Σύμφωνα με τον ανεξάρτητο οργανισμό Euro NCAP, στο… βάθρο των μοντέλων που προσφέρουν τη μέγιστη ασφάλεια σε παιδιά- επιβάτες κατά τη διάρκεια σύγκρουσης βρέθηκαν δύο ηλεκτρικά και ένα με θερμικό κινητήρα.
Κάθε χρόνο ο ανεξάρτητος οργανισμός Euro NCAP, πραγματοποιεί εκατοντάδες ή ακόμα και χιλιάδες δοκιμές πρόσκρουσης καινούργιων αυτοκινήτων προκειμένου να βγάλει συμπεράσματα για την ασφάλεια που προσφέρουν.
Τα αποτελέσματα μεταφράζονται σε αστέρια ασφάλειας και είναι κάτι που οι περισσότεροι αγοραστές γνωρίζουν.
Μία από τις δοκιμασίες που αφορά αυτές τις δοκιμές πρόσκρουσης έχει να κάνει και με την ασφάλεια των παιδιών. Ποια ήταν όμως τα μοντέλα τα οποία ξεχώρισαν στις δοκιμές αυτής της κατηγορίας το 2024;
Το κορυφαίο στην ασφάλεια των παιδιών
Σύμφωνα με τα στοιχεία τα οποία έχει δώσει στη δημοσιότητα ο οργανισμός EuroNCAP για τις δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν την περασμένη χρονιά, το Audi Q6 e-tron αναδείχθηκε το μοντέλο με την κορυφαία ασφάλεια που προσφέρει σε επιβάτες – παιδιά μετά από σύγκρουση.
Η συνολική βαθμολογία που απέσπασε το γερμανικό αμιγώς ηλεκτρικό SUV άγγιξε το 92%.
Το άγνωστο κινέζικο Zeekr X
Στη δεύτερη θέση ακολούθησε ένα μοντέλο από την Κίνα το οποίο δεν είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά.
Ο λόγος για το Zeekr X, το οποίο απέσπασε βαθμολογία που άγγιξε το 90% αναφορικά με την ασφάλεια των παιδιών. Να σημειώσουμε όπως και το συγκεκριμένο μοντέλο είναι αμιγώς ηλεκτρικό.
Το κορυφαίο όλων σε όλες τις κατηγορίες
Στην τρίτη θέση της κατηγορίας των αυτοκινήτων που προσφέρουν τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια σε παιδιά σε περίπτωση σύγκρουσης, βρέθηκε η Mercedes E-Class. Το γερμανικό μοντέλο άγγιξε το 90% ενώ όπως είναι γνωστό το συγκεκριμένο εφοδιάζεται με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Αξίζει να σημειώσουμε πώς η τελευταία γενιά E-Class αναδείχθηκε και το μοντέλο με την κορυφαία ασφάλεια για το 2024 σε όλους τους τομείς.
Και τα τρία μοντέλα, Audi Q6 e-tron, Zeexr X και Mercedes E-Class, F απέσπασαν στο σύνολο των δοκιμών του οργανισμού Euro NCAP, πέντε αστέρια ασφαλείας.
Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους
Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.
Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.
Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.
Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.
Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.
Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.
Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.
Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.