Το πιο σπορ Transporter που έφτιαξε η VW

Μία καινούρια έκδοση του διάσημου Transporter της παρουσίασε η Volkswagen για τη νέα χρονιά. Πρόκειται για το T6.1 Sportline, ένα van με αθλητικά στοιχεία σε όλα του τα επίπεδα και όχι μόνο στην εμφάνιση.

Η Volkswagen εκτός από τις ζάντες των 18 ιντσών, τους φουσκωμένους προφυλακτήρες και τα αεροδυναμικά βοηθήματα έχει δεχτεί τη φροντίδα των τεχνικών και σε μηχανικό επίπεδο. Το T6.1 διαθέτει αναβαθμισμένες αναρτήσεις που χαμηλώνουν το αμάξωμα κατά 30 εκατοστά.

Εξοπλισμός που θα ζήλευαν πολλά αυτοκίνητα

Στο εσωτερικό βρίσκουμε ειδικά καθίσματα με δέρμα Nappa, ψηφιακό πάνελ με πολλαπλές ρυθμίσεις και πληροφορίες, σύστημα ήχου και Discover Media σύστημα πλοήγησης. Στον βασικό εξοπλισμό είναι συστήματα όπως αυτόματος ρυθμιστής ταχύτητας, αυτόματο φρενάρισμα, αισθητήρες παρκαρίσματος και κάμερα.

Ο κινητήρας του Sportline είναι ο γνωστός diesel 2,0 λίτρων με απόδοση 201 ίππους. Το κιβώτιο είναι DSG 7τάχυτο και οι επιδόσεις δυναμικές με τα 0-100Km/h να έρχονται σε 8,9 δευτερόλεπτα. Μαζί με την έκδοση Sportline θα είναι διαθέσιμη και η Black Edition με ακόμα πλουσιότερο εξοπλισμό.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Το πιο σπορ Transporter που έφτιαξε η VW

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”