Με το σύστημα Plug-in Hybrid Q4, για πρώτη φορά στην ιστορία της Alfa Romeo ένα μοντέλο της έχει τη δυνατότητα κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά για εκτεταμένο διάστημα. Η Tonale σημείωσε μια σειρά από πρωτιές για την Ιταλική μάρκα, αποτελώντας το πρώτο C-SUV στην ιστορία της Alfa Romeo, αλλά και το πρώτο με εξηλεκτρισμένο σύστημα κίνησης. Η έλευση της Tonale Plug-in Hybrid Q4 φέρνει ακόμα μια πρωτιά, με τη συγκεκριμένη έκδοση να φέρνει την τεχνολογία φόρτισης μέσω δικτύου ηλεκτροδότησης στον κόσμο της Ιταλικής μάρκας.
H Tonale Plug-in Hybrid Q4 εφοδιάζεται με ένα σύνολο τεχνολογίας αιχμής που προσφέρει κορυφαία αποδοτικότητα, με σεβασμό όμως την ίδια στιγμή στον ιδιαίτερο χαρακτήρα της μάρκας. Για να το επιτύχουν αυτό, οι μηχανικοί της Alfa Romeo βασίστηκαν σε μια σειρά αποκλειστικών στοιχείων, τα οποία περιλαμβάνουν ένα Turbo βενζινοκινητήρα με μέγιστη απόδοση 180 ίππους και 270Nm ροπής και ένα ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 90kW (122,4 ίπποι) με ροπή 250Nm.
Το κύκλωμα τάσης των 306V, το οποίο χάρη στην μπαταρία τεχνολογίας λιθίου-ιόντων χωρητικότητας 15,5kWh τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα με την απαραίτητη για τη λειτουργία του ενέργεια. Ειδικότερα η μπαταρία έχει τη δυνατότητα παροχής ισχύος έως 100kW, υπερκαλύπτοντας τις ανάγκες του ηλεκτροκινητήρα, ενώ παράλληλα διαθέτει δικό της κύκλωμα ψύξης για βέλτιστη απόδοση και αντοχή.
Το σύστημα τετρακίνησης Q4 που για πρώτη φορά συνεργάζεται με εξηλεκτρισμένο σύστημα κίνησης και εξασφαλίζει εντελώς αυτόματα και με άμεσο τρόπο τη διαχείριση της ροπής μεταξύ του εμπρός και του πίσω άξονα.
Τα παραπάνω στοιχεία ενισχύουν περαιτέρω τα ήδη προηγμένα μηχανικά χαρακτηριστικά της Tonale, τα οποία εκτός των άλλων περιλαμβάνουν ανεξάρτητη ανάρτηση και στους δύο άξονες (γόνατα McPherson εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω), το πιο άμεσο σύστημα διεύθυνσης στην κατηγορία, αλλά και σύστημα πέδησης brake-by-wire. Παράλληλα, η τοποθέτηση της μπαταρίας συνολικού βάρους 125 κιλών στο πίσω μέρος σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα προσφέρουν το ιδανικό ζύγισμα των μαζών του αυτοκινήτου, το οποίο στην Tonale Plug-in Hybrid Q4 προσεγγίζει το 50:50 ανάμεσα στους δύο άξονες, ενώ χαμηλότερο είναι και το κέντρο βάρους για ακόμα μεγαλύτερη σταθερότητα. Τέλος, η μεγάλη ισχύς του ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους πίσω τροχούς βελτιώνει την ευελιξία του αυτοκινήτου, προσδίδοντάς του κατά περίπτωση χαρακτηριστικά αυτοκινήτων με μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς.
Με το σύστημα Plug-in Hybrid Q4 προσφέρει παράλληλα αυτονομία αμιγούς ηλεκτρικής κίνησης που ξεπερνά τα 80χλμ. (άνω των 600χλμ. η συνολική αυτονομία), εκπομπές CO2 μόλις 26γρμ./χλμ., αλλά και δυνατότητα πλήρους φόρτισης σε λιγότερο από 2,5 ώρες.
Τα βλέμματα των petrolhead στραμμένα στη Toyota για την αυριανή παρουσίαση!
Η αντίστροφη μέτρηση για μία από τις πιο αναμενόμενες παρουσιάσεις της χρονιάς έχει ξεκινήσει, καθώς η Toyota ετοιμάζεται αύριο, 5 Δεκεμβρίου, να αποκαλύψει τα νέα της σπορ μοντέλα σε ένα παγκόσμιο online event που ήδη συγκεντρώνει έντονο ενδιαφέρον. Ο τίτλος «All-New Sports Models World Premiere» μόνο τυχαίος δεν είναι, καθώς όλα δείχνουν πως η ιαπωνική μάρκα θα προχωρήσει στην επίσημη παρουσίαση του νέου της halo car, του πολυσυζητημένου Toyota GR GT.
Το νέο μοντέλο της Gazoo Racing έχει μετατραπεί σε σημείο αναφοράς για κάθε συζήτηση γύρω από τα επερχόμενα supercars. Τα teasers που έχουν κυκλοφορήσει μέχρι τώρα αποκαλύπτουν ένα χαμηλό, φαρδύ και επιθετικό αμάξωμα, που παραπέμπει στις καθαρές γραμμές των αγωνιστικών πρωτοτύπων. Αν και η Toyota παραμένει φειδωλή στις λεπτομέρειες, οι φήμες θέλουν το GR GT να αποτελεί την πιο ώριμη και τολμηρή προσπάθεια της εταιρείας στη σύγχρονη εποχή, μια φυσική συνέχεια της φιλοσοφίας που κάποτε γέννησε το εμβληματικό Lexus LFA.
Το ενδιαφέρον ενισχύεται από τις πληροφορίες που κάνουν λόγο για δύο εκδόσεις: μία που απευθύνεται στην καθημερινή οδήγηση και μία πιο σκληροπυρηνική, προσανατολισμένη στην πίστα. Εφόσον επιβεβαιωθεί η ύπαρξη track-focused παραλλαγής, η Toyota αναμένεται να μπει με αξιώσεις σε ένα πεδίο όπου κυριαρχούν μέχρι σήμερα ευρωπαϊκές φίρμες με μακρά αγωνιστική παράδοση.
Η παρουσία του Akio Toyoda στο αυριανό livestream υποδηλώνει τη σημασία του γεγονότος για την εταιρεία. Ο πρόεδρος της Toyota σπάνια εμφανίζεται σε παρουσιάσεις μοντέλων που δεν φέρουν ιδιαίτερο βάρος για το μέλλον της μάρκας, γεγονός που ενισχύει την αίσθηση ότι το GR GT δεν είναι απλώς ένα ακόμη performance car, αλλά ένα project-ορόσημο.
Σε μια εποχή όπου η ηλεκτροκίνηση μονοπωλεί, το ενδιαφέρον γύρω από ένα καθαρόαιμο σπορ μοντέλο με παραδοσιακό χαρακτήρα δείχνει ότι οι petrolheads παραμένουν ένα δυναμικό κοινό, με υψηλές απαιτήσεις και ακόμα υψηλότερες προσδοκίες. Και η Toyota, που τα τελευταία χρόνια έχει επενδύσει στρατηγικά στη σειρά GR, δείχνει έτοιμη να τις ικανοποιήσει.
Η παρουσίαση θα μεταδοθεί ζωντανά με αγγλικούς υπότιτλους, ενώ αμέσως μετά θα δημοσιευθούν επίσημες φωτογραφίες και τεχνικά στοιχεία. Μέχρι τότε, το μόνο βέβαιο είναι πως η αυριανή ημέρα θα καθορίσει την κατεύθυνση της Toyota στον κόσμο των σπορ αυτοκινήτων — και ίσως να αποτελέσει την απαρχή ενός νέου κεφαλαίου για τη μάρκα.
Τα αποκαλυπτήρια τους θα γίνουν 11:00 ώρα Ιαπωνίας, ήτοι 04:00 ώρα Κύπρου.
Συντονιστείτε εδώ: