεχνολογία Skyactiv το Mazda MX-30 οδηγείται πιο εύκολα ενώ διαθέτει υψηλά επίπεδα ασφάλειας.
Το αυτοκίνητο που πέρασε με πέντε αστέρια τα εξαντλητικά τεστ του Euro NCAP παρουσιάσθηκε τον Ιανουάριο στην Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών και αναμένεται να κυκλοφορήσει στους ευρωπαϊκούς δρόμους το δεύτερο εξάμηνο του 2023.
Τα αυτοκίνητα με τις καλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη το 2024
Πέρυσι, το Tesla Model Y κατέκτησε την Ευρώπη με καταιγιστικό ρυθμό, καθώς έγινε το νέο αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις σε ολόκληρη την ήπειρο. Πλέον, έχοντας τα στοιχεία για το πρώτο εξάμηνο του 2024, το Model Y έχει υποχωρήσει στη σειρά κατάταξης, μένοντας πίσω από ένα πλήθος μικρότερων οχημάτων που ενισχύουν ξανά τις πωλήσεις τους, χρόνο με το χρόνο.
Τα στοιχεία πωλήσεων από την Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ηνωμένο Βασίλειο αποκαλύπτουν ότι κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου, το Dacia Sandero ήταν το νέο όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις, με 143.596 ταξινομήσεις. Το Sandero συγκαταλέγεται εδώ και καιρό μεταξύ των πιο δημοφιλών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, έχοντας ως κύριο όπλο, την χαμηλή τιμή του.
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε το VW Golf. Πουλήθηκε 126.993 φορές κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024, τοποθετώντας το μπροστά από το Renault Clio που βρίσκεται στην τρίτη θέση με 114.623 πωλήσεις. Αμέσως μετά το μικρό γαλλικό hatchback ακολουθεί το VW T-Roc, το SUV με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη, με 111.381 νέες ταξινομήσεις φέτος.
Το Peugeot 208 υποχώρησε στην πέμπτη θέση της λίστας, παρά το γεγονός ότι κατέκτησε το στέμμα των πωλήσεων το 2022 μπροστά από το Dacia Sandero και το VW T-Roc. Κατά το πρώτο εξάμηνο, 107.097 μονάδες του ταξινομήθηκαν σε όλη την ήπειρο. Πίσω από το 208 έρχεται ένα ακόμη όχημα του ομίλου VW, το Skoda Octavia, το οποίο πούλησε 102.945 μονάδες από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο. Αυτό το τοποθέτησε ακριβώς μπροστά από το Citroen C3 με 102.304 πωλήσεις, αρκετές για να εξασφαλίσει την 7η θέση.
Στη συνέχεια έχουμε το Tesla Model Y στην όγδοη θέση. Φέτος, έχουν ταξινομηθεί 101.181 νέα Model Y σε ολόκληρη την ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο. Αν και αυτό είναι μειωμένο σε σχέση με πέρυσι, παραμένει άνετα το νέο EV με τις περισσότερες πωλήσεις στην αγορά και τα αποτελέσματα των πωλήσεων είναι εντυπωσιακά, αν αναλογιστεί κανείς ότι είναι σημαντικά ακριβότερο από τα άλλα οχήματα της λίστας.
Πίσω από το Model Y τοποθετήθηκε το Toyota Yaris Cross με 99.694 νέες ταξινομήσεις, ακριβώς μπροστά από το μηχανικά συγγενικό Toyota Yaris hatchback που σημείωσε πωλήσεις 93.576 μονάδων.