Ειδήσεις

02 Jul, 2019 Ώρα 23:50

Ποιος αγόρασε την πρώτη Toyota Supra τελευταίας γενιάς;

Thumbnail

Στις αρχές του έτους, σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στην Αριζόνα των ΗΠΑ από τον οίκο Barrett-Jackson, βγήκε σε δημοπρασία η πρώτη μονάδα της νέας γενιάς του sport car της Toyota.

Close
To Supra GR πουλήθηκε τότε για το εξωπραγματικό ποσό των 2,1 εκατομμυρίων δολαρίων, με όλα τα χρήματα να δίνονται για φιλανθρωπικούς σκοπούς στα ιδρύματα «American Heart Association» και «Bob Woodruff Foundation».

_

Close

Όπως έγινε γνωστό πρόσφατα, το αυτοκίνητο αγόρασε ο αμερικανός επιχειρηματίας John Staluppi και κάτοχος αντιπροσωπείας της Toyota. To συγκεκριμένο Supra με αριθμό πλαισίου 20201, είναι βαμμένο σε γκρι ματ χρώμα, φέρει μαύρες ζάντες, carbon σήμα, κόκκινα καπάκια καθρεπτών και ίδιας απόχρωσης δαγκάνες φρένων.

Επίσης, στο κάλυμμα του κινητήρα υπάρχει η υπογραφή του επικεφαλής της ιαπωνικής μάρκας, Akio Toyoda.

Close

 

πηγή: zougla.gr

 

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.