Από τις 6 Ιουλίου, τα καινούργια αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση εξοπλίζονται με περιοριστή ταχύτητας (Intelligent Speed Assistance, ISA) και με μαύρα κουτιά – καταγραφείς δεδομένων. Οι περιοριστές ταχύτητας χρησιμοποιούν δεδομένα από το GPS ή/και κάμερες αναγνώρισης των σημάτων κυκλοφορίας, για να καθορίζουν την ταχύτητα που κινείται το αυτοκίνητο, ώστε αυτή να είναι εντός του νόμιμου ορίου.
Το σύστημα ISA είναι ένα σύστημα που γνωρίζει το πότε ο οδηγός ξεπερνά τα όρια ταχύτητας και ειδοποιεί αρχικά τον οδηγό, ενώ στη πορεία επιβραδύνει αυτόματα το αυτοκίνητο. Το σύστημα συνεργάζεται με τον οδηγό και δεν περιορίζει τις δυνατότητές του να οδηγεί ο ίδιος το αυτοκίνητο, κάτι που σημαίνει πως ο οδηγός μπορεί εύκολα να το παρακάμψει.
Το σύστημα έχει 4 επιλογές λειτουργίας, την διαδοχική ακουστική προειδοποίηση, την διαδοχική προειδοποίηση μέσω δόνησης, την απτική ανάδραση μέσω του πεντάλ του γκαζιού και τη λειτουργία ελέγχου της ταχύτητας.
Οι πρώτες δύο δεν παρεμβαίνουν άμεσα, αλλά ειδοποιούν τον οδηγό, με τις προειδοποιήσεις να είναι όσο το δυνατόν μικρές σε διάρκεια ώστε να αποφευχθεί η πιθανή ενόχληση του οδηγού. Η τρίτη επιλογή εφαρμόζει μια δύναμη αντίθετης φοράς στο πεντάλ του γκαζιού, με το πεντάλ να σπρώχνει απαλά το πόδι του οδηγού προς τα πίσω, έτσι ώστε να τον ενημερώσει για να μειώσει ταχύτητα. Ο οδηγός όμως μπορεί να παρακάμψει την προειδοποίηση, πιέζοντας λίγο πιο δυνατά το πεντάλ του γκαζιού. Η τέταρτη επιλογή μειώνει αυτόματα και ομαλά την ταχύτητα του αυτοκινήτου, με το σύστημα όμως να μπορεί να παρακαμφθεί από τον οδηγό, πατώντας λίγο πιο δυνατά το πεντάλ του γκαζιού, όπως και στη τρίτη επιλογή.
Το σύστημα ISA θα είναι υποχρεωτικό από σήμερα στα μηχανοκίνητα οχήματα των κατηγοριών Μ και Ν και σε όλα τα νέα οχήματα.
Το σύστημα Electronic Data Recorder (EDR) είναι μια συσκευή καταγραφής δεδομένων συμβάντων (EDR), παρόμοια με το “μαύρο κουτί” των αεροπλάνων η οποία θα καταγράφει πληροφορίες που σχετίζονται μόνο με τα ατυχήματα. Στην περίπτωση του EDR, υπάρχει μεγάλη συζήτηση για το απόρρητο των προσωπικών δεδομένων. Όμως το EDR θα καταγράφει μόνο την δυναμική κατάσταση του οχήματος πριν από τη σύγκρουση και σε καμία περίπτωση δεν θα καταγράφει ήχο ή βίντεο. Η καταγραφή θα έχει να κάνει για κάποια ελάχιστα δευτερόλεπτα, ενώ μετά τη σύγκρουση θα ενεργοποιείται ένα αυτόματο σύστημα ειδοποίησης σύγκρουσης (ACN).
Το σύστημα EDR θα καταγράφει την ταχύτητα του οχήματος, την ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης, τη γωνία του τιμονιού, την κλίση του οχήματος στον δρόμο, εάν λειτουργούσαν διάφορα συστήματα ασφαλείας, ξεκινώντας από τις ζώνες ασφαλείας και την θέση του αυτοκινήτου στον δρόμο.
Επίσης τα νέα αυτοκίνητα εφοδιάζονται πλέον και με άλλα υποχρεωτικά συστήματα ασφαλείας, τα οποία θα συμβάλλουν στη μείωση του αριθμού των ατυχημάτων με τη συμμετοχή πεζών και ποδηλατών. Ο νέος κανονισμός περιλαμβάνει έναν εκτενή κατάλογο των υποχρεωτικών συστημάτων και λειτουργιών ασφαλείας, με τα οποία πρόκειται να εξοπλιστούν τα νέα αυτοκίνητα.
Έτσι τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα πρέπει υποχρεωτικά να είναι εξοπλισμένα με σύστημα ένδειξης ορίου ταχύτητας, διατήρηση λωρίδας και σύστημα ελέγχου πίεσης τροχών.
Για αυτοκίνητα, μικρά φορτηγά, φορτηγά και λεωφορεία: υποχρεωτικοί περιοριστές ταχύτητας και καταγραφείς δεδομένων (Intelligent Speed Assistance, ISA), προειδοποίηση σε περίπτωση υπνηλίας και διάσπασης προσοχής του οδηγού (π.χ. χρήση έξυπνου τηλεφώνου κατά την οδήγηση), ευφυής έλεγχος ταχύτητας, ασφάλεια οπισθοπορείας με τη χρήση κάμερας ή αισθητήρων και καταγραφέας δεδομένων ατυχήματος (μαύρο κουτί).
Για αυτοκίνητα και μικρά φορτηγά: υποβοήθηση παραμονής στη λωρίδα κυκλοφορίας, προηγμένη πέδηση έκτακτης ανάγκης και βελτιωμένες ζώνες ασφαλείας που έχουν υποβληθεί σε δοκιμές σύγκρουσης.
Για φορτηγά και λεωφορεία: ειδικές απαιτήσεις για τη βελτίωση της άμεσης όρασης οδηγών φορτηγών και λεωφορείων και την εξάλειψη των τυφλών σημείων, καθώς και συστήματα στο εμπρόσθιο τμήμα και τα πλευρικά τμήματα του οχήματος για τον εντοπισμό ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου και την ειδοποίηση του οδηγού για την παρουσία αυτών, ιδίως κατά τη στροφή. Επίσης την τοποθέτηση συστημάτων ελέγχου πίεσης ελαστικών.
Η Κομισιόν εκτιμά ότι τα παραπάνω θα βοηθήσουν να σωθούν πάνω από 25.000 ζωές και να αποφευχθούν τουλάχιστον 140.000 σοβαροί τραυματισμοί έως το 2038. Θα συνεισφέρουν επίσης στον μακροπρόθεσμο στόχο της ΕΕ να προσεγγίσει τους μηδέν θανάτους και σοβαρούς τραυματισμούς έως το 2050 (“Όραμα για μηδενικές απώλειες”).
Πηγή: Autoblog.gr
Opel Corsa: Η αδιαπραγμάτευτη επιτυχία του Γερμανικού εργοστασίου
Το Opel Corsa 6ης γενιάς είναι ένα πραγματικό διαμάντι στη γκάμα της Γερμανικής εταιρείας, κάτι που το αποδεικνύει σε κάθε του έκδοση. Το μοντέλο συνεχίζει την εντυπωσιακή του εμπορική πορεία αφού πρόσφατα ξεπέρασε το ένα εκατομμύριο πωλήσεις στην τρέχουσα του γενιά. Το μικρό best seller της Opel αποτελεί αγαπημένη επιλογή των ιδιωτών, αλλά και των εταιρικών πελατών. Από την πρώτη παρουσίαση της έκτης γενιάς του μοντέλου συνεχίζει να γράφει ψηλούς αριθμούς πωλήσεων χρόνο με το χρόνο. Ακόμα και φέτος, η ζήτηση αυξήθηκε το πρώτο τρίμηνο του 2025 στην Ευρώπη κατά 18% σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο ενώ από την πρεμιέρα του πρώτου Corsa το 1982, έχουν πουληθεί σχεδόν 15 εκατομμύρια αυτοκίνητα παγκοσμίως.
Το νέο Opel Corsa είναι πιο μοντέρνο και πιο πολυδιάστατο από ποτέ. Εντυπωσιάζει με τη νέα του σχεδίαση και τις κορυφαίες τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει. Εφοδιάζεται με πλήθος τεχνολογιών και συστημάτων υποβοήθησης στον στάνταρ εξοπλισμό του, ενώ το σημείο που τραβάει αμέσως την προσοχή στο εσωτερικό είναι το πλήρως ψηφιακό cockpit με έγχρωμες οθόνες έως και 10’’. Στο νέο σύστημα infotainment για πρώτη φορά, μπορούν να συνδεθούν και να φορτιστούν ασύρματα, μέσω του συστήματος Πολυμέσων, τα smartphones που είναι συμβατά με Apple CarPlay και Android Auto. Για την Κυπριακή αγορά, η βασική έκδοση του μοντέλου κινείται από έναν οικονομικό βενζινοκινητήρα 1.2 Τurbo 100 ίππων με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και κατανάλωση μόλις στα 5.3 λίτρα ανά 100 km. Ο ίδιος κινητήρας προσφέρεται και με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων αλλά και σε ήπια υβριδική παραλλαγή με 110 ίππους κι κατανάλωση μόλις στα 4.6 λίτρα ανά 100 km!
Το Corsa είναι το πιο δημοφιλές μικρό αυτοκίνητο στη Γερμανία τα τελευταία τέσσερα χρόνια. Ήταν επίσης το πρώτο σε πωλήσεις στην κατηγορία του στο Ηνωμένο Βασίλειο για τρία συνεχόμενα έτη (2021–2023). Και στις δύο αυτές σημαντικές αγορές, το Corsa διατηρεί την πρωτοκαθεδρία στην κατηγορία Β και στο πρώτο τρίμηνο του 2025. Από τον Ιανουάριο έως τον Μάρτιο του 2025, το Corsa ήταν επίσης στο podium της κατηγορίας του σε Κροατία, Ολλανδία, Νορβηγία και Σλοβενία. Πολυάριθμες διακρίσεις από το κοινό και ειδικούς, όπως το βραβείο ‘Best in Class’ 2025 για το Opel Corsa Electric ως ‘Καλύτερο Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο Πόλης’, επιβεβαιώνουν την επιτυχία του.
Όλα αυτά καθιστούν τη νέα γενιά του Corsa ένα σταθερό φαβορί στην προτίμηση του κοινού και αποτελούν εγγύηση ότι η επιτυχημένη του πορεία θα συνεχιστεί και στο μέλλον.
Το Opel Corsa μπορείτε να το δείτε και να το οδηγήσετε στις εκθέσεις της CiC Automasters.