Η ανανέωση της Jaguar F-Pace δεν έφερε μόνο αισθητικές αλλαγές στο μοντέλο αλλά και τεχνολογικές. Στην ανανεωμένη γενιά, ο κινητήρας P400e συνεχίζει να πρωτοστατεί στην επιλογή των ηλεκτροκίνητων συνόλων της F-Pace και τώρα διαθέτει μεγαλύτερη μπαταρία ιόντων λιθίου, που περιλαμβάνει εννέα μονάδες αντί των οκτώ, αυξάνοντας την ικανότητα αποθήκευσης ενέργειας στις 19,2 kWh. Ως αποτέλεσμα, η αυτονομία του μοντέλου, σε αποκλειστικά ηλεκτρική λειτουργία, αυξάνεται από έως και 53 χλμ. σε 65 χλμ. Η βελτίωση μειώνει επίσης τις εκπομπές CO2 και την κατανάλωση καυσίμου, οι οποίες είναι τώρα μόνο από 37 g/km έως και 1,6 λίτρα/100 χλμ.
Η συνδυασμένη ισχύς του συστήματος μετάδοσης κίνησης P400e των 400 ίππων και 640 Nm ροπής επιτρέπει την επιτάχυνση από 0-100 χλμ. σε μόλις 5,3 δευτερόλεπτα.
Πλέον, η παγκόσμια γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει τετρακύλινδρο βενζινοκίνητο PHEV 404 ίππων, τετρακύλινδρο βενζίνη 250 ίππους, τετρακύλινδρο ντίζελ 163 ίππων και 204 ίππους MHEV, εξακύλινδρο ντίζελ 300 ίππους, εξακύλινδρο ντίζελ 400 ίππους, εξακύλινδρο βενζίνη MHEV 400 ίππους και βενζινοκίνητο 550 ίππων ενώ όλα διαθέτουν έξυπνη τετρακίνηση και κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Όλες οι μονάδες ισχύος κατασκευάζονται στο κέντρο κατασκευής κινητήρων της Jaguar Land Rover στο Wolverhampton, UK.
Η σειρά F-PACE 2024 περιλαμβάνει τις εκδόσεις: R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE, 400 SPORT και SVR (ανάλογα με την αγορά). Το F-PACE SVR είναι το κορυφαίο SUV απόδοσης της Jaguar και τροφοδοτείται αποκλειστικά από τον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα V8 5,0 λίτρων 550 ίππων της Jaguar, που μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ/ώρα σε 4,0 δευτερόλεπτα και μπορεί να φτάσει σε τελική ταχύτητα 286 χλμ/ώρα.
Τα μοντέλα R-Dynamic S, SE και HSE είναι εξοπλισμένα πλέον με ζάντες 19, 20 και 21 ιντσών αντίστοιχα, ενώ η έκδοση 400 SPORT διαθέτει πλέον ζάντες 22 ιντσών. Στο πολυτελές και άνετο εσωτερικό υπάρχει περισσότερη τεχνολογία από πριν με μοναδικά στοιχεία για κάθε έκδοση. Για παράδειγμα η έκδοση R-Dynamic S αποκτά τη νέα οθόνη TFT Digital Driver Display, προσφέροντας διαμόρφωση δύο επιλογών με επιλογή μέσων ή πλοήγησης στον κεντρικό πίνακα, ενώ η ασύρματη φόρτιση συσκευής είναι στο βασικό πακέτο εξοπλισμού από το R-Dynamic SE. Κάθε μοντέλο της σειράς F-PACE διαθέτει το γρήγορο, διαισθητικό σύστημα ψυχαγωγίας Pivi Pro, που προσφέρει απρόσκοπτη συνδεσιμότητα μέσω ασύρματου Apple CarPlay®, Wireless Android Auto™, ενσωματωμένου φωνητικού ελέγχου Alexa και πλοήγησης what3words. Το Pivi Pro – μαζί με άλλα συστήματα σε όλο το όχημα – είναι πάντα ενημερωμένο χάρη στις ενημερώσεις λογισμικού (SOTA) over-the-air.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.