Το καινούργιο concept της Renault, βασισμένο στον κλασικό θρύλο του Renault 5, το Renault 5 Prototype αποτελεί την μεγαλύτερη απόδειξη της δέσμευσης της μάρκας για ένα ηλεκτρικό μέλλον, όπου οι καταναλωτές θα έχουν πρόσβαση σε προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η σχεδιαστική ομάδα της Renault στόχευσαν σε ένα σχέδιο βασισμένο σε ένα παλαιότερο μοντέλο, αλλά απολύτως αρεστό αυτοκίνητο. Το Renault 5 Prototype είναι ένα compact αυτοκίνητο πόλης γεμάτο χάρη και φτιαγμένο με διαχρονικές αξίες και μια ηλεκτρική καρδιά που το τοποθετεί στο επίκεντρο της μελλοντικής αυτοκίνησης.

Το Renault 5 Prototype ψηφίστηκε ως «Concept Car of the Year» από την ιστοσελίδα Car Design News, σε ένα διαγωνισμό ανάμεσα σε διάφορα concept που παρουσιάστηκαν από της εταιρείες τους από τον Μάρτιο του 2020 μέχρι τον Μάρτιο του 2021. Η κριτική επιτροπή του διαγωνισμού Car Design Review 8 μελέτησε προσεκτικά όλους τους πρωτότυπους σχεδιασμούς, βάζοντας ιδιαίτερη προσοχή στις καινοτομίες. Η κριτική επιτροπή απαρτιζόταν από ειδικούς της αυτοκινητοβιομηχανίας και διευθυντές σχεδιασμού από τις μεγαλύτερες μάρκες του κόσμου.

«Με το R5 Prototype να κερδίζει το βραβείο Concept Car of the Year της Car Design News, η νίκη είναι διπλή λόγω του ότι ο τίτλος απονέμεται από τους μεγαλύτερους σχεδιαστές αυτοκινήτων στον κόσμο. Είμαστε υπερήφανοι για το επίτευγμα αυτό. Είμαστε επίσης περήφανοι για το Renault 5 Prototype και τον τρόπο που αγκαλιάστηκε από το κοινό αλλά και την κριτική επιτροπή, όπως επίσης και για το γεγονός πως το 90% του εξωτερικού του σχεδιασμού θα μεταφερθεί ως έχει σο μοντέλο παραγωγής» δήλωσε ο Αντιπρόεδρος της Renault Design Gilles Vidal.
Το μοντέλο παραγωγής που θα είναι βασισμένο πάνω στο Renault 5 Prototype θα αποκαλυφθεί το 2024.

Ξεκίνησαν οι παραγγελίες για το επαναστατικό Renault 4 E-Tech ELECTRIC
Ο Όμιλος Πηλακούτα ξεκίνησε να δέχεται παραγγελίες για το εμβληματικό Renault 4. Ένα μοντέλο που η Renault επανάφερε στη γκάμα της ως αμιγώς ηλεκτρικό και πλήρως δικτυωμένο, με σωρεία καινοτομιών και έτοιμο για καθημερινή χρήση. Το αυθεντικό σύμβολο γεννήθηκε ως απάντηση στις σαρωτικές κοινωνικές αλλαγές της δεκαετίας του 1960. Παρουσιάστηκε σαν πρωτότυπο το 2022 με την ονομασία 4EVER Trophy και τώρα ετοιμάζεται να κάνει την είσοδο του στην αγορά. Το Renault 4 E-Tech electric αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της Renault για επίσπευση της ενεργειακής μετάβασης σε όλη την Ευρώπη, κάνοντας δημοφιλή και προσιτά τα ηλεκτρικά οχήματα.

Μπροστά ξεχωρίζει η κλειστή μπροστινή γρίλια και το μόνιμα φωτισμένο περίγραμμά με το σήμα της μάρκας να είναι επίσης φωτιζόμενο. Το πίσω μέρος διακρίνεται από τις σπορ και μοντέρνες γραμμές με τη χαρακτηριστική υπογραφή των LED φώτων, ενώ η σχεδίασή του παραπέμπει στο σχήμα κάψουλας του εμβληματικού εκείνου μοντέλου της δεκαετίας του '60. Το ίδιο και για την οροφή που περιλαμβάνει και μπάρες οροφής.
Το καθόλα σύγχρονο εσωτερικό του Renault 4 E-Tech electric ενσωματώνει πληθώρα έξυπνων και χρήσιμων τεχνολογικών καινοτομιών.

Το Renault 4 E-Tech electric ενσωματώνει πλήθος τεχνολογιών, είτε πρόκειται για τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) και ασφάλειας, είτε για το OpenR Link και το Reno, το επίσημο avatar της Renault, που προσφέρουν μοναδική εμπειρία οδήγησης και διαβίωσης στο εσωτερικό του. Είναι εύκολο στη χρήση, ακόμη και για άτομα που δεν είναι εξοικειωμένα με την τεχνολογία. Διαθέτει τουλάχιστον 26 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και το My Safety Switch. Άλλες λειτουργίες περιλαμβάνουν το σύστημα ‘Fireman Access’ και την ειδοποίηση ασφαλούς εξόδου των επιβατών, καθώς και το Safety Score και το Safety Coach, που είναι ήδη διαθέσιμα στο Scenic και το Renault 5 E-Tech electric.

Παράλληλα, συνδυάζει εξαιρετικό χώρο αποσκευών με αρθρωτή διαμόρφωση, που είναι κάτι νέο σε αυτήν την κατηγορία. Διαθέτει χωρητικότητα που φτάνει τα 420λίτρα, χαμηλό κατώφλι για εύκολη φόρτωση, έξυπνους αποθηκευτικούς χώρους, ένα αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα καθώς και μηχανισμό πλήρους αναδίπλωσης της πλάτης του καθίσματος του συνοδηγού – για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό όχημα Renault! Ταυτόχρονα, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και το προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Extended Grip, εξασφαλίζουν άνετη οδήγηση, τόσο σε άσφαλτο όσο και σε ανώμαλο οδόστρωμα.
Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, μαζί με τους μεγάλους εσωτερικούς χώρους, το χαμηλό κέντρο βάρους, το κράτημα στο δρόμο, τη λειτουργία οδήγησης με ένα πεντάλ (‘One Pedal’) – επίσης για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό Renault - και την αυτονομία που φτάνει τα 400km, μπόρεσαν να υλοποιηθούν χάρη στην πλατφόρμα AmpR Small, που είναι μοναδική στο είδος της στην Ευρώπη.
Προσφέρεται σε δύο εκδόσεις μπαταρίας, το EV40 και EV52 απόδοσης 120 και 150 ίππων αντίστοιχα ενώ διατίθεται και σε τρία επίπεδα εξοπλισμού, Evolution, Techno και Iconic 4. Τέλος, το Renault 4 E-Tech electric εφοδιάζεται με έναν νέο αμφίδρομο φορτιστή AC 11 kW συμβατό με τεχνολογίες V2L (τροφοδοσία από το όχημα) και V2G (από όχημα σε δίκτυο). Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να μετατραπεί σε πηγή ενέργειας, ακόμη και να ενταχθεί στο οικοσύστημα, τροφοδοτώντας ηλεκτρική ενέργεια χωρίς άνθρακα πίσω στο δίκτυο. Σύμφωνα με τη δέσμευση του Group σχετικά με την κυκλική οικονομία, το Renault 4 E-Tech electric έχει ποσοστό ανακυκλώσιμων υλικών που φτάνει το 88,6%.
